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一种新型组装式不倒路障制造技术

技术编号:15141441 阅读:107 留言:0更新日期:2017-04-11 01:19
本实用新型专利技术公开了一种新型组装式不倒路障,属于公路设施技术领域;所述的弧形底座上方的内侧和中间连接件上方的内侧均设有内螺纹;所述的中间连接件底部的外侧和顶盖底部的外侧均设有外螺纹;所述的顶盖的底部与中间连接件的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件的底部与弧形底座的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件底部的中间设有通孔;所述的中间连接件的中间设有间隔板。它结构设计合理,使用方便,灵活性好,易于拆装,稳定性好,避免通过螺钉与地面固定而给路面带来的损伤;不易受外力而倾倒;可以针对部件进行更换,降低了成本,适用的范围很广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路设施
,具体涉及一种新型组装式不倒路障
技术介绍
公路设施包括很多种,犹如:公路照明、公路通信、通风、景观、防护、防撞、标志标牌、绿化、标示等都属于公路设施范畴。路障广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。1、国家机关和军队等重要单位大门:安装升降防暴路障,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力。路障的种类很多,现有的路障中锥形的路障较多;一般都是一体式的,底部是平面,在受到一些外力后,会倾倒,倒下后会影响公路畅通,一些大型车辆会将路障的部分压坏,事后必须更换,成本高,且更换周期短。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、使用方便、便于拆装的新型组装式不倒路障。本技术的一种新型组装式不倒路障,它包含弧形底座、中间连接件、顶盖和拉钩;所述的弧形底座上方的内侧和中间连接件上方的内侧均设有内螺纹;所述的中间连接件底部的外侧和顶盖底部的外侧均设有外螺纹;所述的顶盖的底部与中间连接件的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件的底部与弧形底座的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件底部的中间设有通孔;所述的中间连接件的中间设有间隔板。作为优选,所述的顶盖为锥形顶盖。作为优选,所述的中间连接件为梯形连接件,且中间连接件的顶部和底部均为圆形。作为优选,所述的间隔板的顶部设有拉手,便于开启或关闭间隔板。本技术操作时,将中间连接件与弧形底座旋接,拉起间隔板,往中间连接件中倒入沙子,沙子会流至弧形底座中,加入适量的沙子后,将顶盖与中间连接件旋接,在底部作用力下,上方的顶盖不会轻易倒下,若倒下后收到损伤,可针对损伤部位进行局部更换,无需整体更换,降低了更换成本。本技术的有益效果:它结构设计合理,使用方便,灵活性好,易于拆装,稳定性好,避免通过螺钉与地面固定而给路面带来的损伤;不易受外力而倾倒;可以针对部件进行更换,降低了成本,适用的范围很广。附图说明为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1是本技术的结构示意图。图中:1--弧形底座;2--中间连接件;3--顶盖;4--拉钩;21--通孔;22--间隔板;23--拉手。具体实施方式如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含弧形底座1、中间连接件2、顶盖3和拉钩4;所述的弧形底座1上方的内侧和中间连接件2上方的内侧均设有内螺纹;所述的中间连接件2底部的外侧和顶盖底部的外侧均设有外螺纹;所述的顶盖3的底部与中间连接件2的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件2的底部与弧形底座1的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件2底部的中间设有通孔21;所述的中间连接件2的中间设有间隔板22。其中,所述的顶盖3为锥形顶盖;所述的中间连接件2为梯形连接件,且中间连接件2的顶部和底部均为圆形;所述的间隔板22的顶部设有拉手23,便于开启或关闭间隔板。本具体实施方式操作时,将中间连接件2与弧形底座1旋接,拉起间隔板22,往中间连接件2中倒入沙子5,沙子会流至弧形底座1中,加入适量的沙子后,将顶盖3与中间连接件2旋接,在底部作用力下,上方的顶盖3不会轻易倒下,若倒下后收到损伤,可针对损伤部位进行局部更换,无需整体更换,降低了更换成本。本具体实施方式结构设计合理,使用方便,灵活性好,易于拆装,稳定性好,避免通过螺钉与地面固定而给路面带来的损伤;不易受外力而倾倒;可以针对部件进行更换,降低了成本,适用的范围很广。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型组装式不倒路障,其特征在于它包含弧形底座、中间连接件、顶盖和拉钩;所述的弧形底座上方的内侧和中间连接件上方的内侧均设有内螺纹;所述的中间连接件底部的外侧和顶盖底部的外侧均设有外螺纹;所述的顶盖的底部与中间连接件的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件的底部与弧形底座的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件底部的中间设有通孔;所述的中间连接件的中间设有间隔板。

【技术特征摘要】
1.一种新型组装式不倒路障,其特征在于它包含弧形底座、中间连接件、顶盖和拉钩;
所述的弧形底座上方的内侧和中间连接件上方的内侧均设有内螺纹;所述的中间连接件底
部的外侧和顶盖底部的外侧均设有外螺纹;所述的顶盖的底部与中间连接件的上方通过螺
纹旋接;所述的中间连接件的底部与弧形底座的上方通过螺纹旋接;所述的中间连接件底
部的中间设有通孔;所述的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾一
申请(专利权)人:曾一
类型:新型
国别省市:山东;37

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