一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体制造技术

本实用新型专利技术提供一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，包括二级排气腔(1)、缸头(2)和一级排气腔(4)，所述一级排气腔(4)为中空腔体且与缸头(2)固定连接，在缸头(2)上设置与一级排气腔(4)相互贯通的连通孔(3)，所述二级排气腔(1)为中空腔体，所述一级排气腔(4)与二级排气腔(1)之间设置跨管(10)相互贯通。当压缩机的制冷剂气体经压缩后，先排入到汽缸盖高压腔内，再经过阀板上的排气通孔排入到一级排气腔，然后经过跨管排到二级排气腔，因此，压缩机的气流流道得以延长，从而降低了高压排气制冷剂气体的气流噪音波的振幅及频率，使压缩机的排气气流噪音得到有效地降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制冷压缩机缸体，尤其是涉及一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体。
技术介绍
现有的制冷压缩机尤其是全封闭制冷压缩机，其上的排气消音系统主要包括有气缸盖高压腔、一级排气腔、内排气盘管，其中的制冷剂气体的气流走向是，气缸主轴孔中的高温高压的制冷剂气体首先通过阀板上的排气孔排出，并进入到气缸盖高压腔，然后直接进入一级排气腔，接下来进入到内排气盘管中，最后排出压缩机，进入到制冷系统的冷凝器。虽然这些现有的压缩机上的排气消音系统结构可以在一定程度上降低压缩机的排气气流噪音，但是，由于气流流道短，气流走向单一，由此产生的排气气流噪音仍然比较大，不能很好地满足用户对压缩机低噪音的使用要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，进一步降低压缩机的排气气流噪音。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，包括二级排气腔、缸头和一级排气腔，所述一级排气腔为中空腔体且与缸头固定连接，在缸头上设置与一级排气腔相互贯通的连通孔，所述的二级排气腔为中空腔体，所述一级排气腔与二级排气腔之间设置跨管相互贯通。优选地，所述的二级排气腔与缸头之间固定连接。优选地，所述的二级排气腔与缸头之间是一体化成型连接。优选地，所述的二级排气腔、一级排气腔对称布置在缸头相对两侧。优选地，所述的二级排气腔的截面形状呈“凹”字形。优选地，所述的二级排气腔是通过铸造而形成的铸件空心腔体。优选地，所述的二级排气腔是采用灰铸铁材料铸造成型。优选地，所述的跨管为U形管。优选地，所述的一级排气腔的截面形状呈“凹”字形。优选地，所述的连通孔为斜形孔，其中心轴线与缸头水平方向中心轴线之间的夹角为锐角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于一级排气腔、二级排气腔通过跨管相互贯通，当压缩机的制冷剂气体经压缩后，先排入到汽缸盖高压腔内，再经过阀板上的排气通孔排入到一级排气腔，然后经过跨管排到二级排气腔，实现了压缩机的排气翻腔，延长了压缩机的气流流道，进一步降低了制冷压缩机的高压排气制冷剂气体的气流噪音波的振幅及频率，从而起到降低压缩机的排气气流噪音的目的。附图说明图1为本技术一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体的主视图。图2为图1中A-A向剖视图。图3为图1中B-B向剖视图。图4为图1中C-C向剖视图。图5为本技术一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体的右视图。图6为带排气翻腔的制冷压缩机的排气消音系统构造图(制冷剂气体流向图)。图7为图6中E-E向剖视图。图中部品标记名称：1-二级排气腔，2-缸头，3-连通孔，4-一级排气腔，5-主轴孔，6-定子脚，7-定子脚安装孔，8-主轴，9-封盖，10-跨管，11-内排气盘管，12-阀板，13-气缸盖高压腔，14-连接螺栓，15-连接凸柱。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2、图3、图5所示的一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，包括二级排气腔1、缸头2、一级排气腔4、主轴8和定子脚6，所述的一级排气腔4为中空腔体且与缸头2固定连接，在缸头2上开设连通孔3，如图4所示，所述连通孔3与一级排气腔4相互贯通，所述的二级排气腔1为中空腔体，且与缸头2之间固定连接；所述的一级排气腔4与二级排气腔1之间设置跨管10相互贯通。