【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种半自动化控制电动车支撑脚架。
技术介绍
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆电动车。支撑脚架在电动车停驻时起支撑作用。电动车是两轮结构，当电动车停止工作，需要停驻在某个位置时，若没有支撑部位，电动车便会倾倒，所以支撑脚架在此起到一个重要的支撑作用和保护作用。传统的支撑脚架由支撑主杆、弹簧和螺钉等组成，在电动车需要停驻时，需要人们找到支撑杆的位置再克服弹性势能用脚把它放下，需要一手控制电动车的平衡的同时还要用力把支撑脚架放下，操作复杂且对于力气较少的人同时控制平衡和使力具有电动车倾倒的危险性。同时操作起来浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种半自动化控制电动车支撑脚架。一种半自动化控制电动车支撑脚架包括点焊机的控制手柄、弹簧、推杆、三角楔块一、三角楔块二、杠杆、活塞杆、液压缸一、油管一、排油单向阀、二位二通直动式电磁阀、油管二、液压缸二、弹簧二、固定圈、支撑脚架、吸油单向阀、油管三；控制手柄与弹簧连接并一起固定在电动车上，推杆与控制手柄连接，三角楔块一与推杆固定，三角楔块二与杠杆固定，杠杆与活塞杆连接，活塞杆安装在液压缸一上，液压缸一分别与油管一、油管三连接，排油单向阀一端与油管一连接，另一端与油管二连接，二位二通直动式电磁阀一端与油管二，另一端通过油...
【技术保护点】
一种半自动化控制电动车支撑脚架，其特征在于包括点焊机的控制手柄(1)、弹簧(2)、推杆(3)、三角楔块一(4)、三角楔块二(5)、杠杆(6)、活塞杆(7)、液压缸一(8)、油管一(9)、排油单向阀(10)、二位二通直动式电磁阀(11)、油管二(12)、液压缸二(13)、弹簧二(14)、固定圈(15)、支撑脚架(16)、吸油单向阀(17)、油管三(18)；控制手柄(1)与弹簧一(2)连接并一起固定在电动车上，推杆(3)与控制手柄(1)连接，三角楔块一(4)与推杆(3)固定，三角楔块二(5)与杠杆(6)固定，杠杆(6)与活塞杆(7)连接，活塞杆(7)安装在液压缸一(8)上，液压缸一(8)分别与油管一(9)、油管三(18)连接，排油单向阀(10)一端与油管一(9)连接，另一端与油管二(12)连接，二位二通直动式电磁阀(11)一端与油管二(12)，另一端通过油管与吸油单向阀(17)的一端连接，而吸油单向阀(17)的另一端与油管三(18)连接，油管二(12)与液压缸二(13)连接，弹簧二(14)两端分别与液压缸二(13)和支撑脚架(16)连接，固定圈(15)安装在液压缸二(13)上。
【技术特征摘要】
1.一种半自动化控制电动车支撑脚架，其特征在于包括点焊机的控制手柄(1)、弹簧(2)、推杆(3)、三角楔块一(4)、三角楔块二(5)、杠杆(6)、活塞杆(7)、液压缸一(8)、油管一(9)、排油单向阀(10)、二位二通直动式电磁阀(11)、油管二(12)、液压缸二(13)、弹簧二(14)、固定圈(15)、支撑脚架(16)、吸油单向阀(17)、油管三(18)；控制手柄(1)与弹簧一(2)连接并一起固定在电动车上，推杆(3)与控制手柄(1)连接，三角楔块一(4)与推杆(3)固定，三角楔块二(5)与杠杆(6)固定，杠杆(6)与活塞杆(7)连接，活塞杆(7)安装在液压缸一(8)上，液压缸一(8)分别与油管一(9)、油管三(18)连接，排油单向阀(10)一端与油管一(9)连接，另一端与油管二(12)连接，二位二通直动式电磁阀(11)一端与油管二(12)，另一端通过油管与吸油单向阀(17)的一端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：林超，胡树根，顾怡红，林越，唐婷，蔡昀宁，卢剑波，杨勇，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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