一种停车场车位预定及寻车方法技术

本发明专利技术公开了一种停车场车位预定及寻车方法，包括以下步骤：①、编码；②、用户通过客户终端链接停车场的车位订位系统；③、用户从客户终端显示的停车场图片中选择一个处于空置状态的车位进行预订；④、预订成功后，客户终端在车辆行驶至停车场入口时开始导航；⑤、用户停车成功；⑥、用户准备离开停车场而找不到车时，打开客户终端开启寻车导航帮助用户寻车；⑦、用户上车准备离开停车场时，通过客户终端退订停车位，并支付停车费用；⑧、用户车辆在规定时间内驶出停车场；⑨、车辆驶离停车场后，停车场的车位订位系统自动将车位恢复空置状态。本发明专利技术所提供的方法简便易行，有效解决了现有技术的不足，非常适于实施推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车场车位预定及寻车方法。
技术介绍
随着汽车成为普遍使用的交通工具，停车难问题日趋突出。有车一族基本都遭遇过找车位难，在大型停车场停车后返回找车也难的切身体验。目前导航软件日趋成熟，在到达目的地后也会推荐附近停车场，但尚不能解决停车场有无车位，以及停车场内车位位置的问题。原因在于导航软件的定位是基于天基卫星以及地图数据库运行的，而相当部分停车场位于地下或室内，有的立体停车场还有若干层，卫星无法穿透建筑物或地层实现定位。因为同样的原因，更无法解决多层停车场的定位问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种简单有效的停车场车位预定及寻车方法，解决现有技术的不足。实现本专利技术目的的技术方案是：一种停车场车位预定及寻车方法，包括以下步骤：①、对每个停车场及其每个入口和出口均赋予唯一编码，然后对停车场内的车位进行编码，车位编码中包含层码、行码和列码；②、用户通过客户终端链接停车场的车位订位系统，停车场的车位订位系统从停车场数据库中调取车位信息反馈给用户的客户终端；③、客户终端将车位信息以平面图的形式显示给用户，用户从客户终端显示的停车场图片中选择一个处于空置状态的车位进行预订；④、预订成功后，停车场的车位订位系统将该车位的状态调整为已占，客户终端在车辆行驶至停车场入口时开始导航；⑤、用户预订车位内的传感器感应到车位被占后发送确认信息到客户终端，用户确认后导航自动关闭，用户停车成功；若用户否定，则停车位上的声光报警器发出声光报警；⑥、用户准备离开停车场而找不到车时，打开客户终端开启寻车导航帮助用户寻车；⑦、用户上车准备离开停车场时，通过客户终端退订停车位，并支付停车费用；⑧、用户车辆在规定时间内行驶至停车场出口，停车场出口闸机开启；若超时，则支付超时部分费用后开启停车场出口闸机；⑨、车辆驶离停车场后，停车场的车位订位系统自动将车位恢复空置状态。所述步骤①中的车位编码的层码、行码和列码采用“数字+字母+数字”的方式组合，或者采用“字母+数字+字母”的方式组合。所述步骤④中客户终端在停车场内的导航方法具体为：客户终端调出停车场车位分布图，并根据步骤①中的编码规则生成自入口至预订车位的导航路线，然后车主按照导航路线的指示驶往预订的车位；若用户因故未按导航路线行驶，则可随时在导航图上点击所处位置附近的车位，客户终端根据所点车位的编码，重新生成新的导航路线。所述步骤④中客户终端在停车场内的导航方法具体为：先在停车场内的车道上设置多个电子识别装置；当车辆行驶至停车场入口时，第一个电子识别装置监测到车辆电子标签，停车场闸机开启，同时客户终端生成自入口至预订车位的导航路线；然后用户循导航路线驾车驶入，停车场内车道上的电子识别装置渐次监测到用户车辆并发生数据至停车场的车位订位系统，停车场的车位订位系统将用户的实时位置反馈在客户终端的导航界面上，若用户因故未按导航路线行驶，则立即重新计算导航路线，直至用户车辆到达预订车位附近。所述步骤⑥中客户终端的寻车导航方法具体为：用户在导航图上点击所处位置附近的入口或车位，客户终端根据所点入口或车位的编码，生成寻车导航路线，用户循导航路线寻车。采用了上述技术方案，本专利技术具有以下的有益效果：(1)本专利技术所提供的方法简便易行，有效解决了现有技术的不足，非常适于实施推广。(2)本专利技术的车位编码的层码、行码和列码采用“数字+字母+数字”的方式组合，或者采用“字母+数字+字母”的方式组合，非常有利于人工识别，为返程寻车提供了便利。(3)本专利技术提供了两种客户终端在停车场内的导航方法，其中第一种方法对于停车场的改造成本非常低，而另一种方法的实时性更好，停车场经营者可以根据实际情况灵活选择。具体实施方式(实施例1)本实施例的停车场车位预定及寻车方法，停车场车位预定及寻车方法，包括以下步骤：①、对每个停车场及其每个入口和出口均赋予唯一编码，然后对停车场内的车位进行编码，车位编码中包含层码、行码和列码；车位编码的层码、行码和列码采用“数字+字母+数字”的方式组合，或者采用“字母+数字+字母”的方式组合。以“数字+字母+数字”的7位停车位编码为例：前两位为层码，可以代表01～99，共99层；中间两位为行码，可以代表Aa～Zz，共676行；最后三位为列码，可以代表001～999，共999列；此7位停车位编码的编码数量达到66857076个，编码具有足够的冗余。