一种车载移动式污水处理系统技术方案

技术编号:15109763 阅读:109 留言:0更新日期:2017-04-09 00:57
本实用新型专利技术适用于垃圾渗滤液处理技术领域,提供了一种车载移动式污水处理系统,包括设置于运载车上,且分别具有入口以及出口的预处理池、絮凝池、自动清洗过滤器、中间水箱、反渗透装置、污泥浓缩罐、离心脱水机、检测装置、污泥输送泵以及若干污水输送泵。预处理池内部配有除氨氮药剂,因为污水处理系统设置于运载车上,移动便捷,可以兼顾处理两座或两座以上中转站的渗滤液,节约了设备的投资成本。并且,预处理池内的除氨氮药剂,可有效地去除渗滤液中的氨氮,污泥浓缩罐以及离心脱水机,可将污泥与污水分离,并将污泥制成泥饼排出,解决了现有的垃圾渗滤液处理设备没有对污泥进行处理的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于垃圾渗滤液处理
,尤其涉及一种中小型垃圾中转站的车载移动式污水处理系统
技术介绍
生活垃圾处理方法主要包括填埋、堆肥和焚烧等方式。由于垃圾填埋处理具有投资相对较少、大气污染较轻、工艺相对成熟等特点,所以我国大多县级城市采用填埋处理。垃圾填埋过程中会分解产生大量的垃圾渗滤液,垃圾渗滤液成分复杂,含有较高浓度的“致癌、致畸”化合物以及多种重金属,对环境和人体的危害极大,因此垃圾渗滤液的处理至关重要。目前垃圾渗滤液采用建设渗滤液处理站的方法,并以生化+膜处理工艺为主。随着我国农村经济和社会的发展,特别是农村城镇化进程的加快,小城镇生活垃圾的处理处置逐渐被政府所重视,逐渐形成村镇收集中转、县处理的垃圾处理模式。中小型村镇垃圾中转站的建设步伐日益加块。中小型村镇垃圾中转站的垃圾堆放点(或坑)、冲洗垃圾堆放点(或坑)以及冲洗中转车辆等均会产生垃圾渗滤液。村镇垃圾中转站规模较小,一般日排放垃圾渗滤液5-20m3/d,渗滤液产生量较县级或县级以上的垃圾填埋场渗滤液要少许多,且产生量不均匀,冲洗时垃圾堆放点(或坑)较多,不冲洗时较少。另外,由于采用自来水进行冲洗,垃圾渗滤液的污染物浓度较垃圾填埋场渗滤液也要少,COD一般小于2000mg/L,氨氮一般小于200mg/L;而垃圾填埋场渗滤液在填埋前5年,COD甚至高达20000mg/L,氨氮可高达2000mg/L。水量小、污染物浓度相对较少是中小型垃圾中转站渗滤液的特点。垃圾填埋场渗滤液的处理工艺生化+膜处理工艺并不适合处理该类渗滤液。因为生化+膜处理工艺投资多、占地面积大,操作复杂,微生物培养时间长且需要有连续的污水供给。这些都是中小型村镇垃圾中转站不具备的条件。中小型村镇垃圾中转站渗滤液需要的是可间歇运行的处理系统,另外根据村镇的投资主体情况、投资少运行费用低廉的处理系统是较受欢迎的产品。另外,出于节约投资考虑,移动式的垃圾渗滤液处理系统有较好的前景,即一套处理系统可以兼顾处理2座或2座以上的中转站渗滤液。已有公开的专利技术专利:一种车载流动式一体化城镇垃圾填埋场渗滤液处理设备(申请号:200910303402.8)提供了一种移动式的渗滤液处理设备,该发明专利设备主要包括:卡车底座以及其上固定的机械絮凝池、高速气浮池、石英砂过滤器、保安过滤器、超滤膜系统、反渗透膜系统、和紫外消毒器。此设备模块化生产,体积小、造价低,制作安装方便,设备利用率高。该专利设备已能满足城镇中转站垃圾渗滤液的处理,然而,该专利设备氨氮去除效果不佳,并且没有对污泥进行处理。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种车载移动式污水处理系统,旨在解决现有技术中的垃圾渗滤液处理设备所存在的氨氮去除效果不佳,以及没有对污泥进行处理的问题。本技术是这样实现的,一种车载移动式污水处理系统,包括设置于运载车上,且分别具有入口以及出口的预处理池、絮凝池、用于去除悬浮物以及沉淀物的自动清洗过滤器、中间水箱、反渗透装置、污泥浓缩罐、离心脱水机、用于污水检测的检测装置、污泥输送泵以及若干污水输送泵;所述预处理池内部设置有一所述的检测装置,以及配有除氨氮药剂,垃圾中转站调节池的渗滤液通过污水输送泵连通其入口,其出口与所述絮凝池的入口连通;所述絮凝池的出口通过污水输送泵与所述自动清洗过滤器的入口连通;所述自动清洗过滤器的出口包括污水出口以及污泥出口,所述污水出口与所述中间水箱的入口连通,所述污泥出口与所述污泥浓缩罐的入口连通;所述中间水箱的出口通过污水输送泵与所述反渗透装置的入口连通,所述反渗透装置的出口包括淡水排放口以及浓水排放口,所述淡水排放口与另一所述的检测装置连通,所述浓水排放口与垃圾中转站调节池连通;所述污泥浓缩罐的出口包括浓水出口以及污泥出口,所述浓水出口与垃圾中转站调节池连通,所述污泥出口通过污泥输送泵与所述离心脱水机的入口连通;所述离心脱水机的出口包括浓水出口以及泥饼出口,其浓水出口与垃圾中转站调节池连通,所述泥饼出口与泥饼收集袋连接。