一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备制造技术

本实用新型专利技术是一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备，该设备设置于斜井内，包括张力自动平衡首绳悬挂装置和扩挖小车；张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、中板、上连接销、挡板、压板、侧板、连通油缸、连接组件、垫块、中连接销、换向叉、下连接销组成；楔形绳环上部与牵引钢丝绳相连，下部与中板上部相连，油缸缸体与侧板上部固定，油缸活塞头与中板下部挡板、压板、垫块相连在侧板之间相对运动，组成抽拉扣环结构的调节装置，两个这样的结构通过连接组件形成了张力自动平衡首绳悬挂装置；侧板与扩挖小车通过中连接销、换向叉、下连接销连接；自动平衡首绳悬挂装置通过高压油管与油缸下腔连通。本实用新型专利技术的设备中扩挖小车运行时受力均匀、稳定性好，安全性高，且实用，方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水利水电工程
，具体是一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备。
技术介绍
近年来，随着大型电站陆续兴建，斜井施工技术不断发展，斜井开挖技术已较为成熟，斜井直段开挖一般采用反井钻机施工φ1.4m的导井，再采用手风钻进行斜井的一、二次扩挖。一次扩挖采用反井法自下而上将φ1.4m导井扩挖成φ3.5m溜渣洞，一次扩挖辅助设施包括一次扩挖绞车和扩挖小车安装、一次扩挖井口围栏、一次扩挖井架、一次扩挖安全平台及相关辅助设备等，一次扩挖采用布置于平洞段紧邻上弯段的两台15t的绞车牵引6.0m长的扩挖小车，在φ1.4m导井内运行，人员、设备的上下通过扩挖小车，钻孔方向平行于导孔轴线，一次扩挖成型断面直径为φ3.5m。目前斜井运输设备牵引型式均是通过两台卷扬机直接与运输设备连接，两根钢丝绳的牵引力受卷扬机的同步限制，无法做到两根钢丝绳受力均匀,导致运输设备在运输过程中偏斜，不安全因素较多；或者是两台卷扬机同时卷一根钢丝绳在运输设备上，运输设备上设有一动滑轮,钢丝绳受力均是均匀的,不足之处是两台卷扬机共用一根钢丝绳，一旦钢丝绳及钢丝绳固定发生意外，后果会非常危险；自动调节钢丝绳张力的斜井一次扩挖设备，钢丝绳是通过两台绞车分别使用两根钢丝绳与斜井一次扩挖设备相连，通过自动调节机构的调节，使其两根钢丝绳的受力均匀，若出现其中一根钢丝绳及固定发生意外也不会发生重大事件。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备，能使提升钢丝绳在动、静状态下实现张力自动平衡，不需停车调整；能减少因滚筒绳槽直径误差而引起的钢丝绳张力差从而减少因张力不平衡而造成的断绳事故。本技术的技术方案为：自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备设置于斜井内，它包括张力自动平衡首绳悬挂装置和扩挖小车；张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、中板、上连接销、挡板、压板、侧板、连通油缸、连接组件、垫块、中连接销、换向叉、下连接销组成；楔形绳环上部与牵引钢丝绳相连，下部与中板上部相连，油缸缸体与侧板上部固定，油缸活塞头与中板下部挡板、压板、垫块相连在侧板之间相对运动，组成抽拉扣环结构的调节装置，两个这样的结构通过连接组件形成了张力自动平衡首绳悬挂装置；侧板与扩挖小车通过中连接销、换向叉、下连接销连接；自动平衡首绳悬挂装置通过高压油管与油缸下腔连通。连接组件由三通、高压油管、阀门组成，高压油管呈T形布置，T形分成的三段，每一段上设有阀门，T形高压油管的两连接油缸下腔的油缸接头。本技术的斜井一次扩挖小车上安装了张力自动平衡首绳悬挂装置后，通过张力自动平衡首绳悬挂装置调整钢丝绳受力，使扩挖小车两根钢丝绳受力平衡，张力自动平衡首绳悬挂装置尺寸小、重量轻、外形美观、可调度大、平衡精度高，能高精度地实现钢丝绳在动、静状态下的张力自动平衡。