一种多功能车载限高监测及警示仪，其特征在于：包括监测头、数据处理器、显示设置终端和电源线，监测头的前方正中央设置有高清摄像头，高清摄像头的周围均匀设置有红外补光灯，高清摄像头的两侧设置有红外测高器，监测头的后方设置有监测头安装座，与监测头相连的是数据处理器，与数据处理器相连的是显示设置终端，在显示设置终端上设置有显示器和设置按键组，在显示设置终端上还设置有USB连接口。有益效果在于：本实用新型专利技术体积小，可以方便的安装在车头的上方，对所有的限高架都可以进行监测，同时显示设置终端安装在驾驶室内，驾驶员可以很清楚的看到和听到报警信号，同时也可以作为行车记录仪来使用，为事故责任的评定提供了有力的视频证据。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载用品及交通运输领域，具体涉及一种多功能车载限高监测及警示仪。
技术介绍
道路限高架是一种用来限制超高车辆通行的道路安全设施，通常设置在桥梁、涵洞、隧道入口处，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用。道路限高架一般为钢结构焊接而成，上面印刷有黄黑醒目标志，并安装有标志牌，标志牌上标有限高米数，用于提示过往车辆。由于缺乏提前监测和醒目的提醒标志，驾驶司机可能由于疏忽而忽略限高架的存在，从而车辆会被限高架卡住发生事故，不但会损坏限高架和桥梁，而且还会损害车辆及其运载的货物，甚至会危及司乘人员的生命安全，尤其是对驾驶双层客车的司机来说，一旦发生这样的事故，关系到车上所有乘客的生命和财产安全。但是目前市场上出现的限高监测产品主要是安装在限高架上，并通过灯光提醒，但是这种装置很难普及，目前很多限高架上还没有安装，其安装、维护较为困难。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能车载限高监测及警示仪。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种多功能车载限高监测及警示仪，其特征在于：包括监测头、数据处理器、显示设置终端和电源线，监测头的前方正中央设置有高清摄像头，高清摄像头的周围均匀设置有红外补光灯，高清摄像头的两侧设置有红外测高器，监测头的后方设置有监测头安装座，监测头安装座上设置有监测头调节螺钉，监测头安装座上设置有安装孔，与监测头相连的是数据处理器，数据处理器的两<br>侧设置有数据处理器安装孔，与数据处理器相连的是显示设置终端，在显示设置终端上设置有显示器和设置按键组，在显示设置终端上还设置有USB连接口，与显示设置终端相连的还有电源线，电源线的一头设置有点烟器插头。上述结构中，在行车过程中，红外测高器测量前方障碍物的高度，高清摄像头捕捉前方的画面，当出现黄黑醒目警示标志时，高清摄像头将捕捉到的限高标志牌传送到数据处理器，同时红外测高器将测得的障碍物高度数据传送到数据处理器，数据处理器将收到的数据进行处理，并与车身的高度进行对比，如果车身高度超过限高架，数据处理器向显示设置终端发出警示信号，显示设置终端显示警示信息，并发出报警声音，同时可以将高清摄像头采集到的图像信息通过USB接口存储到U盘等存储介质中，作为行车记录仪使用。作为本技术的优选方案，监测头与监测头安装座通过监测头调节螺钉连接，监测头安装座通过螺钉固定在车头的正上方。作为本技术的优选方案，监测头与数据处理器通过数据传输线连接，数据处理器通过螺钉固定在驾驶室内部。作为本技术的优选方案，数据处理器与显示设置终端通过数据线相连，显示设置终端与点烟器插头通过电源线相连。有益效果在于：本技术体积小，部件少，可以很方便的安装在车头的上方，对所有的限高架都可以进行监测，同时显示设置终端安装在驾驶室内，驾驶员可以很清楚的看到和听到报警信号，有效的避免了撞击限高架这类事故的发生，同时也可以作为行车记录仪来使用，为事故责任的评定提供了有力的视频证据。