本实用新型专利技术提供一种控制开关及阅读灯，该控制开关包括壳体、枢接于壳体上并盖合壳体的开关体、固定在壳体上远离开关体一侧的PCB板、以及位于壳体和开关体之间的滚动件、弹性件和导通片，当第一按压部被按压时，滚动件沿着第一弧面滚动以使第一按压部被第一挡板阻挡，且导向柱驱使导通片与对应导通触点滑动接触，以使控制开关处于第二状态；当第二按压部被按压时，滚动件沿着第二弧面滚动以使第二按压部被第二挡板阻挡，且导向柱驱使导通片与对应导通触点滑动接触，以使控制开关处于第三状态。通过在定位槽与开关体之间设置弹性件和滚动件，改善按压手感佳，该控制开关设置有第一按压部和第二按压部，且具有三个状态，以延长使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种控制开关及阅读灯。
技术介绍
阅读灯在车内光线不足时能提供足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。汽车上的阅读灯通常是通过设置在驾驶位置的开关控制。这种阅读灯通常是通过两位置船型开关控制控制开关的开启或关闭，此外，这种控制开关由于转轴半径较短，在按压时存在手感不佳。由于通过两位置船型开关控制阅读灯的开关，当船型开关使用频率较高时，很容易导致船型开关连接疲劳，进而导致船型开关控制失效。目前急需一种按压手感佳、使用寿命高的控制开关及阅读灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种按压手感佳控制开关及阅读灯。为解决上述技术问题，技术采用如下所述的技术方案。一种控制开关，包括壳体、枢接于所述壳体上并盖合所述壳体的开关体、固定在所述壳体上远离所述开关体一侧的PCB板、以及位于所述壳体和所述开关体之间的滚动件、弹性件和导通片，所述PCB板上设有导通触点，所述开关体面向所述壳体的内侧设置有收容槽和导向柱，所述开关体形成以所述导向柱相对称的第一按压部和第二按压部，所述弹性件容置于所述收容槽中，所述壳体上设有开口、第一挡板以及第二挡板，所述壳体上面向开关体一面还形成有定位槽以及在所述定位槽两侧形成两个对称的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面靠近所述第一挡板，且与所述第一按压部相对应，所述第二弧面靠近所述第二挡板，且与所述第二按压部对应，所述导通触点通过所述开口与所述开关体相对，所述滚动件部分收容于所述收容槽中且限制于所述弹性件和所述壳体之间，当所述控制开关处于第一状态时，所述滚动件位于所述定位槽上，所述导向柱接触所述导通片；当所述第一按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第一弧面滚动以使所述第一按压部被第一挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第二状态；当所述第二按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第二弧面滚动以使所述第二按压部被第二挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第三状态。优选地，所述开关体的两端设置有两个第一端柱，所述壳体上在所述第一挡板和所述第二挡板的两侧对称设置有与所述第一端柱相匹配的两个安装孔，当所述控制开关处于第一状态时，所述两个第一端柱对应安装在所述两个安装孔内。优选地，所述安装孔包括两个第一弧形结构体，在所述第一端柱上远离所述壳体的一侧形成有第二弧形结构体，当所述控制开关处于第一状态时，所述第一弧形结构体位于所述第一端柱与所述第二弧形结构体之间。优选地，所述第一端柱的端面上形成有斜面结构，且所述斜面结构自端面向所述开关体内部方向形成。优选地，所述收容槽自所述开关体内顶面向所述壳体方向延伸而成，所述收容槽内形成部分重合的圆柱形空腔及长方体空腔，且所述圆柱形空腔匹配收容所述弹性件，所述长方体空腔部分收容所述滚动件。优选地，所述导通片上设置有通孔，所述导向柱包括本体及设置于本体端部的第二端柱，当所述控制开关处于第一状态时，所述第二端柱匹配穿过所述通孔。优选地，所述本体的端部上以所述第二端柱为中心对称设置有两个第三端柱，当所述控制开关处于第一状态时，所述导通片匹配放置于所述两个第三端柱之间。优选地，所述第一挡板和所述第二挡板对称设置，所述第一挡板包括第一连接板及与所述第一连接板平滑连接的第二连接板，当所述控制开关处于第一状态时，所述第一连接板和所述第二连接板位于所述开关体内且与所述开关体内顶面之间形成间隙，当所述控制开关处于第二状态或第三状态时，所述开关体内顶面与所述第一连接板和第二连接板接触以限制所述开关体左右两侧的按下幅度。一种阅读灯，包括第一灯泡、第二灯泡以及上述结构的控制开关，所述第一灯泡和第二灯泡位于所述控制开关的两侧且与所述PCB板进行电连接，且当所述控制开关处于第二状态时，第一灯泡被点亮，当所述控制开关处于第三状态时，第二灯泡被点亮，当所述控制开关处于第一状态时，第一灯泡和第二灯泡均不会被点亮。本技术的有益技术效果在于：该控制开关通过在壳体上设置定位槽，并将开关体的收容槽内收纳弹性件，滚动件限制于弹性件和定位槽之间，同时将导向柱与位于PCB板上导通触点上方的导通片连接，当按下开关体的第一按压部或第二按压部被按下时，收容槽驱动滚动件在定位槽上滑动，且导向柱驱动导通片滑动以导通不同的导通触点。藉由这种在定位槽与开关体之间设置弹性件和滚动件，从而改善按压手感佳，同时该控制开关设置有第一按压部和第二按压部，且具有三个状态，从而使得该控制开关的使用寿命更长。同理采用上述控制开关的阅读灯也具有同样的有益效果。附图说明图1是一种较佳实施方式的控制开关的结构示意图。图2是图1中开关体另一个角度的结构示意图。图3是图1中开关体另一个角度的结构示意图。图4是图1中壳体的局部放大图。图5是图1中壳体另一角度的局部放大图。图6是一种较佳实施方式的控制开关的剖面示意图。图7是一种较佳实施方式的阅读灯的结构示意图。具体实施方式为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对技术做进一步的阐述。