【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高压电缆。
技术介绍
目前，电动汽车技术主要是采用交流电机驱动，且电动汽车的充电方式也包含了交流充电，无线充电、直流充电等。具体地，电动汽车电池包通过高压电缆把能量传输至汽车的各个驱动部件。电动汽车在充电时需要通过高压电缆将充电接口与电池包相连接，以将充电设施提供的电能(包含交流电、直流电)传输至电池，对电池进行充电。这些电缆中通常都有大的载面积并设置有多根导体，用于电力传输。然而，现有的电缆大多采用裸铜或镀锡铜绞合作为导体，在电力传输过程中，高频电流会发生趋肤效应，导致位于外围的导体的温度会急剧升高，有可能会损坏电缆的外层，甚至造成火灾。如果通过增大导体的截面积减小电阻的方法来降低温度过高的可能性，就会使电缆的截面积过大，不方便排布。如果通过降低电流频率来降低温度过高的可能性，就会使驱动电机效率变低或者需要增加整流设备。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题而提供的一种高压电缆，所述高压电缆从内至外依次包括：多根漆包导体，第一绕包层，耐高温绝缘层，第二绕包层，以及耐高温护套层。优选地，多根所述漆包导体分股胶合。优选地，每根所述漆包导体外层具有绝缘漆。优选地，所述耐高温绝缘层外围设有屏蔽层。优选地，所述耐高温绝缘层和所述屏蔽层之间设有第二绕包层。优选地，所述第一绕包层和第二绕包层为铝箔或其它金属绕包层。本技术的有益效果在于：具有上述结构...
【技术保护点】
一种高压电缆，其特征在于，所述高压电缆从内至外依次包括：多根漆包导体，第一绕包层，耐高温绝缘层，以及耐高温护套层。
【技术特征摘要】
1.一种高压电缆，其特征在于，所述高压电缆从内至外依次包
括：多根漆包导体，第一绕包层，耐高温绝缘层，以及耐高温护套
层。
2.如权利要求1所述的高压电缆，其特征在于，多根所述漆包
导体分股胶合。
3.如权利要求2所述的高压电缆，其特征在于，每根所述漆包
导体内部具有导体，外层具有绝缘漆。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝，江庆礼，刘么莉，张建飞，冯杰，
申请(专利权)人：广东奥美格传导科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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