进一步地,所述反渗透装置包括分别具有入口以及出口的第一保安过滤器、低压反渗透模块、第二保安过滤器以及中压反渗透模块,所述中间水箱的出口通过污水输送泵、第一保安过滤器与所述低压反渗透模块的入口连通,所述低压反渗透模块的出口具有淡水出口以及浓水出口,所述淡水出口与所述反渗透装置的淡水排放口连通;所述浓水出口通过污水输送泵、第二保安过滤器与所述中压反渗透模块的入口连通;所述中压反渗透模块的出口具有淡水出口以及浓水出口,所述淡水出口与所述反渗透装置的淡水排放口连通,所述浓水出口与垃圾中转站调节池连通。进一步地,所述絮凝池包括两个相互连通的第一絮凝池以及第二絮凝池;所述第一絮凝池内添加有PAC药剂,所述第二絮凝池内添加有PAM药剂。进一步地,所述预除氨氮药剂为镁盐以及磷酸盐的混合物。本技术与现有技术相比,有益效果在于:本技术的污水处理系统设置于运载车上,移动便捷,可以兼顾处理两座或两座以上中转站的渗滤液,节约了设备的投资成本,特别适用于中小型村镇垃圾中转站使用。并且,污水处理系统中的预处理池内具有除氨氮药剂,可有效地去除渗滤液中的氨氮,另外,污水处理系统中的污泥浓缩罐以及离心脱水机,可将污泥与污水分离,并将污泥制成泥饼排出,在实现了中转站渗滤液处理达标排放的同时,也解决了现有的垃圾渗滤液处理设备没有对污泥进行处理的问题。附图说明图1是本技术实施例提供的一种车载移动式污水处理系统的结构框图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,为本技术的一较佳实施例,一种车载移动式污水处理系统,包括设置于运载车上,且分别具有入口以及出口的预处理池1、絮凝池2、用于去除悬浮物以及沉淀物的自动清洗过滤器3、中间水箱4、反渗透装置5、污泥浓缩罐6、离心脱水机7、用于检测处理后的污水的检测装置8a、、用于检测处理前的污水的检测装置8b、污泥输送泵9以及若干污水输送泵。上述处理系统各部件间的连接关系如下:垃圾中转站调节池200的渗滤液通过污水输送泵101连通预处理池1的入口,预处理池1的出口与絮凝池2的入口连通。絮凝池2的出口通过污水输送泵10本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载移动式污水处理系统,其特征在于,包括设置于运载车上,且分别具有入口以及出口的预处理池、絮凝池、用于去除悬浮物以及沉淀物的自动清洗过滤器、中间水箱、反渗透装置、污泥浓缩罐、离心脱水机、用于检测污水的检测装置、污泥输送泵以及若干污水输送泵;所述预处理池内部设置有一所述的检测装置,以及配有除氨氮药剂,垃圾中转站调节池的渗滤液通过污水输送泵连通其入口,其出口与所述絮凝池的入口连通;所述絮凝池的出口通过污水输送泵与所述自动清洗过滤器的入口连通;所述自动清洗过滤器的出口包括污水出口以及污泥出口,所述污水出口与所述中间水箱的入口连通,所述污泥出口与所述污泥浓缩罐的入口连通;所述中间水箱的出口通过污水输送泵与所述反渗透装置的入口连通,所述反渗透装置的出口包括淡水排放口以及浓水排放口,所述淡水排放口与另一所述的检测装置连通,所述浓水排放口与垃圾中转站调节池连通;所述污泥浓缩罐的出口包括浓水出口以及污泥出口,所述浓水出口与垃圾中转站调节池连通,所述污泥出口通过污泥输送泵与所述离心脱水机的入口连通;所述离心脱水机的出口包括浓水出口以及泥饼出口,其浓水出口与垃圾中转站调节池连通,所述泥饼出口与泥饼收集袋连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车载移动式污水处理系统,其特征在于,包括设置于运载车上,且
分别具有入口以及出口的预处理池、絮凝池、用于去除悬浮物以及沉淀物的自
动清洗过滤器、中间水箱、反渗透装置、污泥浓缩罐、离心脱水机、用于检测
污水的检测装置、污泥输送泵以及若干污水输送泵;
所述预处理池内部设置有一所述的检测装置,以及配有除氨氮药剂,垃圾
中转站调节池的渗滤液通过污水输送泵连通其入口,其出口与所述絮凝池的入
口连通;所述絮凝池的出口通过污水输送泵与所述自动清洗过滤器的入口连通;
所述自动清洗过滤器的出口包括污水出口以及污泥出口,所述污水出口与
所述中间水箱的入口连通,所述污泥出口与所述污泥浓缩罐的入口连通;所述
中间水箱的出口通过污水输送泵与所述反渗透装置的入口连通,所述反渗透装
置的出口包括淡水排放口以及浓水排放口,所述淡水排放口与另一所述的检测
装置连通,所述浓水排放口与垃圾中转站调节池连通;
所述污泥浓缩罐的出口包括浓水出口以及污泥出口,所述浓水出口与垃圾
中转站调节池连通,所述污泥出口通过污泥输送泵与所述离心脱水机的入口连
通;所述离心脱水机的出口包括浓水...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈龙英蔡碧莲崔锋
申请(专利权)人:深圳盖雅环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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