一种交通锥触发电路以及交通锥制造技术

本实用新型专利技术提供了一种交通锥触发电路，由电源、总开关以及警示灯串接在一起，与所述警示灯并联在一起的是依次串接在一起的蜂鸣警报器、信号发射装置以及震击触发开关，还提供了一种交通锥，由锥体以及警示灯组合而成，所述警示灯位于所述锥体的顶部，所述锥体外表面还设有反光带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路交通隔离警戒设施，尤其涉及一种交通锥触发电路以及交通锥。
技术介绍
交通锥是一种很常用的工具，当某一区域临时不可通行时，它起到路障作用，阻止机动车进入，形成临时保护的区域。当前的交通锥只是简单的摆放塑料制品，虽然表面有一层反光材料但是效果并不理想，在机动车高速行驶的情况下无法阻止机动车进入保护区域。所以，如何提供一种交通锥触发电路以及交通锥，克服现有技术中的缺陷，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种交通锥触发电路以及交通锥，解决现有技术中存在的问题，具体方案如下：一种交通锥触发电路，由电源、总开关以及警示灯串接在一起，其特征在于：与所述警示灯并联在一起的是依次串接在一起的蜂鸣警报器、信号发射装置以及震击触发开关。优选的，所述信号发射装置的覆盖半径为5米。一种基于权利要求1或2所述的交通锥触发电路的交通锥，其特征在于：由锥体以及警示灯组合而成，所述警示灯位于所述锥体的顶部，所述锥体外表面还设有反光带。优选的，所述总开关设置在所述锥体上。优选的，所述反光带的材料印刷反光油墨或反光贴膜。本技术提供的交通锥触发电路以及交通锥，具有以下有益效果：对区域内的工作人员、对撞击交通锥的肇事司机有警示作用，并且机车内的信号接收装置在接收信号后立即给刹车控制装置信号，刹车控制装置立即将机动车减速刹车，同时设置合理的信号发射距离，不会影响其他正常行驶的车辆。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为交通锥外观结构示意图；图2为交通锥内部电路图；图3为交通锥撞击后信号传输示意图图中：1、锥体2、反光带3、警示灯4、总开关具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图2，本技术要求保护一种交通锥触发电路，由电源、总开关以及警示灯串接在一起，与所述警示灯并联在一起的是依次串接在一起的蜂鸣警报器、信号发射装置以及震击触发开关。使用时，需要在机动车上安装信号接收装置和刹车控制装置，打开总开关，警示灯保持常亮，提示四周机动车此处有路障让机动车避开绕行。当有高速机动车闯入区域撞击到交通路锥时，此时震动触发开关闭合，接通蜂鸣报警器和信号发射装置，蜂鸣报警器产生警报提示保护区域内的工作人员有车辆闯入，也提示机动车驾驶员已经撞到交通路锥；参照图3所示，同时信号发射装置立即发出一个小范围的大约直径5米左右的无线信号，传输到撞击交通锥的机动车上的信号接收装置，信号接收装置接收信号后立即给刹车控制装置信号，刹车控制装置立即将机动车减速刹车，以最快的速度将机动车停下来，避免进入保护区域。信号发射装置发射的信号在小范围内传播，即可以确保机动车能够接收到信号，又同时不会干扰周围距离较远的正常行驶的车辆。参照图1所示，本技术还要求保护一种基于上述交通锥触发电路的交通锥，由锥体1以及警示灯3组合而成，所述警示灯3位于所述锥体1的顶部，所述锥体1外表面还设有反光带2。具体的，所述电源开关4设置在所述锥体1上。具体的，所述反光带2的材料印刷反光油墨或反光贴膜。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通锥触发电路，由电源、总开关以及警示灯串接在一起，其特征在于：与所述警示灯并联在一起的是依次串接在一起的蜂鸣警报器、信号发射装置以及震击触发开关。

【技术特征摘要】
1.一种交通锥触发电路，由电源、总开关以及警示灯串接在一起，其特征在于：与所述
警示灯并联在一起的是依次串接在一起的蜂鸣警报器、信号发射装置以及震击触发开关。
2.根据权利要求1所述的交通锥触发电路，其特征在于：所述信号发射装置的覆盖半径
为5米。
3.一种基于权利要求1或2所述的交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，谢雯馨，王茜，
申请(专利权)人：保定维特瑞交通设施工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13