【技术实现步骤摘要】
本技术属于拱固架
,具体涉及一种用于公、铁路隧道的拱固架。
技术介绍
随着我国的经济的发展及西部开发的深入发展,对交通基础设施的需求进一步增长,尤其是公路及铁路建设得到了迅速的发展。在公路及铁路的建设中,隧道的建设必不可少,可以缩短行程,减少两地距离,方便行驶。然而在隧道病害的调查中发现,隧道易受到渗漏水、地基下沉以及滑坡等危害。现有的隧道护坡装置,结构简单,由于受雨水的长年冲涮,护坡基部泥沙有时会被水淘空,由于护坡是浇筑的,无法再填充,造成护坡塌陷、错位,损失十分严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于公、铁路隧道的拱固架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于公、铁路隧道的拱固架,包括拱固架本体,所述拱固架本体由拱形架组成,所述拱形架包括肋柱和拱圈,所述肋柱的顶端连接拱圈,所述肋柱和拱圈的一边均设有凸沿,所述拱形架的连接处设有连接组件,所述拱固架本体之间设有沉降缝,所述拱固架本体的一边设有阶梯,所述拱固架本体的下端设有浆砌片石层,所述浆砌片石层内部设有泄水孔,所述拱形架中间设有夯土放置区,所述拱固架本体的上端设有梯形浆砌片石。优选的,所述泄水孔的数量不少于十个。优选的,所述肋柱和拱圈的内部均设有通孔。本技术的技术效果和优点:该用于公、铁路隧道的拱固架,结构合理,实用性强,拱形架的设置,可以增加护坡强度,沉降缝的设置,可以起到一定的容错作用,防止地形微变使拱固架本体挤压破裂,泄水孔的设置,可以排出坡内积水,浆砌片石层的设置, ...
【技术保护点】
一种用于公、铁路隧道的拱固架,包括拱固架本体(1),其特征在于:所述拱固架本体(1)由拱形架(2)组成,所述拱形架(2)包括肋柱(3)和拱圈(4),所述肋柱(3)的顶端连接拱圈(4),所述肋柱(3)和拱圈(4)的一边均设有凸沿(12),所述拱形架(2)的连接处设有连接组件(5),所述拱固架本体(1)之间设有沉降缝(6),所述拱固架本体(1)的一边设有阶梯(8),所述拱固架本体(1)的下端设有浆砌片石层(9),所述浆砌片石层(9)内部设有泄水孔(7),所述拱形架(2)中间设有夯土放置区(10),所述拱固架本体(1)的上端设有梯形浆砌片石(11)。
【技术特征摘要】
1.一种用于公、铁路隧道的拱固架,包括拱固架本体(1),其特征在于:所述拱固架本体(1)由拱形架(2)组成,所述拱形架(2)包括肋柱(3)和拱圈(4),所述肋柱(3)的顶端连接拱圈(4),所述肋柱(3)和拱圈(4)的一边均设有凸沿(12),所述拱形架(2)的连接处设有连接组件(5),所述拱固架本体(1)之间设有沉降缝(6),所述拱固架本体(1)的一边设有阶梯(8),所述拱固架本体(1)的下端设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:董明,
申请(专利权)人:山东净金新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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