PCB板转运水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种PCB板转运水车，包括车架和缸体，所述车架下端前排安装有定向轮，所述车架下面后排安装有万向轮，所述车架上面后端焊接有把手，所述车架后面中间设置有流程卡盒，所述缸体内部设有底部隔板和立式隔板，且缸体底部设置有阀门本实用新型专利技术通过设置吸盘结构，在PCB板转运过程中更加方便，且减少了安全隐患。通过本实用新型专利技术的运用，在PCB板沉铜后，转运更加便捷，沉铜后的PCB板不会发生过氧化还原反应，有效保障了产品的良品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及PCB板生产领域，具体涉及一种PCB板转运水车。
技术介绍
PCB板，中文名称为印刷电路板，实现了电子元器件之间的相互连接，为各类用电设备的小型化奠定了发展方向，在电子行业高速发展的今天，PCB板的作用显得日益重要，PCB板的生产量日益增加，但PCB板的良品率却一直不能达到较高的水准，其中影响因素繁多。PCB板生产中，当PCB板沉铜生产工序完成后，需要转移至其他工序待后续加工，沉铜后的PCB板不宜暴露于空气中，如若暴露于空气中转运，会因为在空气中发生氧化反应增加产品不良率，现有的转运方式多有不便，因此亟需一种便捷的PCB板转运方案。
技术实现思路
本技术公开了一种PCB板转运水车，旨在解决PCB板在沉铜后转运、暂存不变或者暴露于空气中产生过氧化反应致使良品率下降的问题。PCB板转运水车，包括车架和缸体，所述车架下端前排安装有定向轮，所述车架下面后排安装有万向轮，所述车架上面后端焊接有把手，所述车架后面中间设置有流程卡盒，所述缸体内部设有底部隔板和立式隔板，且缸体底部设置有阀门。更优的，所述车架的下框架由长条角钢首尾焊接而成，长条角钢凹面向内形成缸体座，所述缸体的底部匹配固定在缸体座内。更优的，所述缸体前后内侧面的下半部分设置有底部隔板固定板，所述底部隔板置于所述底部隔板固定板上。更优的，所述底部隔板将缸体分为上下两个腔室，且底部隔板上开设有圆孔和长圆孔。更优的，所述立式隔板上半部分开设有两个长孔，且两长孔水平对称布置。更优的，所述缸体的前后内侧面上均设有立式隔板固定槽。更优的，所述定向轮和万向轮材质均采用SUS304不锈钢。通过本技术的运用，在PCB板沉铜后，转运更加便捷，沉铜后的PCB板不会发生过氧化还原反应，有效保障了产品的良品率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的装配图；图2为本技术的车架结构图；图3为本技术的缸体的半剖视图；图4为本技术（无车架）的俯视图；图5为本技术立式隔板的正视图。具体实施方式本技术公开了一种PCB板转运水车，旨在解决PCB板在沉铜后转运、暂存不变或者暴露于空气中产生过氧化反应致使良品率下降的问题。下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、2、3、4、5所示，PCB板转运水车，包括车架1和缸体2，所述车架1下端前排安装有定向轮12，所述车架1下面后排安装有万向轮11，所述定向轮12和万向轮11材质均采用SUS304不锈钢，所述车架1上面后端焊接有把手，所述车架1后面中间设置有流程卡盒5，所述缸体2内部设有底部隔板4和立式隔板3，所述缸体2前后内侧面的下半部分设置有底部隔板固定板22，所述底部隔板4置于所述底部隔板固定板22上，底部隔板4将缸体2分为上下两个腔室，且底部隔板4上开设有圆孔41和长圆孔42，所述缸体2的前后内侧面上均设有立式隔板固定槽21，所述立式隔板3安装在立式隔板固定槽21内，且所述立式隔板3上半部分开设有两个长孔31，且两长孔31水平对称布置。此外，所述车架1的下框架由长条角钢首尾焊接而成，长条角钢凹面向内形成缸体座13，所述缸体2的底部匹配固定在缸体座13内，所述缸体2底部设置有阀门23。本技术的工作原理：配备定制的溶液，注入缸体内，然后可将沉铜后的PCB板移至缸体内转运，立式隔板将水车的缸体分为左右两个部分，便于存放大小不同的PCB板，所述立式隔板上开设有长孔31，便于立式隔板的拆装，缸体2底部设置有阀门23，可通过阀门23将缸体的废旧液导入废水处理池，然后将立式隔板和底部隔板取出和缸体一块清洗。通过以上描述可知，通过本技术的应用，可以更加便捷的进行PCB板转运或暂存，且PCB无需长时间暴露于空气中，就不会出现沉铜后的PCB板过氧化的现象，且本技术便于清洁，另外车架和缸体采用分体式设计，车架亦可用作其他用途，提高了车架的实用性。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
PCB板转运水车，包括车架和缸体，所述车架下端前排安装有定向轮，所述车架下面后排安装有万向轮，所述车架上面后端焊接有把手，其特征在于，所述车架后面中间设置有流程卡盒，所述缸体内部设有底部隔板和立式隔板，且缸体底部设置有阀门。

【技术特征摘要】
1.PCB板转运水车，包括车架和缸体，所述车架下端前排安装有定向轮，所述车架下面后排安装有万向轮，所述车架上面后端焊接有把手，其特征在于，所述车架后面中间设置有流程卡盒，所述缸体内部设有底部隔板和立式隔板，且缸体底部设置有阀门。
2.根据权利要求1所述的PCB板转运水车，其特征在于，所述车架的下框架由长条角钢首尾焊接而成，长条角钢凹面向内形成缸体座，所述缸体的底部匹配固定在缸体座内。
3.根据权利要求1所述的PCB板转运水车，其特征在于，所述缸体前后内侧面的下半部分设置有底部隔板固定板，所述底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：林能文，李伟东，杨带平，黄增江，廖宏芳，谢军里，洪阳，林晓红，丘远洪，冯加玲，李柳琴，
申请(专利权)人：冠锋电子科技梅州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44