滚动轴承制造技术

技术编号:15132718 阅读:159 留言:0更新日期:2017-04-10 14:34
本实用新型专利技术提供一种滚动轴承,滚动轴承包括外环、内环、若干滚动体及密封部件,外环的内径面设有外环滚道槽,内环的外径面设有与外环滚道槽沿径向对应的内环滚道槽,外环滚道槽与内环滚道槽之间设有滚动体,外环滚道槽与内环滚道槽的两侧分别设有环状槽,密封部件的外径部嵌设于环状槽中,密封部件的内径部设有朝内的接触式密封内唇,接触式密封内唇与环状槽相接触形成环状槽密封面,密封部件的内径部的颈部宽与接触式密封内唇的前端的曲率比为5~7。本实用新型专利技术在不降低密封部件的朝内密封内唇过盈量情况下,可减少滚动轴承的摩擦力,以使得降低启动转矩从而具有较好的转速及效能,且兼具较好的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滚动轴承,特别涉及一种密封滚动轴承。
技术介绍
近年来因温室效应影响,各国的环保意识抬头,对降低能源的使用量及提高能源的使用效率有更高的要求,对轴承而言,为达到上述要求,故有低转矩的密封滚动轴承需求。现有的轴承密封装置,包括轴承和密封部件。轴承包括外环、内环和多个滚珠,外环的内径面和内环的外径面均设有滚道槽,滚珠设于两滚道槽之间,外环的内径面的滚道槽的两侧分别设有密封槽。密封部件采用接触式密封部件,其形状一般为环状板。密封部件的外径部嵌设于密封槽中,密封部件的内径部的朝内密封内唇与轴承内环的外径面过盈配合,形成弹性接触,从而将轴承封闭。然而,利用密封部件来密封轴承内部的上述已有的密封滚动轴承存在以下缺陷:为避免雨水或泥水浸入,而增加密封部件的朝内密封内唇过盈量,但在增加后滚动轴承的摩擦力亦增加而影响转速与效能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中滚动轴承为提高密封性而增加密封部件的朝内密封内唇过盈量,但在增加后滚动轴承的摩擦力亦增加而影响转速与效能的缺陷,提供一种滚动轴承。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种滚动轴承,所述滚动轴承包括外环、内环、若干滚动体及密封部件,所述外环的内径面设有外环滚道槽,所述内环的外径面设有与所述外环滚道槽沿径向对应的内环滚道槽,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间设有所述滚动体,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽的两侧分别设有环状槽,所述密封部件的外径部嵌设于所述环状槽中,所述密封部件的内径部设有朝内的接触式密封内唇,所述接触式密封内唇与所述环状槽相接触形成环状槽密封面,其特点在于,所述密封部件的内径部的颈部宽与所述接触式密封内唇的前端的曲率比为5~7。较佳地,所述密封部件的内径部的颈部宽与所述接触式密封内唇的前端的曲率比为6。较佳地,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间设有用于限制所述滚动体的偏移的保持器。较佳地,所述接触式密封内唇与所述环状槽密封面为弹性接触。较佳地,所述密封部件的内部设有用于加固的密封芯板。在本方案中,所述密封芯板使所述密封部件的结构更加稳固,且提高所述密封部件的使用寿命。在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。本技术的积极进步效果在于:本技术在不降低密封部件的朝内密封内唇过盈量情况下,可减少滚动轴承的摩擦力,以使得降低启动转矩从而具有较好的转速及效能,且兼具较好的密封性。附图说明图1为本技术较佳实施例的滚动轴承的结构示意图。图2为图1中接触式密封内唇的局部放大的结构示意图。附图标记说明:外环1内环2滚动体3保持器4密封部件5外环密封槽6内环密封槽7密封部件的内径部的颈部宽8接触式密封内唇的前端的曲率9过盈量δ具体实施方式下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本技术。实施例如图1所示,本实施例提供一种滚动轴承,所述滚动轴承包括外环1、内环2、若干滚动体3、若干保持器4及密封部件5;外环1的内径面设有外环滚道槽,内环2的外径面设有与所述外环滚道槽沿径向对应的内环滚道槽,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽的两侧分别设有环状槽;在所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间设有滚动体3,保持器4对应滚动体3并设于所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间,保持器4用于限制滚动体3的偏移;密封部件5嵌设于所述环状槽之中,密封部件5的外径部嵌合在外环1的环状槽中,密封部件5的内径部设有朝内的接触式密封内唇,所述接触式密封内唇与内环滚道槽的环状槽弹性接触,接触面为环状槽密封面,密封部件5的内部设有用于加固的密封芯板。