参照图1至图6所示，该控制开关1包括壳体10、枢接于壳体10上并盖合壳体10的开关体30、固定在壳体10上远离开关体30一侧的PCB板20、以及位于壳体10和开关体10之间的滚动件40、弹性件50和导通片60，PCB板20上设有导通触点21，开关体30面向壳体10的内侧设置有收容槽31和导向柱32，开关体30形成以导向柱32相对称的第一按压部33和第二按压部34，弹性件50容置于收容槽31中，壳体10上设有开口(图中未标记)、第一挡板11以及第二挡板12，壳体10上面向开关体30一面还形成有定位槽13以及在定位槽13两侧形成两个对称的第一弧面131和第二弧面132，第一弧面131靠近第一挡板11，且与第一按压部33相对应，第二弧面132靠近第二挡板12，且与第二按压部34对应，导通触点21通过开口与开关体30相对，滚动件40部分收容于收容槽31中且限制于弹性件50和收容槽31之间，当控制开关1处于第一状态时，滚动件40位于定位槽13上，导向柱32接触导通片60；当第一按压部33被按压时，滚动件40沿着第一弧面131滚动以使第一按压部33被第一挡板11阻挡，且导向柱32驱使导通片60与对应导通触点21滑动接触，以使控制开关1处于第二状态；当第二按压部34被按压时，滚动件40沿着第二弧面132滚动以使第二按压部34被第二挡板12阻挡，且导向柱32驱使导通片60与对应导通触点21滑动接触，以使控制开关1处于第三状态。通过将开关体30的收容槽31内收纳弹性件50，且滚动件40限制与弹性件50和定位槽13之间，且通过导向柱32与导通片60连接，从而当按下开关体30的第一按压部33或第二按压部34时，收容槽31驱动滚动件40在定位槽13上滑动，同时导向柱32驱动导通片60滑动以导通不同的导通触点21。藉由弹性本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种控制开关，其特征在于，包括壳体、枢接于所述壳体上并盖合所述壳体的开关体、固定在所述壳体上远离所述开关体一侧的PCB板、以及位于所述壳体和所述开关体之间的滚动件、弹性件和导通片，所述PCB板上设有导通触点，所述开关体面向所述壳体的内侧设置有收容槽和导向柱，所述开关体形成以所述导向柱相对称的第一按压部和第二按压部，所述弹性件容置于所述收容槽中，所述壳体上设有开口、第一挡板以及第二挡板，所述壳体上面向开关体一面还形成有定位槽以及在所述定位槽两侧形成两个对称的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面靠近所述第一挡板，且与所述第一按压部相对应，所述第二弧面靠近所述第二挡板，且与所述第二按压部对应，所述导通触点通过所述开口与所述开关体相对，所述滚动件部分收容于所述收容槽中且限制于所述弹性件和所述定位槽之间，当所述控制开关处于第一状态时，所述滚动件位于所述定位槽上，所述导向柱接触所述导通片；当所述第一按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第一弧面滚动以使所述第一按压部被第一挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第二状态；当所述第二按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第二弧面滚动以使所述第二按压部被第二挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第三状态。...
【技术特征摘要】
1.一种控制开关，其特征在于，包括壳体、枢接于所述壳体上并盖合所述壳体的开关体、固定在所述壳体上远离所述开关体一侧的PCB板、以及位于所述壳体和所述开关体之间的滚动件、弹性件和导通片，所述PCB板上设有导通触点，所述开关体面向所述壳体的内侧设置有收容槽和导向柱，所述开关体形成以所述导向柱相对称的第一按压部和第二按压部，所述弹性件容置于所述收容槽中，所述壳体上设有开口、第一挡板以及第二挡板，所述壳体上面向开关体一面还形成有定位槽以及在所述定位槽两侧形成两个对称的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面靠近所述第一挡板，且与所述第一按压部相对应，所述第二弧面靠近所述第二挡板，且与所述第二按压部对应，所述导通触点通过所述开口与所述开关体相对，所述滚动件部分收容于所述收容槽中且限制于所述弹性件和所述定位槽之间，当所述控制开关处于第一状态时，所述滚动件位于所述定位槽上，所述导向柱接触所述导通片；当所述第一按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第一弧面滚动以使所述第一按压部被第一挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第二状态；当所述第二按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第二弧面滚动以使所述第二按压部被第二挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第三状态。
2.如权利要求1所述的控制开关，其特征在于：所述开关体的两端设置有两个第一端柱，所述壳体上在所述第一挡板和所述第二挡板的两侧对称设置有与所述第一端柱相匹配的两个安装孔，当所述控制开关处于第一状态时，所述两个第一端柱对应安装在所述两个安装孔内。
3.如权利要求2所述的控制开关，其特征在于：所述安装孔包括两个第一弧形结构体，在所述第一端柱上远离所述壳体的一侧形成有第二弧形结构体，当所述控制开...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍晓东，高国清，邵正亮，蒋德鑫，刘小兵，李圣兵，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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