附图说明图1是本技术所述一种多功能车载限高监测及警示仪的结构示意图；图2是本技术所述一一种多功能车载限高监测及警示仪的监测头左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图2所示，一种多功能车载限高监测及警示仪，其特征在于：包括监测头1、数据处理器11、显示设置终端7和电源线13，监测头1的前方正中央设置有高清摄像头3，高清摄像头3用于捕捉前方的画面，并传送到数据处理器11中，高清摄像头3的周围均匀设置有红外补光灯4，红外补光灯4用于夜间行驶时对红外线进行补光，使得红外测高器2的测量结果更加准确，高清摄像头3的两侧设置有红外测高器2，红外测高器2通过红外线测量前方障碍物的高度，并将结果发送到数据处理器11上，监测头1的后方设置有监测头安装座5，监测头安装座5上设置有监测头调节螺钉16，监测头调节螺钉16可以调节监测头1的角度，监测头安装座5上设置有安装孔6，安装孔6用于安装螺钉，使得监测头1固定在车头上方，与监测头1相连的是数据处理器11，数据处理器11可以将收到的数据图像进行处理，计算出限高架的准确高度，并与输入的车身高度进行对比，数据处理器11的两侧设置有数据处理器安装孔12，数据处理器安装孔12用于安装螺钉，使得数据处理器11固定在驾驶室的内部，与数据处理器11相连的是显示设置终端7，在显示设置终端7上设置有显示器8和设置按键组15，显示器8可以实时的显示车辆前方的信息，如果出现报警信息，则显示报警信息来提示驾驶员，设置按键组15用于设置监测仪，可以设置车身高度、报警距离、视频的存储设置等内容，在显示设置终端7上还设置有USB连接口9，USB连接口9可以连接带有USB接口的存储设备，用于信息的拷贝，还可以播放存储设备中的影音内容，与显示设置终端7相连的还有电源线13，电源线13的一头设置有点烟器插头14，点烟器插头14可以直接插在点烟器接口上，为仪器提供电源。上述结构中，在行车过程中，红外测高器2测量前方障碍物的高度，高清摄像头3捕捉前方的画面，当出现黄黑醒目警示标志时，高清摄像头3将捕捉到的限高标志牌传送到数据处理器11，同时红外测高器2将测得的障碍物高度数据传送到数据处理器11，数据处理器11将收到的数据进行处理，并与车身的高度进行对比，如果车身高度超过限高架，数据处理器11向显示设置终端7发出警示信号，显示设置终端7显示警示信息，并发出报警声音，同时可以将高清摄像头3采集到的图像信息通过USB接口9存储到U盘等存储介质中，作为行车记录仪使用。作为本技术的优选方案，监测头1与监测头安装座5通过监测头调节螺钉6连接，监测头安装座5通过螺钉固定在车头的正上方。监测头1与数据处理器11通过数据传输线10连接，数据处理器11通过螺钉固定在驾驶室内部。数据处理器11与显示设置终端7通过数据线相连，显示设置终端7与点烟器插头14通过电源线相连。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能车载限高监测及警示仪，其特征在于：包括监测头、数据处理器、显示设置终端和电源线，监测头的前方正中央设置有高清摄像头，高清摄像头的周围均匀设置有红外补光灯，高清摄像头的两侧设置有红外测高器，监测头的后方设置有监测头安装座，监测头安装座上设置有监测头调节螺钉，监测头安装座上设置有安装孔，与监测头相连的是数据处理器，数据处理器的两侧设置有数据处理器安装孔，与数据处理器相连的是显示设置终端，在显示设置终端上设置有显示器和设置按键组，在显示设置终端上还设置有USB连接口，与显示设置终端相连的还有电源线，电源线的一头设置有点烟器插头。
【技术特征摘要】
1.一种多功能车载限高监测及警示仪，其特征在于：包括监测头、数据处
理器、显示设置终端和电源线，监测头的前方正中央设置有高清摄像头，高清
摄像头的周围均匀设置有红外补光灯，高清摄像头的两侧设置有红外测高器，
监测头的后方设置有监测头安装座，监测头安装座上设置有监测头调节螺钉，
监测头安装座上设置有安装孔，与监测头相连的是数据处理器，数据处理器的
两侧设置有数据处理器安装孔，与数据处理器相连的是显示设置终端，在显示
设置终端上设置有显示器和设置按键组，在显示设置终端上还设置有USB连接
口，与显示设置终端相连的还有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄加斗，
申请(专利权)人：重庆同辉气体有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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