【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种供电保护电路,尤其是一种用于汽车仪表的供电电路,属于汽车电子领域。
技术介绍
在对汽车仪表电路进行供电时,由于蓄电池供电端子接触不良及大功率的感性负载工作时产生高的高电压,为了解决电源端的高电压干扰时,对连接电源的电路模块造成损坏问题,需要在电源输入端采用保护电路,使电源输出的幅值控制在一定的范围内。目前,现有的技术方案是在电源输入端增加TVS器件,将高于TVS限定值电压给予吸收,保护后端电源电路,但是该技术方案的缺点是当高压幅值过高及宽度较长时,TVS保护失效,导致内部电源电路损坏,系统损坏。目前国内的TVS的功率较小,不能满足设计要求,进口TVS价格较贵,在要求电压干扰幅值较高的场合,不能满足设计要求。而且,现有的汽车仪表的供电电路不能够根据实际需要获得适合的供电电压,导致在供电电压过高时出现仪表电路损坏,不能对汽车仪表进行有效的保护。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有的汽车仪表供电电路在超压时会导致汽车仪表损坏,不能根据实际需要进行有效调节供电电压大小。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种汽车仪表可控供电电路,包括采样分压电路、单片机、数字分压电路和稳压电路;采样分压电路的输入端用于与输入电源的电源端相连,采样分压电路的分压输出端与单片机的A/D采样引脚相连;数字分压电路包括分压电阻R3和数字电位器,分压电阻的一端用于与输入电源的电源端相连,分压电阻的另一端与数字电位器的滑动端引脚相连,数字电位器的低压端引脚接地,数字电位器的控制端与单片机的I/O引脚 ...
【技术保护点】
一种汽车仪表可控供电电路,其特征在于:包括采样分压电路、单片机、数字分压电路和稳压电路;所述采样分压电路的输入端用于与输入电源的电源端相连,所述采样分压电路的分压输出端与单片机的A/D采样引脚相连;所述数字分压电路包括分压电阻R3和数字电位器,所述分压电阻的一端用于与输入电源的电源端相连,所述分压电阻的另一端与数字电位器的滑动端引脚相连,所述数字电位器的低压端引脚接地,所述数字电位器的控制端与单片机的I/O引脚相连;所述稳压电路的输入端连接至分压电阻与数字电位器的滑动端引脚的连接处;所述稳压电路的稳压输出端用于与仪表电路的电源输入端相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表可控供电电路,其特征在于:包括采样分压电路、单片机、数字分压电路和稳压电路;所述采样分压电路的输入端用于与输入电源的电源端相连,所述采样分压电路的分压输出端与单片机的A/D采样引脚相连;所述数字分压电路包括分压电阻R3和数字电位器,所述分压电阻的一端用于与输入电源的电源端相连,所述分压电阻的另一端与数字电位器的滑动端引脚相连,所述数字电位器的低压端引脚接地,所述数字电位器的控制端与单片机的I/O引脚相连;所述稳压电路的输入端连接至分压电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴肖峰,顾丽军,魏振华,戴从枚,陈国,
申请(专利权)人:江苏新通达电子科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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