汽车轮毂用可调节拉丝刀杆制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，包括刀杆底座、上下调节配件、左右调节配件以及打磨片；刀杆底座与上下调节配件的一端连接，上下调节配件用于调节打磨片的高度，左右调节配件与上下调节配件连接，打磨片可拆卸安装在左右调节配件的一端部，左右调节配件用于调节打磨片的左右角度；本实用新型专利技术的可调节拉丝刀杆可以根本解决由人工操作向数控车床自动操作，减轻工作强度、解决人工操作的安全隐患，用改进后可调节的拉丝刀杆替代以前手工操作，制作成本低廉，能广泛的应用，能提高企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，铝合金车轮在整车上的使用已很普及。由于追求美观，造型款式也越来越多，以前铝合金轮毂大致可分为全涂装轮、亮面轮、抛光等。随着个性化轮毂需求，开发了在亮面后拉丝的产品。因为是新工艺，轮毂行业做此款产品都只能手工操作，存在安全隐患以及给批量生产带来困扰。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，本技术的可调节拉丝刀杆可以根本解决由人工操作向数控车床自动操作，从而减轻工作强度、解决人工操作的安全隐患。用改进后可调节的拉丝刀杆替代以前手工操作，制作成本低廉，能广泛的应用，从而提高企业的经济效益。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座、上下调节配件、左右调节配件以及打磨片；所述刀杆底座与所述上下调节配件的一端连接，所述上下调节配件用于调节所述打磨片的高度，所述左右调节配件与所述上下调节配件连接，所述打磨片可拆卸安装在所述左右调节配件的一端部，所述左右调节配件用于调节所述打磨片的左右角度。本技术的进一步改进在于：所述刀杆底座由U型安装槽和安装杆组成，所述U型安装槽水平设置，在所述U型安装槽上加工有调节孔一和固定孔。本技术的进一步改进在于：所述调节孔一和固定孔均贯穿所述U型安装槽的两条边，并在所述调节孔一和固定孔上分别对应设有螺丝一和紧固螺栓，所述上下调节配件通过所述螺丝一和紧固螺栓安装在所述U型安装槽内。本技术的进一步改进在于：所述上下调节配件上还加工有调节孔二，并且在所述左右调节配件上加工有与所述调节孔二相匹配的调节孔三。本技术的进一步改进在于：所述调节孔三与所述调节孔一或固定孔相互垂直。本技术的进一步改进在于：所述调节孔二和所述调节孔三内一体设有螺丝二，所述左右调节配件与所述上下调节配件之间通过所述螺丝二紧固连接。本技术的有益效果是：本技术通过可调节的拉丝刀杆的原理，可从根本上实现由人工操作向数控车床自动操作的转变，自动化程度高，从而减轻工作强度、解决人工操作的安全隐患，拉丝效率高，参数设置合理，打磨片的调整方便，容易，拉丝均匀度高，用改进后可调节的拉丝刀杆替代以前手工操作，制作成本低廉，能广泛的应用，从而提高企业的经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术刀杆底座的俯视图。图3为本技术刀杆底座的主视示意图。图4为本技术上下调节配件的主视示意图。图5为本技术上下调节配件的俯视示意图。图6为本技术左右调节配件的主视示意图。图7为本技术左右调节配件的俯视示意图。其中：1-刀杆底座，101-U型安装槽，102-安装杆，2-上下调节配件，3-左右调节配件，4-打磨片，5-调节孔一，6-固定孔，7-调节孔二，8-调节孔三，9-螺丝一，10-螺丝二，11-紧固螺栓，12-螺牙。具体实施方式为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的描述。参照附图1-7所示的一种汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座1、上下调节配件2、左右调节配件3以及打磨片4；所述刀杆底座1与所述上下调节配件2的一端连接，所述刀杆底座1由U型安装槽101和安装杆102组成，所述U型安装槽101水平设置，在所述U型安装槽101上加工有调节孔一5和固定孔6，所述调节孔一5和固定孔6均贯穿所述U型安装槽101的两条边，上下对应，并在所述调节孔一5和固定孔6上分别对应设有螺丝一9和紧固螺栓11，所述上下调节配件2通过所述螺丝一9和紧固螺栓11安装在所述U型安装槽101内，螺丝一9和紧固螺栓11贯穿搜书上下调节配件2，并将两者一体安装，所固定孔6和紧固螺栓11是用来定位固定的，保证上下调节配件2调整至合适位置后立即通过紧固螺栓11穿过固定孔6进行定位固定，所述上下调节配件2上还加工有调节孔二7，并且在所述左右调节配件3上加工有与所述调节孔二7相匹配的调节孔三8，所述调节孔三8与所述调节孔一5或固定孔6相互垂直，所述上下调节配件2用于调节所述打磨片4的高度，所述左右调节配件3与所述上下调节配件2连接，所述打磨片4通过螺牙12可拆卸安装在所述左右调节配件3的一端部，所述左右调节配件3用于调节所述打磨片4的左右角度，所述调节孔二7和所述调节孔三8内一体设有螺丝二10，所述左右调节配件3与所述上下调节配件2之间通过所述螺丝二10紧固连接；刀杆底座1的安装杆102是与车床进行连接固定的，不同的轮毂在拉丝过程中需要打磨片4具有不同的高度和角度，故需要通过上下调节配件2和左右调节配件3来调整拉丝刀杆上打磨片4的位置，使其符合不同轮毂拉丝的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，其特征在于：所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座、上下调节配件、左右调节配件以及打磨片；所述刀杆底座与所述上下调节配件的一端连接，所述上下调节配件用于调节所述打磨片的高度，所述左右调节配件与所述上下调节配件连接，所述打磨片可拆卸安装在所述左右调节配件的一端部，所述左右调节配件用于调节所述打磨片的左右角度。

【技术特征摘要】
1.汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，其特征在于：所述可调节拉丝刀杆包括刀杆底座、上下调节配件、左右调节配件以及打磨片；所述刀杆底座与所述上下调节配件的一端连接，所述上下调节配件用于调节所述打磨片的高度，所述左右调节配件与所述上下调节配件连接，所述打磨片可拆卸安装在所述左右调节配件的一端部，所述左右调节配件用于调节所述打磨片的左右角度。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，其特征在于：所述刀杆底座由U型安装槽和安装杆组成，所述U型安装槽水平设置，在所述U型安装槽上加工有调节孔一和固定孔。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂用可调节拉丝刀杆，其特征在于：所述调节孔一和固定孔均贯穿所述U型...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱志军，田建宇，王小丫，江波，
申请(专利权)人：诺德科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32