【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种二类化学品船的扫舱系统。
技术介绍
：现有的二类化学品船的扫舱系统中，其货油泵连接有出口阀，采用的出口阀有开和关两个选择，但这种出口阀只能全开或全闭，不能根据流量调节阀的开度大小，从而导致在小流量工作时，无法建立货油泵的出口压力，使得货油泵的出口失压导致货油泵停止，由于货油泵内部件自锁，在短时间内无法再次启动，严重影响了扫舱速度和结果。且虽然在现有的扫舱系统，在多次启动货油泵后，扫舱后的残余量接近75L，满足规范要求，但残留量还是较大。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种能尽量将残留的液体排除，从而保证扫舱速度和结果的二类化学品船的扫舱系统。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种二类化学品船扫舱系统，包括货油泵、管道、蝶阀，货油泵通过第一管道与蝶阀的一端相连接，蝶阀的另一端连接有第二管道，第一管道和第二管道都连接有旁通管，两根旁通管分别与设有的球阀装置的两端相连接。本技术与现有技术相比具有以下优点：在蝶阀的两端的管道上都连接有旁通管，且两个旁通管都与设有的球阀装置相连接，在小流量工作时，即蝶阀的出口压力不足时，可以利用球阀工作，尽量将残留的液体排除，从而保证扫舱速度和结果。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图中标号：1-货油泵、2-第一管道、3-蝶阀、4-旁通管、5-球阀装置、6-第二管道。具体实施方式：为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1示出了本技术二类化学品船扫舱系统的一种具体实施方式，包括货油泵1、管道2、蝶阀3，...
【技术保护点】
一种二类化学品船的扫舱系统，包括货油泵(1)、管道(2)、蝶阀(3)，所述货油泵(1)通过第一管道(2)与蝶阀(3)的一端相连接，所述蝶阀(3)的另一端连接有第二管道(6)，其特征在于：所述第一管道(2)和第二管道(6)上都连接有旁通管(4)，所述两根旁通管(4)分别与设有的球阀装置(5)的两端相连接。
【技术特征摘要】
1.一种二类化学品船的扫舱系统，包括货油泵(1)、管道(2)、蝶阀(3)，所述货油泵(1)通过第一管道(2)与蝶阀(3)的一端相连接，所述蝶阀(3)的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：何小春，
申请(专利权)人：南通明德重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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