将张力自动平衡装置与传统斜井扩挖小车结合，能使提升钢丝绳在动、静状态下实现张力自动平衡，不需停车调整；能减少因滚筒绳槽直径误差而引起的钢丝绳张力差从而减少因张力不平衡而造成的断绳事故，提升了扩挖小车的稳定性与安全性。附图说明图1是本技术的自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备的结构示意图。图2是本技术的张力自动平衡首绳悬挂装置的结构示意图。图中：A-扩挖小车，B-张力自动平衡首绳悬挂装置，1—楔形绳环，2—中板，3—上连接销，4—挡板，5—压板，6—侧板，7—连通油缸，8—连接组件，9—垫块，10—中连接销，11—换向叉，12—下连接销。具体实施方式如图所示，本技术的自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备设置于斜井内，包括张力自动平衡首绳悬挂装置B和扩挖小车A；张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环1、中板2、上连接销3、挡板4、压板5、侧板6、连通油缸7、连接组件8、垫块9、中连接销10、换向叉11、下连接销12组成，楔形绳环上部与牵引钢丝绳相连，下部与中板上部相连，油缸缸体与侧板上部固定，油缸活塞头与中板下部挡板、压板、垫块相连在侧板之间相对运动，组成抽拉扣环结构的调节装置，两个这样的结构通过连接组件形成了张力自动平衡首绳悬挂装置；侧板与扩挖小车A通过中连接销、换向叉、下连接销连接；自动平衡首绳悬挂装置通过高压油管与油缸下腔连通。连接组件通过三通、高压油管、阀门组成，高压油管呈T形布置，T形分成的三段，每一段上设有阀门，T形高压油管的两连接油缸下腔的油缸接头。其中楔形绳环上部与钢丝绳相连下部与中板上部相连构成牵引装置，在运行过程中侧板与小车固定，中板在侧板之中由于油缸的调节作用作相对移动。工作原理：闭环无源液压连接式，无论是处于运动或静止时，只要各钢丝绳存在张力差，张力大的钢丝绳通过中板、垫块、侧板、压板压缩连通油缸使连通油缸活塞杆压缩，悬挂伸长，钢丝绳的张力变小，油缸内的油液通过连通管进入张力小的连通油缸，使其活塞杆往外伸长，通过垫块、中板、压板、侧板使悬挂缩短，钢丝绳张力变大，直到每根钢丝绳张力均相等，连通油缸运动才相应停止。扩挖小车在运行过程中若出现绞车运行不同步，两根钢丝绳受力不均，存在张力差，张力自动平衡悬挂装置将调整两根钢丝绳，使两根钢丝绳张力相等。提升了绞车系统与扩挖小车的稳定性与安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备，其特征在于自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备设置于斜井内，其包括张力自动平衡首绳悬挂装置和扩挖小车；张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、中板、上连接销、挡板、压板、侧板、连通油缸、连接组件、垫块、中连接销、换向叉、下连接销组成；楔形绳环上部与牵引钢丝绳相连，下部与中板上部相连，油缸缸体与侧板上部固定，油缸活塞头与中板下部挡板、压板、垫块相连在侧板之间相对运动，组成抽拉扣环结构的调节装置，两个这样的结构通过连接组件形成了张力自动平衡首绳悬挂装置；侧板与扩挖小车通过中连接销、换向叉、下连接销连接；自动平衡首绳悬挂装置通过高压油管与油缸下腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备，其特征在于自动调节钢丝绳张力的斜井扩挖设备设置于斜井内，其包括张力自动平衡首绳悬挂装置和扩挖小车；张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、中板、上连接销、挡板、压板、侧板、连通油缸、连接组件、垫块、中连接销、换向叉、下连接销组成；楔形绳环上部与牵引钢丝绳相连，下部与中板上部相连，油缸缸体与侧板上部固定，油缸活塞头与中板下部挡板、压板、垫块相连在侧板之间相对运动，组成抽...

【专利技术属性】
技术研发人员：和孙文，马勋才，张春洪，陈经纬，解迎夏，秦业，刘亚军，马军峰，欧阳秘，许远志，张伟，古朝华，殷智强，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53