一种气动限位阀制造技术

一种气动限位阀，包括半圆头方颈螺钉、螺母、阀芯、油封、阀体、芯套、弹簧套、开口挡圈、套管、复位弹簧和阀堵；所述圆头方颈螺钉通过螺母固定在阀芯的左侧顶端上；所述阀芯设置在阀体内；所述阀芯与阀体的左端面之间设有油封；所述阀芯的右端与阀体接触面设有芯套；所述弹簧套通过开口挡圈固定在阀芯的右侧顶端上；所述套管内置于阀体的右侧；所述套管左端与芯套连接；所述复位弹簧位于套管内，且左端套设在弹簧套上；所述阀堵固定在阀体的右端面，且堵在套管的右端口处；该气动限位阀体积小，便于安装；防尘帽的设计防止阀体内部受污染，延迟使用寿命；密封性强，能够更精确的限位；所有的密封件均设置在阀体上，便于测量和安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动阀门
，具体为一种气动限位阀。
技术介绍
气动限位阀作为作为液压系统里的重要一员，能够延长油缸的使用寿命、避免油缸因撞击产生的损伤、减少发动机工作量。目前，市场上的气动限位阀有很多缺点：体积较大，不易安装；密封性不强，不能精确限位，浪费能源；密封组件大多安装的阀芯或阀堵上，不易测量及安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动限位阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气动限位阀，包括半圆头方颈螺钉、螺母、阀芯、油封、阀体、芯套、弹簧套、开口挡圈、套管、复位弹簧和阀堵；所述圆头方颈螺钉通过螺母固定在阀芯的左侧顶端上；所述阀芯设置在阀体内；所述阀芯与阀体的左端面之间设有油封；所述阀芯的右端与阀体接触面设有芯套；所述弹簧套通过开口挡圈固定在阀芯的右侧顶端上；所述套管内置于阀体的右侧；所述套管左端与芯套连接；所述复位弹簧位于套管内，且左端套设在弹簧套上；所述阀堵固定在阀体的右端面，且堵在套管的右端口处。进一步，所述阀芯上开设有凹槽。进一步，所述阀体上开设有进气口、出气口和排气口；所述进气口和排气口同侧，出气口位于进气口和排气口的对立侧。进一步，所述阀芯与阀体的左端面设有防尘帽；所述阀芯与阀体的接触面上设有密封垫。进一步，所述进气口、出气口和排气口与阀体的之间设有密封套；所述进气口和出气口之间、出气口和排气口之间均设有橡胶垫。进一步，所述油封、密封垫、橡胶垫和密封套均设置在阀体上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该气动限位阀体积小，便于安装；防尘帽的设计防止阀体内部受污染，延迟使用寿命；密封性强，能够更精确的限位；所有的密封件均设置在阀体上，便于测量和安装；避免油缸在行程末端时止推环发生撞击而产生巨响，避免因撞击而产生的热量，提高液压油的使用寿命；提高油泵的使用寿命；减少发动机工作，从而减少燃油消耗。附图说明图1为本技术整体剖视图。附图标记：1.半圆头方颈螺钉；2.螺母；3.防尘帽；4.阀芯；5.油封；6.阀体；7.密封垫；8.橡胶垫；9.密封套；10.芯套；11.弹簧套；12.开口挡圈；13.套管；14.复位弹簧；15.阀堵；41.凹槽；p.进气口；a.出气口；o.排气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种气动限位阀，包括半圆头方颈螺钉1、螺母2、阀芯4、油封5、阀体6、芯套10、弹簧套11、开口挡圈12、套管13、复位弹簧14和阀堵15；所述圆头方颈螺钉1通过螺母2固定在阀芯的左侧顶端上；所述阀芯4设置在阀体6内；所述阀芯4与阀体6的左端面之间设有油封5；所述阀芯4的右端与阀体6接触面设有芯套10；所述弹簧套11通过开口挡圈12固定在阀芯4的右侧顶端上；所述套管13内置于阀体6的右侧；所述套管13左端与芯套10连接；所述复位弹簧14位于套管13内，且左端套设在弹簧套11上；所述阀堵15固定在阀体6的右端面，且堵在套管13的右端口处。进一步，所述阀芯4上开设有凹槽41。进一步，所述阀体6上开设有进气口p、出气口a和排气口o；所述进气口p和排气口o同侧，出气口a位于进气口p和排气口o的对立侧。进一步，所述阀芯4与阀体6的左端面设有防尘帽3；所述阀芯4与阀体6的接触面上设有密封垫7。进一步，所述进气口p、出气口a和排气口o与阀体6的之间设有密封套9；所述进气口p和出气口a之间、出气口a和排气口o之间均设有橡胶垫8。进一步，所述油封5、密封垫7、橡胶垫8和密封套9均设置在阀体6上。本技术的在设计时：压缩空气由进气口p进入阀体6，出气口a连接气控举升阀；开始工作时，复位弹簧14处于不受力状态，进气口p与出气口a和阀芯4上的凹槽41形成通路；压缩空气从进气口p进入，经阀芯4上的凹槽41和出气口a进入气控举升阀；气控举升阀控制油缸抬升，当抬升到限制值时，油缸推动半圆头方颈螺钉1向右移动；半圆头方颈螺钉1的移动，带动阀芯4压缩复位弹簧14往右移动，进气口p与出气口a之间的通路切断；气控举升阀控制油缸继续抬升，进一步推动半圆头方颈螺钉1向右移动，排气口o和出气口a将能够通过阀芯4上的凹槽41接通；气控举升阀内的压缩空气由出气口a经阀芯4上的凹槽41，通过排气口o排出；气控举升阀复位到初始位置，油缸停止抬升；油缸回落后，半圆头方颈螺钉1不再受力，复位弹簧14在弹簧力的作用下，推动阀芯4往左移动，恢复至初始位置。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动限位阀，包括半圆头方颈螺钉、螺母、阀芯、油封、阀体、芯套、弹簧套、开口挡圈、套管、复位弹簧和阀堵；其特征在于：所述圆头方颈螺钉通过螺母固定在阀芯的左侧顶端上；所述阀芯设置在阀体内；所述阀芯与阀体的左端面之间设有油封；所述阀芯的右端与阀体接触面设有芯套；所述弹簧套通过开口挡圈固定在阀芯的右侧顶端上；所述套管内置于阀体的右侧；所述套管左端与芯套连接；所述复位弹簧位于套管内，且左端套设在弹簧套上；所述阀堵固定在阀体的右端面，且堵在套管的右端口处。

【技术特征摘要】
1.一种气动限位阀，包括半圆头方颈螺钉、螺母、阀芯、油封、阀体、芯套、弹簧套、开口挡圈、套管、复位弹簧和阀堵；其特征在于：所述圆头方颈螺钉通过螺母固定在阀芯的左侧顶端上；所述阀芯设置在阀体内；所述阀芯与阀体的左端面之间设有油封；所述阀芯的右端与阀体接触面设有芯套；所述弹簧套通过开口挡圈固定在阀芯的右侧顶端上；所述套管内置于阀体的右侧；所述套管左端与芯套连接；所述复位弹簧位于套管内，且左端套设在弹簧套上；所述阀堵固定在阀体的右端面，且堵在套管的右端口处。
2.根据权利要求1所述的一种气动限位阀，其特征在于：所述阀芯上开设有凹槽。
3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄青南，
申请(专利权)人：宁波利德自动化设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33