一种带头枕的公交座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种带头枕的公交座椅，包括座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背上设有上镂空及下镂空，在所述上、下镂空之间设有连通槽，在所述上镂空的上部设有横梁，所述下镂空空腔和连通槽中设有可翻转的头枕，所述头枕包括连为一体的头靠板及支撑杆，所述支撑杆的顶端设有销轴孔，在所述连通槽上水平的插装有销轴，所述销轴孔套装在所述销轴上，所述横梁上设有卡槽。本发明专利技术的有益效果是，可翻转头枕可以满足不同乘客的乘坐需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种带头枕的公交座椅。
技术介绍
目前公交车仍然是城市公共交通的主要承载工具。随着城镇化建设的发展，从起点到终点的距离也越来越远，乘客在车上的时间较长。但目前的公交车座椅普遍都没有头枕，长距离乘坐会使乘客感到不舒服，特别是一些老年人，但如果直接在靠背上固定安装上头枕也不便于乘客把扶，如何开发一种在需要时可以扶起来，不需要时可以隐蔽放置，还不影响乘客把扶的座椅，是本专利技术要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种带有可翻转头枕的带头枕的公交座椅，以满足不同乘客的乘坐需求。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种带头枕的公交座椅，包括座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背上设有上镂空及下镂空，在所述上、下镂空之间设有连通槽，在所述上镂空的上部设有横梁，所述下镂空空腔和连通槽中设有可翻转的头枕，所述头枕包括连为一体的头靠板及支撑杆，所述支撑杆的顶端设有销轴孔，在所述连通槽上水平的插装有销轴，所述销轴孔套装在所述销轴上，所述横梁上设有卡槽。本专利技术的有益效果是，当需要使用头枕时，通过销轴，将头枕翻转向上，支撑杆卡在卡槽里，就可以将头靠在上面，还不影响其它乘客可以继续将手把扶在横梁上。不用时再将头枕翻转向下放置在下镂空空腔里。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，所述头靠板在水平方向呈弧形结构。采用上述进一步方案的有益效果是，头靠板呈弧形可以使乘客靠着舒服。进一步，在下镂空的下部还设有限位块。采用上述进一步方案的有益效果是，限位块可以起到限制头枕在下镂空位移量。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1A-A向剖面图；图3为本专利技术头枕翻转向上时的剖视结构示意图；图4为头枕的结构示意图。在图1到图4中，1、座椅靠背；2、头靠板；3、支撑杆；4、下镂空；5、销轴；6、上镂空；7、卡槽；8、横梁；9、限位块；10、连通槽；11、销轴孔。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1至图4所示，一种带头枕的公交座椅，包括座椅靠背1，所述座椅靠背1上设有上镂空6及下镂空4，在所述上、下镂空之间设有连通槽10，在所述上镂空的上部设有横梁8，所述下镂空4和连通槽10的空腔中设有可翻转的头枕，所述头枕包括连为一体的头靠板2及支撑杆3，所述支撑杆的顶端设有销轴孔11，在所述连通槽10上水平的插装有销轴5，所述销轴孔11套接在所述销轴5上，所述横梁8上设有卡槽7。所述头靠板2在水平方向呈弧形结构。在下镂空的下部还设有限位块9。所述限位块9设置在座椅靠背的背面。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带头枕的公交座椅，包括座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背上设有上镂空及下镂空，在所述上、下镂空之间设有连通槽，在所述上镂空的上部设有横梁，所述下镂空空腔和连通槽中设有可翻转的头枕，所述头枕包括连为一体的头靠板及支撑杆，所述支撑杆的顶端设有销轴孔，在所述连通槽上水平的插装有销轴，所述销轴孔套装在所述销轴上，所述横梁上设有卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种带头枕的公交座椅，包括座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背
上设有上镂空及下镂空，在所述上、下镂空之间设有连通槽，在所述上镂空
的上部设有横梁，所述下镂空空腔和连通槽中设有可翻转的头枕，所述头枕
包括连为一体的头靠板及支撑杆，所述支撑杆的顶端设有销轴孔，在所述连

【专利技术属性】
技术研发人员：朱振明，
申请(专利权)人：烟台欧卡汽修设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37