【技术实现步骤摘要】
[
]本专利技术涉及车用空调系统，尤其涉及一种车用空调风机驱动系统和驱动方法。[
技术介绍
]直流风机的驱动器是一种变压式驱动器，通过改变风机的控制电压(0-10V)来获得需要的风机转速。空调系统的风机主要包括以下三个部分：电机部分，驱动部分和风机本体。目前，在车用的空调系统中，风机的三部分为一个整体，组成一个风机总成。在这种情况下，一个驱动器只能驱动一台风机，属于一对一的驱动。当某一台风机的驱动器或者电机出现故障时，往往需要更换整台风机，维修成本高且不方便。车用的空调系统一般配置有多台风机，风机的成本占整台车用空调风机驱动系统的成本的比重较大，一对一的驱动方式增加了车用空调风机驱动系统的制造成本和维护成本。[
技术实现思路
]本专利技术要解决的技术问题是提供一种驱动系统制造成本和维护成本较低的车用空调风机驱动方法。本专利技术另一个要解决的技术问题是提供一种制造成本和维护成本较低的车用空调风机驱动系统。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是，一种车用空调风机驱动方法，车用空调系统的复数台风机分别由布置在车用空调系统电控室中的风机驱动器驱动。以上所述的车用空调风机驱动方法，所述的车用空调是大巴空调。一种车用空调风机驱动系统，包括复数台风机和控制电路，控制电路安装在车用空调系统的电控室中，控制电路包括风机驱动器，风机驱动器的输入端接电源，风机驱动器的输出端接风机的电...
【技术保护点】
一种车用空调风机驱动方法，其特征在于，车用空调系统的复数台风机分别由布置在车用空调系统电控室中的风机驱动器驱动。
【技术特征摘要】
2015.09.23 CN 20151061168811.一种车用空调风机驱动方法，其特征在于，车用空调系统的复数台风机
分别由布置在车用空调系统电控室中的风机驱动器驱动。
2.根据权利要求1所述的车用空调风机驱动方法，其特征在于，所述的车
用空调是大巴空调。
3.一种车用空调风机驱动系统，包括复数台风机和控制电路，控制电路安
装在车用空调系统的电控室中，其特征在于，控制电路包括风机驱动器，风机
驱动器的输入端接电源，风机驱动器的输出端接风机的电机。
4.根据权利要求3所述的车用空调风机驱动系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗岳华，
申请(专利权)人：湖南华强电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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