【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种自动调节光线强弱的汽车车灯。
技术介绍
驾驶人员在汽车驾驶过程中，若是突然穿过隧道或是突然遇到阴雨天气而使得汽车驾驶室内的光线发生变化。由于这种情况下光线强弱的变化速度较快，且汽车驾驶室内传统的汽车车灯又不具备光线自动调节功能，这势必会造成电能的浪费。由此可见，如何设计出一种汽车车灯，能够根据驾驶室内光线的变化对汽车车灯的发光强度进行相应的调整是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种自动调节光线强弱的汽车车灯。本技术一种自动调节光线强弱的汽车车灯，包括灯座，所述灯座的下端面固定连接有灯罩，所述灯座的上端面设有安装柱以及供电装置，所述灯座上还安装有用于检测汽车驾驶室内光线强弱的光传感器，所述光传感器与所述供电装置为电连接，所述灯座的侧面还开设有散热孔。进一步地，所述安装柱的数量为两个，对称分布于所述供电装置两侧的所述灯座上。进一步地，所述供电装置为锂电池。进一步地，所述光传感器安装于所述灯座的侧面。进一步地，所述灯座的侧面还安装有驱蚊灯，所述驱蚊灯与所述供电装置为电连接。本技术一种自动调节光线强弱的汽车车灯，与现有技术相比具有以下优点：第一，该自动调节光线强弱的汽车车灯中所述灯座的上端面设有安装柱以及供电装置，所述灯座上还安装有用于检测汽车驾驶室内光线强弱的光...
【技术保护点】
一种自动调节光线强弱的汽车车灯，包括灯座(4)，其特征在于：所述灯座(4)的下端面固定连接有灯罩(6)，所述灯座(4)的上端面设有安装柱(1)以及供电装置(2)，所述灯座(4)上还安装有用于检测汽车驾驶室内光线强弱的光传感器(3)，所述光传感器(3)与所述供电装置(2)为电连接，所述灯座(4)的侧面还开设有散热孔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种自动调节光线强弱的汽车车灯，包括灯座(4)，其特征在于：
所述灯座(4)的下端面固定连接有灯罩(6)，所述灯座(4)的上端面设
有安装柱(1)以及供电装置(2)，所述灯座(4)上还安装有用于检测汽
车驾驶室内光线强弱的光传感器(3)，所述光传感器(3)与所述供电装置
(2)为电连接，所述灯座(4)的侧面还开设有散热孔(5)。
2.根据权利要求1所述的自动调节光线强弱的汽车车灯，其特征在于：
所述安装柱(1)的数量为两个，对称分布于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凤洪，王立红，刘鼎阔，张俊霞，
申请(专利权)人：鼎佳天津汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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