【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机设计与制造的
，更具体的说，本技术涉及一种顶盖横梁的结构。
技术介绍
如图1所示，在现有技术中，乘用车的顶盖外板3为了保证外观品质，不允许在顶盖外板的可见面上焊接。为了提高顶盖外板的抗凹性和抗顶压所需要的强度和刚度，在顶盖外板3和顶盖横梁1在顶盖外板3可见面区域的需要通过膨胀胶支撑。顶盖横梁1一般有涂胶槽，在涂胶槽里涂膨胀胶2支撑顶盖外板3。目前顶盖横梁的涂胶槽从左到右连续的，所以膨胀胶也是连续的。目前的涂胶槽是连续的，所以涂抹的膨胀胶的量较大，膨胀胶加热后膨胀容易顶伤顶盖外板，影响顶盖外板的品质。而且顶盖横梁的涂胶槽连续会导致顶盖横梁的胚料比较大，影响顶盖横梁的材料利用率。顶盖横梁的前后方向的形状较为相似，在焊装过程中容易导致零件的前后位置放置错误。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种顶盖横梁的结构。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种顶盖横梁的结构，包括顶盖横梁主体，其特征在于：所述顶盖横梁主体的上端和下端上间隔地设置有涂胶槽，相邻的涂胶槽之间为U形豁口；并且所述上端和下端上的涂胶槽和U形豁口错开设置；而所述U形豁口的宽度大于所述涂胶槽的宽度，在所述涂胶槽内涂覆有膨胀胶。其中，所述顶盖横梁主体的前端和后端处设置有与定位销相配合的第一定位孔和第二定位孔，并且所述第一定位孔和第二定位孔的孔径不同。与现有技术相比，本技术所述的顶...
【技术保护点】
一种顶盖横梁的结构，包括顶盖横梁主体，其特征在于：所述顶盖横梁主体的上端和下端上间隔地设置有涂胶槽，相邻的涂胶槽之间为U形豁口；并且所述上端和下端上的涂胶槽和U形豁口错开设置；而所述U形豁口的宽度大于所述涂胶槽的宽度，在所述涂胶槽内涂覆有膨胀胶。
【技术特征摘要】
1.一种顶盖横梁的结构，包括顶盖横梁主体，其特征在于：所述顶盖横梁主体的上端和
下端上间隔地设置有涂胶槽，相邻的涂胶槽之间为U形豁口；并且所述上端和下端上的涂胶
槽和U形豁口错开设置；而所述U形豁口的宽度大于所述涂胶槽的宽度，...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈太生，刘刚，周志龙，李孔琛，张佳，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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