【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产
，尤其是涉及一种适用纵梁焊接生产的柔性换型机构。
技术介绍
汽车车架的整段式纵梁为细长型焊接结构件，通常在狭长型的基板上安装多个夹具进行工件夹持，为防止焊接变形需分多工位焊接完成。通常，一条左、右纵梁的焊接生产线约宽18米，长30米，需占用540平方米左右的厂房。对于外观相似的纵梁，特别是前段结构相同、仅后段存在一定差异的纵梁结构，如果每种车型都单独建立纵梁焊接线，将占用大量的厂房面积，同时还需配备相应的人员、钢结构、焊机、液压系统、输送系统等，占用资金较多。
技术实现思路
本技术提供一种适用纵梁焊接生产的柔性换型机构，目的在于解决前段结构相同、后段存在差异的纵梁在进行焊接生产时建立多条单独的焊接生产线时需要占用较多厂房、配备较多人员设备所导致的占用资金较多的问题。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的适用纵梁焊接生产的柔性换型机构，包括基板和间隔设置在所述基板上的多个夹具，所述基板下方设置有底座，所述基板包括用于夹持所述纵梁前段的第一基板和分别用于夹持所述纵梁后段的第二基板和第三基板，所述第一基板通过调节杆与所述底座相连；所述第二基板和第三基板平行间隔设置在底部连接板上，所述连接板两侧与设置在底座上的垂直轨道滑动相连，中部与设置在底座上的气缸活塞杆端部相连；所述第二基板、第三基板的前后两端分别设置有与第一基板相连的第一锁紧定位机构，和与底座相连的第二锁紧定位机构。所述第一基板包括铰链连接的前、后段，所述调节杆设置有丝杠调节螺母。本技术提供的适用...
【技术保护点】
一种适用纵梁焊接生产的柔性换型机构，包括基板和间隔设置在所述基板上的多个夹具，其特征在于：所述基板下方设置有底座（1），所述基板包括用于夹持所述纵梁前段的第一基板（2）和分别用于夹持所述纵梁后段的第二基板（3）和第三基板（4），所述第一基板（2）通过调节杆（5）与所述底座（1）相连；所述第二基板（4）和第三基板（4）平行间隔设置在底部连接板（6）上，所述连接板（6）两侧与设置在底座（1）上的垂直轨道（7）滑动相连，中部与设置在底座（1）上的气缸（8）活塞杆端部相连；所述第二基板（3）、第三基板（4）的前后两端分别设置有与第一基板（2）相连的第一锁紧定位机构（9），和与底座（1）相连的第二锁紧定位机构（10）。
【技术特征摘要】
1.一种适用纵梁焊接生产的柔性换型机构，包括基板和间隔设置在所述基板上的多个夹具，其特征在于：所述基板下方设置有底座（1），所述基板包括用于夹持所述纵梁前段的第一基板（2）和分别用于夹持所述纵梁后段的第二基板（3）和第三基板（4），所述第一基板（2）通过调节杆（5）与所述底座（1）相连；所述第二基板（4）和第三基板（4）平行间隔设置在底部连接板（6）上，所述连接板（6）两侧与设置在底座（1）上的垂直...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙红辉，马莲琴，王义志，岳鹏飞，郭建锋，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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