【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路灯生产技术,具体来说是一种便于拆装的路灯模组。
技术介绍
由于LED节能,长寿命的优势促使LED光源的逐渐普及,LED路灯替换传统路灯势在必行,对于路灯通常使用螺钉固定模组的常规方案而言,工艺常规无亮点,后期在模组维护上需要工具支撑方可进行。故现有技术中的结构存在生产效率低、组装不便、维修困难及生产效率低等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、造价便宜、生产效率高、便于组装及维修的路灯模组。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案:一种便于拆装的路灯模组,包括两根侧梁,侧梁上设有“凹”形槽,散热器下部为“凸”形槽,“凹”形槽和“凸”形槽配合连接,散热器侧边设有“U”形槽,“U”形槽内设有限位杆,限位杆一端部与侧梁连接,侧梁上设有“U”形弹性件,“U”形弹性件与限位杆相对设置,“U”形弹性件与散热器上的“V”形槽相配合。所述限位杆为无头紧定螺钉。所述侧梁上加工螺纹孔并装上无头紧定螺钉。所述“U”形弹性件为不锈钢“U”形弹性件。所述“U”形弹性件开设有若干通孔。所述“凸”形槽呈下窄上宽结构。本技术相对于现有技术,具有如下的优点及效果:1、本技术包括两根侧梁,侧梁上设有“凹”形槽,散热器下部为“凸”形槽,“凹”形槽和“凸”形槽配合连接,散热器侧边设有“U”形槽,“U”形槽内设有限位杆,限位杆一端部与侧梁连接,侧梁上设有“U”形弹 ...
【技术保护点】
一种便于拆装的路灯模组,其特征在于:包括两根侧梁,侧梁上设有“凹”形槽,散热器下部为“凸”形槽,“凹”形槽和“凸”形槽配合连接,散热器侧边设有“U”形槽,“U”形槽内设有限位杆,限位杆一端部与侧梁连接,侧梁上设有“U”形弹性件,“U”形弹性件与限位杆相对设置,“U”形弹性件与散热器上的“V”形槽相配合。
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的路灯模组,其特征在于:包括两根侧梁,侧梁上设有
“凹”形槽,散热器下部为“凸”形槽,“凹”形槽和“凸”形槽配合连接,
散热器侧边设有“U”形槽,“U”形槽内设有限位杆,限位杆一端部与侧梁
连接,侧梁上设有“U”形弹性件,“U”形弹性件与限位杆相对设置,“U”
形弹性件与散热器上的“V”形槽相配合。
2.根据权利要求1所述的便于拆装的路灯模组,其特征在于:所述限位
杆为无头紧定螺钉。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱向阳,韦建根,杜罡,
申请(专利权)人:横店集团得邦照明股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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