一种高平稳性的直线导轨副制造技术

技术编号:15113221 阅读:77 留言:0更新日期:2017-04-09 03:55
一种高平稳性的直线导轨副,包括滑块和导轨,所述滑块设于导轨上方,所述滑块包含本体,所述本体前后两端设有内返向器、外返向器,所述内返向器设于本体与外返向器之间,内返向器和外返向器形成回转通道,所述内返向器和外返向器截面为两个同心圆弧;所述滑块下部开有第一凹槽,所述第一凹槽两端对称设有滑道,所述滑道内设滚珠,所述滑块上靠近第一凹槽两端设有与滑道对应的返向通道,所述内返向器靠近滑道内边沿一侧设置一过渡斜坡,所述过渡斜坡两端分别与内返向器、滑道内边沿相接。本发明专利技术极大提高了导轨副高速运行时的平稳性,克服了滚珠运行到循环器与滑块内的滑道之间时极易产生的循环死点,也降低了噪音,延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于光电一体化中的滚动部件领域,尤其指一种高平稳性的直线导轨副
技术介绍
滚动直线导轨副是以滚动摩擦代替滑动摩擦,通过滚动体(滚珠或滚柱)做既定轨迹的无限循环来支承和传递载体并赋予一定导向精度的直线运动副。目前,我国的传统直线运动导轨副都是根据国家标准制造,滚动导轨副中的滚珠的滚动越顺畅越有利于减少往复运动中产生的振动或冲击,滑块上与导轨接触位置设有滚珠滑道,而滑块内部设有返向通道,滚珠从滚珠滑道运行到返向器内的回转通道再到返向通道,实现一个相对于导轨周而复始的循环运动。但传统的标准滚动直线导轨副,滚珠从从滚珠滑道运行到回转通道时,因回转通道与滚珠滑道之间存在一个90度的“台阶”,即回转通道与滚珠滑道的相交处有个直角,滚珠在两滑道之间运行到该位置可能会撞到该直角,如图2所示,“台阶”即图中A所在位置,滚珠运行到该位置时,摩擦阻力成倍增加,容易卡死产生循环死点,也会产生冲击噪音,进而影响整个导轨副的运行和使用寿命。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种高平稳性的直线导轨副,能提高滚珠滚动的平稳性,减少导轨副运行产生的噪音冲击,也延长导轨副的使用寿命。本专利技术的技术方案:一种高平稳性的直线导轨副,包括滑块和导轨,所述滑块设于导轨上方,其特征在于,所述滑块包含本体,所述本体前后两端设有内返向器、外返向器,所述内返向器设于本体与外返向器之间,内返向器和外返向器形成回转通道,所述内返向器和外返向器截面为两个同心圆弧;所述滑块下部开有第一凹槽,所述第一凹槽两端对称设有滑道,所述滑道内设滚珠,所述滑块上靠近第一凹槽两端设有与滑道对应的返向通道,所述内返向器靠近滑道内边沿一侧设置一过渡斜坡,所述过渡斜坡两端分别与内返向器、滑道内边沿相接。过渡斜坡设置使得90°的台阶直角转弯过渡变为斜面过渡,避免了滚珠运行到该位置产生的冲击振动或者卡死,过渡斜坡位于回转通道内。进一步,过渡斜坡与内返向器外表面相切。进一步,所述过渡斜坡与滚珠滑道内边沿为倒圆角连接。倒圆角在比直接斜坡与滑动内边沿折角转弯产生的摩擦力更小,滚珠运行到倒圆角转弯受到的阻力更小。也就是过渡斜坡与滑道相接的棱设置为倒圆角而不是折角,使得滚珠与该相接处为面接触,受到的摩擦力更小。进一步,所述滑轨为“工”型,滑轨上部两侧对称设有与滑道对应的第三凹槽。进一步,位于本体前部的外返向器上设有一油嘴。进一步,所述导轨上开有间距相等的若干沉台孔。沉台孔用于安装紧固螺钉或者定位销等,将导轨固定在其应用的机械设备上,间距相等使得整个导轨安装时能受力均匀。进一步,所述沉台孔上设有螺栓盖。起着防尘作用,以防止铁屑、灰尘等杂物在滑块运行时进入循环系统中而影响滚动直线导轨副的使用性能和使用寿命。本专利技术的有益效果:通过滑块上过渡斜坡的设置,消除了循环器与滑块内的滑道之间存在的直角“台阶”,极大提高了导轨副高速运行时的平稳性,克服了滚珠运行到该处时极易产生的循环死点,也降低了噪音,延长使用寿命。附图说明图1为滚动直线导轨副的正面示意图;图2为现有技术的C-C局部剖视图;图3为本方案的C-C局部剖视图;图4为图3中的B部分局部放大图;图5为滚动直线导轨副立体示意图。