微型车驱动桥桥壳制造技术

技术编号:15161387 阅读:38 留言:0更新日期:2017-04-12 17:16
本实用新型专利技术涉及汽车后驱动桥设计领域,公开了一种振动小、噪声低的微型车驱动桥桥壳。包括由上桥壳和下桥壳组成的桥壳,桥壳中间凸起部位为桥包,桥包的侧面设有背盖,背盖的两侧各设有一个背盖加强板,背盖加强板的一端与背盖连接,另一端为三角形,背盖加强板整体与桥壳连接;下桥壳位于桥包两侧处各设有一个下桥壳加强件,下桥壳加强件截面为“U”形,下桥壳加强件倒扣在下桥壳上并将下桥壳包裹住,下桥壳加强件的高度沿桥包增大方向逐渐减小。通过背盖加强板将上桥壳、下桥壳和背盖整体固定,使整个桥壳结构的部件在工作时不会产生相对移动,并且提高了整体结构的强度,从而大大减小各部件的振动,有效优化桥壳的MVH特性,降低产生的噪声。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后驱动桥设计领域,尤其是微型车驱动桥桥壳。
技术介绍
随着中国汽车的发展和普及,用户对微型车的要求越来越高,特别是对整车的噪声问题越来越关注,各个整车厂也开始重视并着手优化微型车MVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写)特性。桥壳既是驱动桥的重要组成部件又是行驶系统的主要组成部件之一,主要用于安装主减速器、差速器和半轴,在汽车运行时桥壳产生的振动很大,从而会因此很大噪声,因此桥壳对微型车的MVH特性的影响很大,若要对整车的MVH特性进行优化,必然要对驱动桥桥壳进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种振动小、噪声低的微型车驱动桥桥壳。为解决上述技术问题本技术所采用的技术方案是:微型车驱动桥桥壳,包括由上桥壳和下桥壳组成的桥壳,桥壳中间凸起部位为桥包,所述桥包的侧面设有背盖,背盖的两侧各设有一个背盖加强板,所述背盖加强板的一端与背盖连接,另一端为三角形,背盖加强板整体与桥壳连接;下桥壳位于桥包两侧处各设有一个下桥壳加强件,所述下桥壳加强件截面为“U”形,下桥壳加强件倒扣在下桥壳上并将下桥壳包裹住,下桥壳加强件的高度沿桥包增大方向逐渐减小。进一步的是:所述背盖加强板位于上桥壳与下桥壳连接处的正上方。进一步的是:所述下桥壳加强件与背盖加强板之间留有空隙。进一步的是:所述背盖加强板与背盖焊接连接。进一步的是:所述背盖加强板与桥壳焊接连接。进一步的是:所述下桥壳加强件与下桥壳焊接连接。本技术的有益效果是:通过背盖加强板将上桥壳、下桥壳和背盖整体固定,使整个桥壳结构的部件在工作时不会产生相对移动,并且提高了整体结构的强度,从而大大减小各部件的振动,有效优化桥壳的MVH特性;下桥壳加强件提高了下桥壳的强度,同样能减小整体结构的振动,降低产生的噪声。附图说明图1为本技术的示意图;图中标记为:1-上桥壳、2-下桥壳、3-桥包、4-背盖、5-背盖加强板、6-下桥壳加强件。具体实施方式为了便于理解本技术,下面结合附图对本技术进行进一步的说明。如图1所示,本技术微型车驱动桥桥壳,包括由上桥壳1和下桥壳2组成的桥壳,桥壳中间凸起部位为桥包3,所述桥包3的侧面设有背盖4,背盖4的两侧各设有一个背盖加强板5,所述背盖加强板5的一端与背盖4连接,另一端为三角形,背盖加强板5整体与桥壳连接,则背盖加强板5将上桥壳1和下桥壳2固定连接后再与背盖4固定,提高了整个结构的刚度,能在微型车运行时有效减低振动,优化MVH特性;下桥壳2位于桥包3两侧处各设有一个下桥壳加强件6,所述下桥壳加强件6截面为“U”形,下桥壳加强件6的内部大小与下桥壳2相匹配,下桥壳加强件6倒扣在下桥壳2上并将下桥壳2包裹住,保证下桥壳加强件6与下桥壳2紧密贴合不会留下间隙,能有效加强下桥壳2的整体强度,减小振动;由于下桥壳2沿桥包3方向逐渐呈现弧形,高度逐渐增大,因此下桥壳加强件6的高度沿桥包3增大方向逐渐减小,确保下桥壳加强件6一直紧密贴合在下桥壳2上。如图1所示,背盖加强板5位于上桥壳1与下桥壳2连接处的正上方,背盖加强板5的中心线则刚好位于上述两者的连接线上,保证受力平衡。当在桥壳在汽车运行时会产生振动,从而可能使下桥壳加强件6和杯盖加强板5之间产生冲击或摩擦,因此在下桥壳加强件6与背盖加强板5之间留有空隙,避免两者接触,降低两者之间产生冲击或摩擦的可能性。背盖加强板5与背盖4、背盖加强板5与桥壳以及下桥壳加强件6与下桥壳2之间都为焊接连接,连接更加稳固,能有效减小振动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
微型车驱动桥桥壳,包括由上桥壳(1)和下桥壳(2)组成的桥壳,桥壳中间凸起部位为桥包(3),其特征在于:所述桥包(3)的侧面设有背盖(4),背盖(4)的两侧各设有一个背盖加强板(5),所述背盖加强板(5)的一端与背盖(4)连接,另一端为三角形,背盖加强板(5)整体与桥壳连接;下桥壳(2)位于桥包(3)两侧处各设有一个下桥壳加强件(6),所述下桥壳加强件(6)截面为“U”形,下桥壳加强件(6)倒扣在下桥壳(2)上并将下桥壳(2)包裹住,下桥壳加强件(6)的高度沿桥包(3)增大方向逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.微型车驱动桥桥壳,包括由上桥壳(1)和下桥壳(2)组成的桥壳,桥壳中间凸起部位为桥包(3),其特征在于:所述桥包(3)的侧面设有背盖(4),背盖(4)的两侧各设有一个背盖加强板(5),所述背盖加强板(5)的一端与背盖(4)连接,另一端为三角形,背盖加强板(5)整体与桥壳连接;下桥壳(2)位于桥包(3)两侧处各设有一个下桥壳加强件(6),所述下桥壳加强件(6)截面为“U”形,下桥壳加强件(6)倒扣在下桥壳(2)上并将下桥壳(2)包裹住,下桥壳加强件(6)的高度沿桥包(3)增大方向逐渐减小。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:赵鹏何金强李永放张锵聂采顺吴小东郭凯胡礼
申请(专利权)人:四川建安工业有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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