【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热器,尤其涉及一种汽车散热器的“A”型散热带。
技术介绍
现有的汽车散热器芯体组件散热带,应用单层铝箔0.08mm材料辊制而成。但在生产过程中,由于带料厚度及材质的影响,制程工艺、参数不稳定等因素,对产品强度等质量造成一定影响,产品外观也达不到产品工艺要求,如散热带表面容易出现倒覆等,造成产品材料浪费,增加产品生产成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种汽车散热器的散热带。本技术的目的通过以下的技术方案来实现:一种汽车散热器的散热带,所述散热带呈“A”型,所述“A”型散热带包括折边(1)、百叶窗(2)及加强筋(3);所述“A”型散热带呈均匀波距的波浪形,散热带的两边同时向同一侧面折边,并紧贴被折边处的散热带;所述百叶窗(2)为散热带同一平面上向不同侧面的开窗。与现有技术相比,本技术的一个或多个实施例可以具有如下优点:本技术的汽车散热器的“A”型散热带,由于散热带的两边同时向同一侧面折边并紧贴被折边处的散热带,且散热带同一平面上向不同侧面的百叶窗之间开口折弯形成加强筋,形成三角形稳定结构,使散热带结构强度大大增强,同时散热面积也有所增大,具有结构紧凑、强度大、散热效果好等优点。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例及附图对本技术实施方式作 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器的散热带,其特征在于,所述散热带呈“A”型,所述“A”型散热带包括折边(1)、百叶窗(2)及加强筋(3);所述“A”型散热带呈均匀波距的波浪形,散热带的两边同时向同一侧面折边,并紧贴被折边处的散热带;所述百叶窗(2)为散热带同一平面上向不同侧面的开窗,且两相邻开窗方向不同的百叶窗之间开口折弯形成加强筋(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器的散热带,其特征在于,所述散热带呈“A”型,所述“A”型散热带包括折边(1)、百叶窗(2)及加强筋(3);所述“A”型散热带呈均匀波距的波浪形,散热带的两...
【专利技术属性】
技术研发人员:林伟涛,林伟,
申请(专利权)人:揭阳市美度实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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