【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车驱动桥
，更具体地说，它涉及一种大扭矩低悬架桥。
技术介绍
目前，汽车底盘离地面相对较高，这是由悬挂的安装高度决定的，汽车重心离地面过高，在车辆转弯时稳定性较差，容易翻侧，因此，本申请的专利技术人对目前车辆配置悬挂高度较高的情况作分析研究，开发一款低悬架安装有车桥，以降低汽车重心,提高操控性能和安全系数高，使行驶平顺性更好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可降低悬架安装高度的大扭矩低悬架桥，从而使汽车底盘重心降低，改善操控性能，以克服现有技术的不足。本技术解决其技术问题的技术方案是：大扭矩低悬架桥，包括桥壳，在桥壳上焊接上推力支座，所述上推力支座的底部形状与桥壳的上推力支座焊接区的形状相适配，所述上推力支座的中心孔至桥壳中心轴线的高度H在300—340mm范围内。所述桥壳的桥包部上焊接有气路支架。在桥壳的两端设置制动钳安装底板。分别在桥包两侧的桥壳壁上焊接有悬挂座，所述上推力支座位于桥壳的上部、所述悬挂座位于桥壳的下部。本技术的有益效果是：本技术的大扭矩低悬架桥重心低,操控性能好,安全系数高;行驶平顺性好。附图说明图1是本技术大扭矩低悬架桥主视图。图2是本技术大扭矩低悬架桥俯视图。图3是本技术大扭矩低悬架桥侧视图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于...
【技术保护点】
大扭矩低悬架桥，包括桥壳，在桥壳上焊接上推力支座，其特征在于：所述上推力支座的底部形状与桥壳的上推力支座焊接区的形状相适配，所述上推力支座的中心孔至桥壳中心轴线的高度H在300—340mm范围内。
【技术特征摘要】
1.大扭矩低悬架桥，包括桥壳，在桥壳上焊接上推力支座，其特征在于：所述上推力支座的底部形状与桥壳的上推力支座焊接区的形状相适配，所述上推力支座的中心孔至桥壳中心轴线的高度H在300—340mm范围内。
2.根据权利要求1所述的大扭矩低悬架桥，其特征在于：所述桥壳的桥包部上焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，秦万涛，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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