船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器制造技术

本实用新型专利技术公开了船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器，包括该主机壳体包括一体成型的壳体，壳体包括相对设置的上侧板和下侧板，在上侧板和下侧板的内壁上相对地设置有直线导轨，在直线导轨上配合地安装滑轮，滑轮固定安装于传动板上，在传动板上铰接安装有刮杆，在刮杆上安装有刮片，该传动板在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动；在该下侧板的直线导轨的边缘向外延伸设置有下挡翼板，在该下挡翼板的上表面形成里高外低的传动槽，该传动板设置有与传动槽相互配合的弯折部。本实用新型专利技术船舰不但具有良好的抗高海况大风浪能力，而且使的海浪和冲击水浪不能直接从传动槽冲入刮水器壳体内对内部机构造成伤害。

High sea level and large wave type translational windshield wiper for ships

The utility model discloses a ship with high sea wave type translation type wiper, which comprises a shell of the host shell comprises an integrally formed, housing includes an upper plate disposed opposite to the side and, with a linear guide relative to the set in the upper side plate and the inner wall of lower side plates on the pulley with the installation in the straight line guide. The drive pulley is fixedly installed on board, the drive plate is articulated with a scraping rod, a blade mounted on the wiper rod, the drive plate on the pulley drive on the linear guide rail moves back and forth; in the side of the rail line under the edge extending outwards is arranged under the retaining flange, a transmission slot form on the surface of the wing plate in high and low in the block, the drive plate is provided with a bending part matched with the transmission groove. The utility model has the advantages of good capability of resisting high sea conditions and large wind waves, and the waves and the impact water waves can not directly cause damage to the internal mechanism from the transmission groove into the wiper shell.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刮水器，具体涉及一种船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器。
技术介绍
现时传统平移式刮水器的强度和结构形式、不能满足舰艇在高海况大风浪中航行的要求，在高海况大风浪航行的过程中，刮水器进行会出现故障或损坏，从而造成船舰航行时的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在提供一种船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器，包括电动机以及主机壳体，该主机壳体包括一体成型的壳体以及与壳体配合安装的后盖，该壳体包括相对设置的上侧板和下侧板，在上侧板和下侧板的内壁上相对地设置有直线导轨，在直线导轨上配合地安装滑轮，滑轮固定安装于传动板上，在传动板上铰接安装有刮杆，在刮杆上安装有刮片，该传动板在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体内的主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的皮带，该主动轮固定地安装在电动机的转轴上；在该下侧板的直线导轨的边缘向外延伸设置有下挡翼板，在该下挡翼板的上表面形成里高外低的传动槽，该传动板设置有与传动槽相互配合的弯折部。在所述下侧板上设置有内嵌式与壳体一体成型的喷水管和加热管孔。在所述上侧板的边缘向下延伸设置有传动板挡板。所述传动板呈倒Z字状。本技术的有益效果在于：本技术船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器不但具有良好的抗高海况大风浪能力，而且使的海浪和冲击水浪不能直接从传动槽冲入刮水器壳体内对内部机构造成伤害。附图说明图1为本技术船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器的整体结构示意图；图2为图1中去除后盖的结构示意图；图3为图1中A处的放大示意图；图4为图2中的局部示意图；图中：1、电动机；2、主机壳体；4、滑轮；5、传动板；6、刮杆；7、刮片；8、主动轮；9、从动轮；10、皮带；11、喷水管；12、加热管孔；20、壳体；21、后盖；50、弯折部；201、上侧板；202、下侧板；203、直线导轨；204、下挡翼板；205、传动槽；206、传动板挡板。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1-4所示，本技术船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器包括电动机1以及主机壳体2，该主机壳体2包括一体成型的壳体20以及与壳体20配合安装的后盖21，该壳体20包括相对设置的上侧板201和下侧板202，在上侧板201和下侧板202的内壁上相对地设置有直线导轨203，在直线导轨203上配合地安装滑轮4，滑轮4固定安装于传动板5上，在传动板5上铰接安装有刮杆6，在刮杆6上安装有刮片7，该传动板5在皮带轮的带动下在直线导轨203上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体20内的主动轮8、从动轮9以及连接主动轮8和从动轮9的皮带10，该主动轮8固定地安装在电动机1的转轴上；在该下侧板202的直线导轨203的边缘向外延伸设置有下挡翼板204，在该下挡翼板204的上表面形成里高外低的后向传动槽205，该传动板5设置有与传动槽205相互配合的弯折部50。本刮水器工作时，电动机1通电转动，带动电动机1转轴端的主动轮8旋转带动皮带10，通过皮带10，带动装在皮带10上的传动板5，通过滑轮4在直线导轨203上做来回直线运动，从而带动装在传动板5下端的刮杆6和刮杆6下端的刮片7在舷窗玻璃上做来回平行擦拭运动，从而实现清除玻璃雨雪的功能保持舷窗玻璃的视野清晰。由于本壳体20是一体成型的，提高壳体20整体的刚性和抗击能力；而且通过在下侧板202的直线导轨203的边缘向外延伸设置有下挡翼板204，在该下挡翼板204的上表面形成里高外低的传动槽205，而传动板5设置有与传动槽205相互配合的弯折部50，总体呈倒Z字状，由于传动板5采用多级弯折结构，不仅增强强度，而且与传动槽205相互配合，使海浪和冲击水浪不能直接从传动槽冲入刮水器壳体内对内部机构造成伤害。此外，在上述下侧板202上设置有内嵌式与壳体20一体成型的喷水管11和加热管孔12。由于喷水管11和加热管孔12采用内嵌式与壳体20一体成型结构，进一步提高壳体整体的刚性和抗击能力。同时，为了进一步提高传动板5在壳体20内的稳固性，在上述上侧板201的边缘向下延伸设置有传动板挡板206。也就是说，传动板5是嵌装在传动板挡板206的里侧，从而可以提高传动板在壳体内的稳固性。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器，其特征在于，包括电动机以及主机壳体，该主机壳体包括一体成型的壳体以及与壳体配合安装的后盖，该壳体包括相对设置的上侧板和下侧板，在上侧板和下侧板的内壁上相对地设置有直线导轨，在直线导轨上配合地安装滑轮，滑轮固定安装于传动板上，在传动板上铰接安装有刮杆，在刮杆上安装有刮片，该传动板在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体内的主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的皮带，该主动轮固定地安装在电动机的转轴上；在该下侧板的直线导轨的边缘向外延伸设置有下挡翼板，在该下挡翼板的上表面形成里高外低的后向传动槽，该传动板设置有与传动槽相互配合的弯折部。

【技术特征摘要】
1.船舰用抗高海况大风浪型平移式刮水器，其特征在于，包括电动机以及主机壳体，该主机壳体包括一体成型的壳体以及与壳体配合安装的后盖，该壳体包括相对设置的上侧板和下侧板，在上侧板和下侧板的内壁上相对地设置有直线导轨，在直线导轨上配合地安装滑轮，滑轮固定安装于传动板上，在传动板上铰接安装有刮杆，在刮杆上安装有刮片，该传动板在皮带轮的带动下在直线导轨上来回移动，该皮带轮包括安装于壳体内的主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的皮带，该主动轮固定地安装在电动机的转轴上；在该下...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱友文，黄洛明，汤思遥，蓝秀玲，
申请(专利权)人：广州航海仪器厂有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44