所述的主轴8上开设有贯通主轴8的主轴孔5，所述的定子脚6上开设有定子脚安装孔7。通常，制冷压缩机的排气消音系统如图6、图7所示，为了便于一级排气腔4、二级排气腔1的密封连接，在一级排气腔4、二级排气腔1内分别设置固定的连接凸柱15，在连接凸柱15上开设螺纹孔，所述连接凸柱15呈圆台状，使一级排气腔4、二级排气腔1的截面形状均呈“凹”字形，如图3所示。所述的一级排气腔4、二级排气腔1端口部分别采用封盖9密封，具体地，利用连接螺栓14贯穿封盖9并与连接凸柱15组成螺纹活动连接，使得两个封盖9分别与一级排气腔4、二级排气腔1密封连接，如图7所示。如图6所示，所述的二级排气腔1同时与内排气盘管11连通，所述连通孔3下方是气缸盖高压腔13，在连通孔3与气缸盖高压腔13之间设置阀板12，在阀板12上开设排气通孔，以使气缸盖高压腔13、连通孔3、一级排气腔4之间形成气流通道。当压缩机的制冷剂气体经压缩后，其首先排入到汽缸盖高压腔13内，然后穿过阀板12上的排气通孔进入到连通孔3中，接着排入到一级排气腔4中，再流经跨管10排到二级排气腔1中，最后进入内排气盘管11中，因此，压缩机的气流流道得以延长，且气流必须经过跨管10从一级排气腔4进入二级排气腔1，实现了制冷剂气体的排气翻腔，使制冷剂气体的气流噪音波的振幅及频率得以有效地降低，同时，处于一级排气腔4、二级排气腔1中的连接凸柱15还可以对气流的流动起到一定的缓冲作用，因此，压缩机的排气气流噪音可以得到大幅降低。为了进一步降低压缩机的排气气流噪音，所述的跨管10优选采用U形管，所述的连通孔3优选采用斜形孔，且其中心轴线与缸头2水平方向中心轴线之间的夹角为锐角，如图1、图7所示，以保证压缩机具有良好的降噪效果。本技术的缸体可以采用灰铸铁材料，整体毛坯由模具翻沙铸造成型，因此，其中的二级排气腔1与缸头2之间是一体化成型连接，且二级排气腔1是采用灰铸铁材料并通过铸造成型的铸件空心腔体，这样可以使得本技术的结构更加简单、紧凑，而且实施成本低。为了有利于压缩机机芯的平衡，所述的二级排气腔1可以是设置在气缸座缸头2的一侧，并与一级排气腔4对称布置，如图1、图3、图7所示。需要指出的是，所述的二级排气腔1的构建不限于上述的一体化成型连接结构，也可以是由排气腔座加上封盖并采用联接件连成一体的组合式结构。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，应当指出的是，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，包括缸头(2)和一级排气腔(4)，所述一级排气腔(4)为中空腔体且与缸头(2)固定连接，在缸头(2)上设置与一级排气腔(4)相互贯通的连通孔(3)，其特征在于：还包括二级排气腔(1)，所述的二级排气腔(1)为中空腔体，所述一级排气腔(4)与二级排气腔(1)之间设置跨管(10)相互贯通。

【技术特征摘要】
1.一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，包括缸头(2)和一级排气腔(4)，所述
一级排气腔(4)为中空腔体且与缸头(2)固定连接，在缸头(2)上设置与一级排气
腔(4)相互贯通的连通孔(3)，其特征在于：还包括二级排气腔(1)，所述的二级排
气腔(1)为中空腔体，所述一级排气腔(4)与二级排气腔(1)之间设置跨管(10)
相互贯通。
2.根据权利要求1所述的一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，其特征在于：所述
的二级排气腔(1)与缸头(2)之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，其特征在于：所述
的二级排气腔(1)与缸头(2)之间是一体化成型连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种带排气翻腔的制冷压缩机缸体，其特征在
于：所述的二级排气腔(1)、一级排气腔(4)对称布置在缸头(2)相对两侧。
5.根据权利要求1-3任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎盛，
申请(专利权)人：四川丹甫环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51