一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构，包括线圈第一缸的高压铜柱和次级绕组的漆包线接头，还包括T形连接插片，次级绕组骨架对应高压铜柱位置设有插入孔；T形连接插片的一脚插入固定在所述插入孔内；T形连接插片的二脚点焊连接所述漆包线接头；T形连接插片的三脚点焊连接所述高压铜柱。该连接结构完全无锡焊连接，具有连接方便、连接性能好、装配工人要求低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构。
技术介绍
在车用双高压头点火线圈的制造过程中，对次级端子的连接，通常采用恒温烙铁手工锡焊的方法，对第一缸的高压铜柱和次级绕组的漆包线接头进行连接。该方法对操作人员技能要求高，焊接时间较长，产生的热能会传导到焊点的周围，增加了工件及工件周边的损耗；且存在焊剂飞溅，易虚焊、高温脱焊等缺点，体现在产品上会导致点火线圈内部绝缘能力下降，影响使用寿命；同时操作空间小容易烫到外壳或骨架，操作麻烦，工艺复杂。
技术实现思路
为了解决上述弊端，本技术所要解决的技术问题是，提供一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构。其在保留产品原有外观和性能的前提下，实现了无锡焊连接，具有连接方便、连接性能好、装配工人要求低的特点。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案，一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构，包括线圈第一缸的高压铜柱和次级绕组的漆包线接头，其特征在于，还包括T形连接插片，次级绕组骨架对应高压铜柱位置设有插入孔；T形连接插片的一脚插入固定在所述插入孔内；T形连接插片的二脚点焊连接所述漆包线接头；T形连接插片的三脚点焊连接所述高压铜柱。本技术的有益效果在于，该连接结构完全无锡焊连接，具有连接方便、连接性能好、装配工人要求低的特点。改进地，所述T形连接插片的二脚设有搭接嵌入槽。方便搭接点焊工作顺利进行。下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为双高压头点火线圈次级端子的连接结构整体示意图；图2为T形连接插片结构示意图。具体实施方式参见附图，反映本技术的一种具体结构，所述双高压头点火线圈次级端子的连接结构，包括线圈第一缸的高压铜柱2和次级绕组1的漆包线接头，还包括T形连接插片3，次级绕组1骨架对应高压铜柱2位置设有插入孔(图中未显示)；T形连接插片3的一脚301插入固定在所述插入孔内；T形连接插片3的二脚302点焊连接所述漆包线接头；二脚302设有搭接嵌入槽304；T形连接插片3的三脚303点焊连接所述高压铜柱2的上端面。采用上述方法制得的产品与原有各种处理方式的产品的对比实验数据见下表本技术上述的实现方式仅是为了清楚的说明本技术的技术方案，而不能理解为对本技术做出任何限制。本技术在本
具有公知的多种替代或者变形，在不脱离本技术实质意义的前提下，均落入本实用新型的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构，包括线圈第一缸的高压铜柱和次级绕组的漆包线接头，其特征在于，还包括T形连接插片，次级绕组骨架对应高压铜柱位置设有插入孔；T形连接插片的一脚插入固定在所述插入孔内；T形连接插片的二脚点焊连接所述漆包线接头；T形连接插片的三脚点焊连接所述高压铜柱。

【技术特征摘要】
1.一种双高压头点火线圈次级端子的连接结构，包括线圈第一缸的高压铜柱和
次级绕组的漆包线接头，其特征在于，还包括T形连接插片，次级绕组骨架对
应高压铜柱位置设有插入孔；T形连接插片的一脚插入固定在所述插入孔内；T

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓敏，
申请(专利权)人：长沙奥斯凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43