②、用户通过客户终端链接停车场的车位订位系统，停车场的车位订位系统从停车场数据库中调取车位信息反馈给用户的客户终端。③、客户终端将车位信息以平面图的形式显示给用户，用户从客户终端显示的停车场图片中选择一个处于空置状态的车位进行预订。④、预订成功后，停车场的车位订位系统将该车位的状态调整为已占，客户终端在车辆行驶至停车场入口时开始导航；导航方法具体为：客户终端调出停车场车位分布图，并根据步骤①中的编码规则生成自入口至预订车位的导航路线，然后车主按照导航路线的指示驶往预订的车位；若用户因故未按导航路线行驶，则可随时在导航图上点击所处位置附近的车位，客户终端根据所点车位的编码，重新生成新的导航路线。⑤、用户预订车位内的传感器感应到车位被占后发送确认信息到客户终端，用户确认后导航自动关闭，用户停车成功；若用户否定，则停车位上的声光报警器发出声光报警。⑥、用户准备离开停车场而找不到车时，打开客户终端开启寻车导航帮助用户寻车；寻车导航方法具体为：用户在导航图上点击所处位置附近的入口或车位，客户终端根据所点入口或车位的编码，生成寻车导航路线，用户循导航路线寻车。⑦、用户上车准备离开停车场时，通过客户终端退订停车位，并支付停车费用。⑧、用户车辆在规定时间内行驶至停车场出口，停车场出口闸机开启；若超时，则支付超时部分费用后开启停车场出口闸机。⑨、车辆驶离停车场后，停车场的车位订位系统自动将车位恢复空置状态。(实施例2)本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：所述步骤④中客户终端在停车场内的导航方法具体为：先在停车场内的车道上设置多个电子识别装置；当车辆行驶至停车场入口时，第一个电子识别装置监测到车辆电子标签，停车场闸机开启，同时客户终端生成自入口至预订车位的导航路线；然后用户循导航路线驾车驶入，停车场内车道上的电子识别装置渐次监测到用户车辆并发生数据至停车场的车位订位系统，停车场的车位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场车位预定及寻车方法，其特征在于：包括以下步骤：①、对每个停车场及其每个入口和出口均赋予唯一编码，然后对停车场内的车位进行编码，车位编码中包含层码、行码和列码；②、用户通过客户终端链接停车场的车位订位系统，停车场的车位订位系统从停车场数据库中调取车位信息反馈给用户的客户终端；③、客户终端将车位信息以平面图的形式显示给用户，用户从客户终端显示的停车场图片中选择一个处于空置状态的车位进行预订；④、预订成功后，停车场的车位订位系统将该车位的状态调整为已占，客户终端在车辆行驶至停车场入口时开始导航；⑤、用户预订车位内的传感器感应到车位被占后发送确认信息到客户终端，用户确认后导航自动关闭，用户停车成功；若用户否定，则停车位上的声光报警器发出声光报警；⑥、用户准备离开停车场而找不到车时，打开客户终端开启寻车导航帮助用户寻车；⑦、用户上车准备离开停车场时，通过客户终端退订停车位，并支付停车费用；⑧、用户车辆在规定时间内行驶至停车场出口，停车场出口闸机开启；若超时，则支付超时部分费用后开启停车场出口闸机；⑨、车辆驶离停车场后，停车场的车位订位系统自动将车位恢复空置状态。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位预定及寻车方法，其特征在于：包括以下步骤：
①、对每个停车场及其每个入口和出口均赋予唯一编码，然后对停车场内的
车位进行编码，车位编码中包含层码、行码和列码；
②、用户通过客户终端链接停车场的车位订位系统，停车场的车位订位系统
从停车场数据库中调取车位信息反馈给用户的客户终端；
③、客户终端将车位信息以平面图的形式显示给用户，用户从客户终端显示
的停车场图片中选择一个处于空置状态的车位进行预订；
④、预订成功后，停车场的车位订位系统将该车位的状态调整为已占，客户
终端在车辆行驶至停车场入口时开始导航；
⑤、用户预订车位内的传感器感应到车位被占后发送确认信息到客户终端，
用户确认后导航自动关闭，用户停车成功；若用户否定，则停车位上的声光报警
器发出声光报警；
⑥、用户准备离开停车场而找不到车时，打开客户终端开启寻车导航帮助用
户寻车；
⑦、用户上车准备离开停车场时，通过客户终端退订停车位，并支付停车费
用；
⑧、用户车辆在规定时间内行驶至停车场出口，停车场出口闸机开启；若超
时，则支付超时部分费用后开启停车场出口闸机；
⑨、车辆驶离停车场后，停车场的车位订位系统自动将车位恢复空置状态。
2.根据权利要求1所述的一种停车场车位预定及寻车方法，其特征在于：
所述步骤①中的车位编码的层码、行码和列码采用“数字+字母+数字”的方式
组合，或者采用“字母+...

【专利技术属性】
技术研发人员：周彩根，李静妤，刘锁娣，徐来，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32