一种简易万向节制造技术

本实用新型专利技术属于汽车传动轴配件领域，尤其涉及一种简易万向节，包括转轴固定件、第一转轴、第一限位板、第一轴承外圈、第一凸缘叉、第二转轴、第二限位板、第二轴承外圈和第二凸缘叉，所述转轴固定件的一端设置有第一通孔并且其另一端设置有第二通孔，所述第一轴承外圈设置于第一通孔的另一侧并且其设置于第一转轴的另一端外部，所述第一凸缘叉的一端设置有一个第一固定片，所述第二轴承外圈设置于第二通孔的另一侧并且其设置于所述第二转轴的另一端外部，所述第二凸缘叉的一端设置有一个第二固定片。该简易万向节一个凸缘叉上仅设置了一个固定片，节约生产原料；第一轴承外圈、第二轴承外圈的设置，可保护两个转轴，转轴不易磨损，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车传动轴配件领域，尤其涉及一种简易万向节。
技术介绍
汽车传动轴总成是由轴管、伸缩套和万向节组成，其中，万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接，汽车运行中路面不平产生跳动。现有的万向节由十字轴、十字轴承和两个凸缘叉组成，其中，一个凸缘叉上设置有两片固定片与十字轴的两端相连，凸缘叉多采用钢铸而成，不利于节约生产原料，因此，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提供了一种一个凸缘叉上设置有一个固定片，节约生产原料的简易万向节。本技术所采用的技术方案为：一种简易万向节，包括转轴固定件、第一转轴、第一限位板、第一轴承外圈、第一凸缘叉、第二转轴、第二限位板、第二轴承外圈、第二凸缘叉，所述转轴固定件呈倒L形，所述转轴固定件的一端设置有第一通孔并且其另一端设置有第二通孔，所述第一通孔、第二通孔垂直设置，所述第一转轴设置于所述第一通孔中，所述第一限位板设置于所述第一通孔的一侧并且其与所述第一转轴的一端相连，所述第一轴承外圈设置于所述第一通孔的另一侧并且其设置于所述第一转轴的另一端外部，所述第一凸缘叉的一端设置有一个第一固定片，所述第一固定片固定于所述第一轴承外圈的外部，所述第二转轴设置于所述第二通孔中，所述第二限位板设置于所述第二通孔的一侧并且其与所述第二转轴的一端相连，所述第二轴承外圈设置于所述第二通孔的另一侧并且其设置于所述第二转轴的另一端外部，所述第二凸缘叉的一端设置有一个第二固定片，所述第二固定片固定于所述第二轴承外圈的外部。进一步，所述第一限位板、转轴固定件之间设置有第一防磨垫，所述第一轴承外圈、转轴固定件之间设置有第二防磨垫。进一步，所述第二限位板、转轴固定件之间设置有第三防磨垫，所述第二轴承外圈、转轴固定件之间设置有第四防磨垫。本技术的有益效果为：1、本技术中对传统的万向节进行了改进，凸缘叉上仅设置了一个固定片，节约生产原料；2、将十字轴分成两个垂直设置的转轴，第一凸缘叉、第二凸缘叉摆动方便垂直，当任意一个转轴损坏时，更换即可，无需全部更换，维修方便，节约维修费用；3、结构简单、新颖，易于制作，生产成本低，具有重大的生产实践意义；4、第一限位板、第二限位板的设置，分别限位两个转轴，防止转轴从相应通孔中脱出；5、第一轴承外圈、第二轴承外圈的设置，分别保护两个转轴，转轴不易磨损，使用寿命长；6、四个防磨垫的设置，有效减少磨损。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：图中，1-转轴固定件，2-第一转轴，3-第一限位板，4-第一轴承外圈，5-第一凸缘叉，6-第二转轴，7-第二限位板，8-第二轴承外圈，9-第二凸缘叉，10-第一通孔，11-第二通孔，12-第一固定片，13-第二固定片，14-第一防磨垫，15-第二防磨垫，16-第三防磨垫，17-第四防磨垫。实施例如图1-2所示，一种简易万向节，包括转轴固定件1、第一转轴2、第一限位板3、第一轴承外圈4、第一凸缘叉5、第二转轴6、第二限位板7、第二轴承外圈8和第二凸缘叉9，转轴固定件1呈倒L形，转轴固定件1的一端设置有第一通孔10并且其另一端设置有第二通孔11，第一通孔10、第二通孔11垂直设置，第一转轴2设置于第一通孔10中，第一限位板3设置于第一通孔10的一侧并且其与第一转轴2的一端相连，第一轴承外圈4设置于第一通孔10的另一侧并且其设置于第一转轴2的另一端外部，第一凸缘叉5的一端设置有一个第一固定片12，第一固定片12固定于第一轴承外圈4的外部，第二转轴6设置于第二通孔11中，第二限位板7设置于第二通孔11的一侧并且其与第二转轴6的一端相连，第二轴承外圈8设置于第二通孔11的另一侧并且其设置于第二转轴6的另一端外部，第二凸缘叉9的一端设置有一个第二固定片13，第二固定片13固定于第二轴承外圈8的外部。第一限位板3、转轴固定件1之间设置有第一防磨垫14，第一轴承外圈4、转轴固定件1之间设置有第二防磨垫15。第二限位板7、转轴固定件1之间设置有第三防磨垫16，第二轴承外圈8、转轴固定件1之间设置有第四防磨垫17。使用过程中，第一固定片12围绕第一转轴2旋转，第二固定片13围绕第二转轴6旋转，从而实现第一凸缘叉5、第二凸缘叉9的摆动。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易万向节，其特征在于：包括转轴固定件、第一转轴、第一限位板、第一轴承外圈、第一凸缘叉、第二转轴、第二限位板、第二轴承外圈和第二凸缘叉，所述转轴固定件呈倒L形，所述转轴固定件的一端设置有第一通孔并且其另一端设置有第二通孔，所述第一通孔、第二通孔垂直设置，所述第一转轴设置于所述第一通孔中，所述第一限位板设置于所述第一通孔的一侧并且其与所述第一转轴的一端相连，所述第一轴承外圈设置于所述第一通孔的另一侧并且其设置于所述第一转轴的另一端外部，所述第一凸缘叉的一端设置有一个第一固定片，所述第一固定片固定于所述第一轴承外圈的外部，所述第二转轴设置于所述第二通孔中，所述第二限位板设置于所述第二通孔的一侧并且其与所述第二转轴的一端相连，所述第二轴承外圈设置于所述第二通孔的另一侧并且其设置于所述第二转轴的另一端外部，所述第二凸缘叉的一端设置有一个第二固定片，所述第二固定片固定于所述第二轴承外圈的外部。

【技术特征摘要】
1.一种简易万向节，其特征在于：包括转轴固定件、第一转轴、第一限位板、第一轴承
外圈、第一凸缘叉、第二转轴、第二限位板、第二轴承外圈和第二凸缘叉，所述转轴固定件
呈倒L形，所述转轴固定件的一端设置有第一通孔并且其另一端设置有第二通孔，所述第一
通孔、第二通孔垂直设置，所述第一转轴设置于所述第一通孔中，所述第一限位板设置于所
述第一通孔的一侧并且其与所述第一转轴的一端相连，所述第一轴承外圈设置于所述第一通
孔的另一侧并且其设置于所述第一转轴的另一端外部，所述第一凸缘叉的一端设置有一个第
一固定片，所述第一固定片固定于所述第一轴承外圈的外部，所述第二转轴设置于所述第二

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红凯，康韶杰，周红飞，冯明贤，
申请(专利权)人：河南同心传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41