其中,1滑块本体,2导轨,21第三凹槽,22沉台孔,23密封盖,24、导轨与滚珠接触的边,3第一凹槽,4滑道,41滑道内边沿,42滑道外边沿,5返向通道,6回转通道,7第二凹槽,8滚珠,9内返向器,91内返向器的外表面,10外返向器,11过渡斜坡,12油嘴。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步描述,使得技术方案更加清楚明白。如图所示,滚动直线导轨副包括滑块和设于滑块下方的导轨2,滑块下方设有第一凹槽3,第一凹槽3上、下部对应设有滑道4,滑道内设滚珠8,滑道4的内边沿41与第一凹槽3相接,滑块本体1的前后两端设有内返向器9、外返向器10,内返向器设于滑块本体与外返向器之间,内返向器和外返向器形成回转通道6,内返向器和外返向器的截面为两个同心圆弧;第一凹槽两端的滑块本体上设有与滑道对应的返向通道5,所述内返向器靠近滑道内边沿一侧设置一过渡斜坡11(图4中截面形状),过渡斜坡两端分别与内返向器的外表面91(也就是回转通道靠近内返向器的一侧)、滑道内边沿41(也就是靠近返向通道一侧的滑道边)相接。过渡斜坡相当于一个斜面,对于滚珠来说,从台阶的直角转弯改成了坡道转弯,产生的冲击力大大减少。与上述不同的是,本方案的过渡斜坡与滚珠滑道内边沿为倒圆角连接,即图3中A点处所在棱加工成一个弧面过渡。与上述不同的是,本方案的滑轨为“工”型,滑轨上部两侧对称设有与滑道对应的第三凹槽21。滚珠在滑道与第三凹槽之间相对滚动,实现滑块与导轨之间的直线往复运动。与上述不同的是,本方案的滑块位于导轨上表面上方设有第二凹槽7。避免滑块的表面与导轨上表面接触,减少滑块与导轨之间仅通过滑道内的滚珠滚动来做往复运动产生的摩擦阻力。与上述不同的是,本方案的本体前部的外返向器上设有一油嘴12。与上述不同的是,本方案的导轨上开有间距相等的若干沉台孔22,沉台孔上可以设置密封盖23。与上述不同的是,本方案所述滑道为四列,相对与第一凹槽对称设置,四列滑道采用45°角设置。使得整个滑块的各个角度方向上所承受的负荷一致。以上为本专利技术的优选实施方式,并不限定本专利技术的保护范围,对于本领域技术人员根据本专利技术的设计思路做出的变形及改进,都应当视为本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高平稳性的直线导轨副,包括滑块和导轨,所述滑块设于导轨上方,其特征在于,所述滑块包含本体,所述本体前后两端设有内返向器、外返向器,所述内返向器设于本体与外返向器之间,内返向器和外返向器形成回转通道,所述内返向器和外返向器截面为两个同心圆弧;所述滑块下部开有第一凹槽,所述第一凹槽两端对称设有滑道,所述滑道内设滚珠,所述滑块上靠近第一凹槽两端设有与滑道对应的返向通道,所述内返向器靠近滑道内边沿一侧设置一过渡斜坡,所述过渡斜坡两端分别与内返向器、滑道内边沿相接。

【技术特征摘要】
1.一种高平稳性的直线导轨副,包括滑块和导轨,所述滑块设于导轨上方,其特征在于,所述滑块包含本体,所述本体前后两端设有内返向器、外返向器,所述内返向器设于本体与外返向器之间,内返向器和外返向器形成回转通道,所述内返向器和外返向器截面为两个同心圆弧;所述滑块下部开有第一凹槽,所述第一凹槽两端对称设有滑道,所述滑道内设滚珠,所述滑块上靠近第一凹槽两端设有与滑道对应的返向通道,所述内返向器靠近滑道内边沿一侧设置一过渡斜坡,所述过渡斜坡两端分别与内返向器、滑道内边沿相接。
2.根据权利要求1所述的高平稳性的直线导轨副,其特征在于,所述过渡斜坡与内返向器...

【专利技术属性】
技术研发人员:向宝明孙亮
申请(专利权)人:嘉兴海菱达精密传动科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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