本实用新型专利技术涉及一种可油电动力切换的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体上通过云台装置搭载有视频监控装置，所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接。本实用新型专利技术可实现通过无人机搭载视频监控装置在要监控的区域的上方巡航进行空中监控预警且油电动力切换，适应多种监控环境使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于安防监控
，具体涉及一种可油电动力切换的无人机。
技术介绍
随着技术的进步与发展，安防监控设备或系统广泛应用于各种环境中，对保护人民财产起到重要的作用，然而，目前的安防监控装置或设备一般是固定式安装于相应的环境或场合中，对周围区域进行监测。这种固定式安装监控装置的方式虽然一定程度上满足了社会或人民对监控的需要，但也存在局限，如在一个大的监控区域内进行防盗监控时，要防止监控无死角，需要安装多个监控装置，且可能存在被破坏的情形，导致监控失效，因此提供一种新型的监控装置或监控方式，具有重要现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述的技术问题而提供一种可油电动力切换的无人机。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种可油电动力切换的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体上通过云台装置搭载有视频监控装置，所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接。所述无人机本体上设有动力单元切换控制器；，用于在燃油发动机动力单元以及电机机动力单元之间进行切换控制，使所述无人飞行器本体采用燃油发动机动力单元或电机机动力单元作为飞行动力。所述视频监控装置包括有视频采集单元、无线传输单元以及为所述视频采集单元与无线传输单元供电的电源单元，所述视频采集单元与所述无线传输单元相连接。所述视频采集单元包括有至少一个高清摄像机、与所述高清摄像机相连接的一个视频编码器，所述高清摄像机配置有镜头装置，所述视频编码器连接所述无线传输单元。所述视频采集单元包括有一个可根据视频采集需要自动进行补光的自适应补光装置。所述自适应补光装置包括光线明亮度检测器以及补光灯。所述高清摄像机为两个。本技术通过包括无人机本体，所述无人机本体上通过云台装置搭载有视频监控装置，所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接；可以实现通过无人机搭载视频监控装置在要监控的防盗区域的上方巡航，从而对要监控的区域可以进行有效清晰的图像采集实现有效地监控及监测，且油电动力切换，可以根据不同的使用环境切换使用燃油发动机动力单元或电机机动力单元来为无人机提供动力，具有重要的生产实践与现实意义。附图说明图1为本技术实施例提供的可油电动力切换的无人机的结构示意图；图2所示为本技术实施例提供的视频监控装置的结构示意图。具体实施方式下面，结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。参见图1所示，该图1示出了本技术实施例提供的一种可油电动力切换的无人机的结构。为了便于说明，仅示出了与本技术实施例有关的部分。参见图1所示，一种可油电动力切换的无人机，包括无人机本体1，所述无人机本体上通过云台装置2搭载有视频监控装置3，所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元4以及电机机动力单元5，所述燃油发动机动力单元的油箱6与所述无人机可拆卸式连接。进一步的，所述无人机本体上设有动力单元切换控制器7，用于在燃油发动机动力单元以及电机机动力单元之间进行切换控制，使所述无人飞行器本体采用燃油发动机动力单元或电机机动力单元作为飞行动力。需要说明的是，本技术通过在所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接；这样可以根据无人机的监控使用环境的不同，而选择使用燃油发动机动力单元或电机机动力单元作为无人机的动力使用，如在森林防火中，为防止由于采用燃油发动机动力单元时，油箱可能会在火灾发生时起火爆炸，可以选择切换使用电动机动力单元作为无人机的动力系统，这样在这种情况下使用时，可以拆除油箱然后通过动力单元切换控制器切换至电机机动力单元，由电动机工作驱动无人机，而在平时非高温起火环境下可以使用燃油发动机动力单元作为动力系统，保证了无人机的续航能力。参见图2所示，所述视频监控装置包括有视频采集单元、无线传输单元以及为所述视频采集单元与无线传输单元供电的电源单元，所述视频采集单元与所述无线传输单元相连接。所述视频采集单元包括有至少一个高清摄像机、与所述高清摄像机相连接的一个视频编码器，所述高清摄像机配置有镜头装置，所述视频编码器连接所述无线传输单元。进一步的，本技术实施例中，所述无线传输单元为无线微波传输模块。当然了，所述的无线传输单元也可以是其它无线模块实现，GSM或GPRS无线传输模块或芯片来实现。需要说明的是，所述无人机可以是任何一种可用的无人机，或者无人机装置，所述视频监控装置通过云台装置搭载在所述无人机上，可以是搭载在所述无人机的上部位置以及下部位置，具体位置不限，可以根据监控的需要及视频监控装置的大小具体设计。所述视频监控装置具有外壳，所述视频采集单元、无线传输单元以及为所述视频采集单元与无线传输单元供电的电源单元可以是置于所述外壳内。所述的电源单元可以是电池或小型蓄电池装置，也可以与所述无人飞行器共用电源装置或电源单元来实现，也可以是单独的视频电源单元，具体不限。进一步的，为了实现更为有效地采集图像，所述高清摄像机为两个。所述两个高清摄像机并列设置，分别配备一个镜头，可以共用一个视频编码器进行视频信号的编码处理，然后通过无线传输单元将编码处理后的视频信号传送到监控中心显示或存储。所述视频监控装置还包括有一个可根据视频采集需要自动进行补光的自适应补光装置，与所述高清摄像机相连接。需要说明的是，所述自适应补光装置包括光线明亮度检测器以及补光灯，所述光线明亮度检测器用于实现监测视频采集环境的光线明亮度，然后根据检测的光线明亮度自动控制所述补光灯的开启或关闭，或开启的亮度值等，从而可以实现根据视频采集环境的自适应调节控制，保证了视频采集单元采集的监控视频满足监控的需要，特别是在阴天或夜晚情况下可以保证采集的视频图像符合监控的需要，达到清晰可见。进一步的，所述视频监控装置具有防静电装置，可以有效地防止静电对视频装置的工作进行干扰，从而保证了视频监控装置图像的正常采集、传送，具体的，所述防静电装置为防静电膜，安装在所述视频监控装置的金属材料的保护外本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可油电动力切换的无人机，其特征在于，包括无人机本体，所述无人机本体上通过云台装置搭载有视频监控装置，所述无人机本体上设有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接。
【技术特征摘要】
1.一种可油电动力切换的无人机，其特征在于，包括无人机本体，
所述无人机本体上通过云台装置搭载有视频监控装置，所述无人机本体上设
有可控制切换使用的燃油发动机动力单元以及电机机动力单元，所述燃油发
动机动力单元的油箱与所述无人机可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述可油电动力切换的无人机，其特征在于，所述
无人机本体上设有动力单元切换控制器，用于在燃油发动机动力单元以及电
机机动力单元之间进行切换控制，使所述无人飞行器本体采用燃油发动机动
力单元或电机机动力单元作为飞行动力。
3.根据权利要求1或2所述可油电动力切换的无人机，其特征在于，
所述视频监控装置包括有视频采集单元、无线传输单元以及为所述视频采集
单元与无线传输单...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德馨，
申请(专利权)人：天津艾思科尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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