一种模具边模的定点冷却装置制造方法及图纸

技术编号:15095638 阅读:156 留言:0更新日期:2017-04-07 22:52
一种模具边模的定点冷却装置,由冷却装置本体(2)、垫圈(3)、接头(4)、进水管(5)和出水管(6)组成。其特征是:在边模(1)上加工冷却槽,槽内安装冷却装置,且两者保持过渡配合,便于进行热交换;所述的冷却装置本体内加工孔,此孔是冷却装置内的冷却水道孔,型腔为圆柱形,提高了冷却水吸收热量的能力;所述接头的底部安装垫片,目的是通冷却水时起到密封的作用。工作时,冷却水经冷却装置顶部的无缝钢管的一端进入冷却装置本体的孔内迂回,经侧面的无缝钢管流出,将模具热量带走,起到水冷却的作用,形成一个完整的循环冷却系统,提高了生产效率,增加了模具的使用寿命,同时节约了资源,降低了生产成本。

Fixed point cooling device for die edge mould

The utility model relates to a fixed-point cooling device for a die edge mould, which is composed of a cooling device body (2), a washer (3), a joint (a), a water inlet pipe (5) and a water outlet pipe (6). The utility model is characterized in that the side mode (1) is processed on the cooling tank, a cooling device is arranged inside the tank, and both keep the transition fit for heat exchange; the cooling device in the hole, the hole is the cooling holes in the cooling device, the cavity is cylindrical, improve the ability of cooling water the absorption of heat; the connector is arranged at the bottom of the gasket, the purpose is the cooling water seals play a role. When working, the top end seamless steel pipe cooling water cooling device of the cooling device into the hole of the body in a roundabout, the outflow side of the seamless steel pipe, the mould to heat and water cooling, the formation of a complete cycle cooling system, improve production efficiency, increase the service life of the die, and save the resources, reduce the cost of production.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用于铝合金轮毂模具的边模定点冷却装置。
技术介绍
现有的汽车轮毂最为常见的制造方法为低压铸造,低压铸造是将融化的金属浇注到金属型腔中并顺序凝固成型的过程。目前低压铸造模具的边模冷却技术基本上采用风冷,将压缩空气直接吹向模具的外表面,但对于一些轮辋位置或者轮辐根部存在较大热节的轮型,在铸造生产过程中,生产工艺很难调整,一方面边模风冷吹的面积较大,会造成相邻轮辐或轮辋处相互影响,使得轮毂不能按顺序冷却,从而造成轮辐或者轮辋出现缩孔和缩松的情况,成品率低,生产成本增加。另一方面为了轮毂能够顺序冷却,必须依靠增加保压时间,待边模热节冷却后,再依次开启顶底模具的冷却,但是这种生产方式的生产节拍长,生产成本高。
技术实现思路
本技术是为了解决上述的技术问题,提供一种模具边模的定点冷却装置。本技术所采用的技术方案是:一种模具边模的定点冷却装置由冷却装置本体、接头、垫圈、进水管和出水管组成。在模具边模对应热节的位置上加工冷却槽,所述的冷却装置安装在冷却槽内,且两者保持过渡配合。所述的冷却装置本体内加工孔,此孔是冷却装置内的冷却水道孔,型腔为圆柱形,提高了冷却水吸收热量的能力。所述接头的底部安装垫圈,目的是通冷却水时起到密封的作用。本技术的优点:此冷却装置尺寸小,安装方便,不受空间限制,操作简单;水冷比风冷更有效,且能做到定点冷却,并缩短了工时,提高了生产效率,容易控制;可多个串联安装且对点冷却性强的一种汽车轮毂模具的冷却装置,并且冷却水不直接进入模具型腔而是直接进入冷却装置,冷却装置再冷却模具,进而延长了模具的寿命;冷却装置和冷却介质都可以回收再利用,节约资源,降低了生产成本。附图说明图1是本技术模具边模的定点冷却装置结构示意图。图中:1、边模,2、冷却装置本体,3、垫圈,4、接头,5、进水管,6、出水管。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术进一步说明。图1是一种模具边模的定点冷却装置,由冷却装置本体(2)、垫圈(3)、接头(4)、进水管(5)和出水管(6)组成。其特征在于,所述的冷却装置安装在边模(1)对应热节的位置上,在边模(1)上加工冷却槽,槽内安装冷却装置,且两者保持过渡配合,便于进行热交换。所述的冷却装置本体(2)内加工孔,此孔为冷却装置本体(2)内的冷却水道孔,加工此孔时要保证一定的安全壁厚,且在孔端处加工螺纹,再在冷却装置本体(2)的侧面加工孔,并加工螺纹。所述的接头(4)与进水管(5)焊接在一起,再在底部安装垫圈(3),通冷却水时起密封作用。工作时,冷却水经冷却装置顶部的进水管(5)的一端进入冷却装置本体(2)的孔内迂回,经侧面的出水管(6)流出,将模具热量带走,起到冷却的作用,形成一个完整的循环冷却系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模具边模的定点冷却装置,由冷却装置本体(2)、垫圈(3)、接头(4)、进水管(5)和出水管(6)组成,其特征是:在边模(1)对应热节的位置上加工冷却槽,槽内安装冷却装置,且两者保持过渡配合,便于进行热交换;所述的冷却装置本体(2)内加工孔,此孔是冷却装置内的冷却水道孔,型腔为圆柱形,提高了冷却水吸收热量的能力;所述接头(4)的底部安装垫圈(3),目的是通冷却水时起到密封的作用。

【技术特征摘要】
1.一种模具边模的定点冷却装置,由冷却装置本体(2)、垫圈(3)、接头(4)、进水管(5)和出水管(6)组成,其特征是:在边模(1)对应热节的位置上加工冷却槽,槽内安装冷却装置,且两者保持过渡配...

【专利技术属性】
技术研发人员:李盛中刘建芳李梁王一林李静
申请(专利权)人:秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1