如图2所示,将密封部件的内径部的颈部宽8与接触式密封内唇的前端的曲率9的比控制在5~7之间,过盈量δ表示内环滚道槽的环状槽与接触式密封内唇的过盈量。控制密封部件的内径部的颈部宽8与接触式密封内唇的前端的曲率9的比,对相同的过盈量δ之下的内环滚道槽的环状槽与接触式密封内唇之间的摩擦力有很大的影响。密封部件的内径部的颈部宽8与接触式密封内唇的前端的曲率9的比在5~7之外时,会造成内环滚道槽的环状槽与接触式密封内唇过盈配合时的摩擦力上升,将会出现滚动轴承的启动转矩过大造成转速及效率的损失问题。因此,在本实施例中,将密封部件的内径部的颈部宽8与接触式密封内唇的前端的曲率9的比控制在5~7之间,并且内环滚道槽的环状槽与接触式密封内唇过盈配合,这样,当内环高速旋转时,内环滚道槽的环状槽与接触式密封内唇之间产生较低摩擦力,使滚动轴承的启动转矩降低,故将可得到一种具有优异的密封性与启动转矩的滚动轴承。效果实施例在本效果实施例中,选取了3只旧式密封部件(密封部件的内径部的颈部宽与接触式密封内唇的前端的曲率9的比在5~7范围外)及5只新式密封部件(密封部件的内径部的颈部宽与接触式密封内唇的前端的曲率9的比在5~7范围内),采用两个样式的共8只滚动轴承进行转矩评价试验,分别得到表1与表2的结果。启动转矩试验如表1所示,向试验滚动轴承施加6kg的轴向力,并以速度5rpm启动来测量试验滚动轴承的摩擦转矩值,试验对象为表1中采用编号1~8的密封部件的滚动轴承。表1启动转矩试验表连续转矩试验如表2所示,向试验滚动轴承施加6kg的轴向力,并以速度1800rpm连续运转来测量试验滚动轴承的摩擦转矩值,试验对象为表2中采用编号1~8的密封部件的滚动轴承。表2连续转矩试验表其中,gf.cm是力矩的量纲,即牛.米,1gf.cm=0.0001Nm。从转矩试验可知,新式密封部件4~8则优异于旧式密封部件1~3。在试验的新式密封部件中,采用编号为4的密封部件的滚动轴承的启动转矩值与连续转矩值均比其他试验滚动轴承低。因此,当密封部件的内径部的颈部宽与接触式密封内唇的前端的曲率9的比为6时,滚动轴承具有较佳的效果。由此可得知,通过密封部件的内径部的颈部宽8与接触式密封内唇的前端的曲率9的比控制在5~7之间,可以得到一种能够有效降低启动转矩与连续转矩的密封滚动轴承。此外,在本实施例中示出了滚动体为单列的滚动轴承,但并不限于此种滚动轴承,例如,也可以是滚动体为双列的滚动轴承。虽然以上描述了本技术的具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承,其包括外环、内环、若干滚动体及密封部件,所述外环的内径面设有外环滚道槽,所述内环的外径面设有与所述外环滚道槽沿径向对应的内环滚道槽,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间设有所述滚动体,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽的两侧分别设有环状槽,所述密封部件的外径部嵌设于所述环状槽中,所述密封部件的内径部设有朝内的接触式密封内唇,所述接触式密封内唇与所述环状槽相接触形成环状槽密封面,其特征在于,所述密封部件的内径部的颈部宽与所述接触式密封内唇的前端的曲率比为5~7。

【技术特征摘要】
1.一种滚动轴承,其包括外环、内环、若干滚动体及密封部件,所述
外环的内径面设有外环滚道槽,所述内环的外径面设有与所述外环滚道槽沿
径向对应的内环滚道槽,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽之间设有所述滚
动体,所述外环滚道槽与所述内环滚道槽的两侧分别设有环状槽,所述密封
部件的外径部嵌设于所述环状槽中,所述密封部件的内径部设有朝内的接触
式密封内唇,所述接触式密封内唇与所述环状槽相接触形成环状槽密封面,
其特征在于,所述密封部件的内径部的颈部宽与所述接触式密封内唇的前端

【专利技术属性】
技术研发人员:叶时旻
申请(专利权)人:上海东培企业有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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