汽车用铝镁合金板材制造技术

本实用新型专利技术涉及一种合金板材，尤其是涉及一种汽车用铝镁合金板材。其主要是解决现有技术所存在的铝镁合金板材都为实心设置，其散热效果较差，因此汽车在使用时，会使车内气温较高，从而导致汽车产生故障的几率加大等的技术问题。本实用新型专利技术包括铝镁合金层（1），所述的铝镁合金层（1）为实心板材，其上设有冷却层（2），冷却层上设有菱形的空腔（3），冷却层的底部与铝镁合金层（1）的连接处设有加固块（4）。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种合金板材，尤其是涉及一种汽车用铝镁合金板材。
技术介绍
铝合金熔点低、机械性能好，因而在工业中得到了广泛的应用。汽车轻量化是当代汽车发展的一个重要课题：对其基本要求是:在保证汽车品质和功能不受影响的前提下，最大限度地减轻各零部件质量，降低油耗，减少排放污染，在使汽车减轻质量，降低油耗，减少排放的同时，努力谋求它的高输出功率，高响应性，低噪声，低震动，良好的操纵性，高可靠性和高舒适性等。实践证明，尽量多地采用高强度铝合金制造汽车零件是实现汽车轻量化有效的措施之一。在世界汽车工业日益重视节能、环保的迫切形势下，减轻汽车自重以降低能耗、减少废气排放和提高效率已成为各大汽车企业提高竞争力的重要方向。使用铝合金代替钢铁材料则是各国汽车制造商采用的主要减重手段之一。汽车质量每减轻1%，可节省燃料消耗0.6%～1.0%。如果每辆轿车减重100kg，那么行驶100km可减少油耗0.48L。其明显的减重节能效益使汽车铝材的用量与日俱增。铝合金板主要应用于汽车的发动机罩、挡泥板、车门、车顶及行李箱盖等部件。汽车车身铝板合金主要有3个系列，分别为2xxx系、5xxx系和6xxx系，典型牌号有5052、5182、5754、6010、6016和6111铝合金，乘用车用铝板厚度多为1～3mm。2xxx系合金是可热处理强化合金，具有良好的成形性和较高的强度，但抗蚀性差，烘烤硬化能力低，主要用于汽车内板；5xxx系合金是非热处理强化合金，铝板冲压成形后表面容易起皱，且延展性和弯曲能力也有所欠缺，多用于内板；6xxx系合金是可热处理强化合金，具有良好的成形性、烘烤硬化性。但是现有的铝镁合金板材都为实心设置，其散热效果较差，因此汽车在使用时，会使车内气温较高，从而导致汽车产生故障的几率加大。
技术实现思路
本技术是提供一种汽车用铝镁合金板材，其主要是解决现有技术所存在的铝镁合金板材都为实心设置，其散热效果较差，因此汽车在使用时，会使车内气温较高，从而导致汽车产生故障的几率加大等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本技术的汽车用铝镁合金板材，包括铝镁合金层，所述的铝镁合金层为实心板材，其上设有冷却层，冷却层上设有菱形的空腔，冷却层的底部与铝镁合金层的连接处设有加固块。通过菱形的空腔，会将汽车散发的热气排放出去，冷却层的内壁可以充当散热片的效果。通过加固块可以加强冷却层与铝镁合金层结合的强度。作为优选，所述的冷却层的内壁上设有导流凸棱，导流凸棱为斜向设置。通过导流凸棱可以将热空气引导出去。作为优选，所述的冷却层的顶部设有封盖板，封盖板为Y字形。封盖板可以防止热气直接喷向车内的其它零部件，造成局部高温。因此，本技术通过在铝镁合金板材上设置冷却层，可以将汽车散发的热气排放出去，降低汽车内的温度，从而保证汽车不会过热而产生故障，结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图；附图2是图1的A-A剖面结构示意图；附图3是图2的侧面结构示意图。图中零部件、部位及编号：铝镁合金层1、冷却层2、空腔3、加固块4、导流凸棱5、封盖板6。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：本例的汽车用铝镁合金板材，如图1、图2、图3，包括铝镁合金层1，铝镁合金层为实心板材，其上设有冷却层2，冷却层上设有菱形的空腔3，冷却层的底部与铝镁合金层的连接处设有加固块4。冷却层的内壁上设有导流凸棱5，导流凸棱为斜向设置。冷却层的顶部设有封盖板6，封盖板为Y字形。使用时，将本技术装入到汽车中即可。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用铝镁合金板材，包括铝镁合金层（1），其特征在于所述的铝镁合金层（1）为实心板材，其上设有冷却层（2），冷却层上设有菱形的空腔（3），冷却层的底部与铝镁合金层（1）的连接处设有加固块（4）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用铝镁合金板材，包括铝镁合金层（1），其特征在于所述的铝镁合金层（1）为实心板材，其上设有冷却层（2），冷却层上设有菱形的空腔（3），冷却层的底部与铝镁合金层（1）的连接处设有加固块（4）。
2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：章国华，沈建国，施文良，陈培显，
申请(专利权)人：浙江永杰铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33