【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车起步阻止装置
，特别是一种纯电动客车起步阻止装置。
技术介绍
中国国民经济的飞速发展，促进居民汽车保有量的增长，据国家统计局数据，2005-2014年年均增长高达15.61%，然而汽车数量的增长带来了石油能源减少，环境污染，城市空间拥挤等问题，于是纯电动客车得到飞速发展，如何保证纯电动客车安全行车时一个不容忽视的问题，比如在乘客门未关闭时强制起步行车，这时很容易对站在门口的司乘人员造成伤害。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的在于提供一种纯电动客车起步阻止装置，有效解决了在乘客门未关闭时强制起步行车，给站在车门口的乘客造成伤害的问题。其解决的技术方案是，包括纯电动客车整车控制器、驱动电机控制器、驱动电机和门阀总成，还包括乘客门开关和乘客门指示灯，所述驱动电机控制器与驱动电机连接，驱动电机控制器与纯电动客车整车控制器连接，纯电动客车整车控制器的一端与蓄电池的正极连接，纯电动客车整车控制器的一端与乘客门开关的动端连接，乘客门开关的一不动端与门阀总成的一端连接，乘客门开关的另一不动端与门阀总成的另一端连接，门阀总成的第三端接蓄电池的负极，门阀总成的第四端与乘客门指示灯的一端连接，乘客门指示灯的一端还与纯电动客车整车控制器的另一端，乘客门指示灯的另一端接蓄电池的负极。本技术在纯电动客车整车控制器上增加了乘客门开关，当乘车门处于打开状态时，门泵总成输出高电平点亮乘车门指示灯，纯电动客车不能起步；当乘车门关闭后，门泵总成输出的高电平拉低，乘车门指示灯熄灭，这时纯电动客...
【技术保护点】
一种纯电动客车起步阻止装置，包括纯电动客车整车控制器、驱动电机控制器、驱动电机和门阀总成，其特征在于，还包括乘客门开关和乘客门指示灯，所述驱动电机控制器与驱动电机连接，驱动电机控制器与纯电动客车整车控制器连接，纯电动客车整车控制器的一端与蓄电池的正极连接，纯电动客车整车控制器的一端与乘客门开关的动端连接，乘客门开关的一不动端与门阀总成的一端连接，乘客门开关的另一不动端与门阀总成的另一端连接，门阀总成的第三端接蓄电池的负极，门阀总成的第四端与乘客门指示灯的一端连接，乘客门指示灯的一端还与纯电动客车整车控制器的另一端，乘客门指示灯的另一端接蓄电池的负极。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动客车起步阻止装置，包括纯电动客车整车控制器、驱动电机控制器、驱动电机和门阀总成，其特征在于，还包括乘客门开关和乘客门指示灯，所述驱动电机控制器与驱动电机连接，驱动电机控制器与纯电动客车整车控制器连接，纯电动客车整车控制器的一端与蓄电池的正极连接，纯电动客车整车控制器的一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张利军，张鹏，乔利辉，宋东虹，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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