The utility model relates to a precise positioning of initial support steel arch unit and connecting plate auxiliary device comprises a left side plate (1), right side plate (2) and (1) arranged on the left side plate and the right side plate (2) between the limiting device (3); the left side plate (1) and the right side plate (2) are rectangular plate; the left side plate (1) and the right side plate (2) is arranged on the cylindrical projection (4). The utility model provides accurate positioning of initial support steel arch unit and connecting plate auxiliary device has the advantages of simple structure, easy manufacture, low cost, strong practicability, can reduce the labor intensity of workers, improve the processing quality of arch.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道工程中支护结构
,涉及一种连接辅助装置,尤其涉及一种精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置。
技术介绍
目前,黄土隧道或软弱围岩隧道施工中,初期支护一般采用型钢拱架(H型钢或工字钢)。根据隧道跨度和开挖方式的不同,一般将初期支护型钢拱架分成若干个拱架单元,在隧道洞外按设计要求加工成型,在隧道初期支护过程中,现场进行拼接,相邻拱架单元之间通常采用焊接钢板以及高强度螺栓连接。但螺栓孔精确定位后的连接钢板与拱架单元焊接时定位问题十分重要,仅仅靠目测定位容易产生拱架单元连接时螺栓孔位偏差,从而导致拱架单元连接时候不能准确对准螺栓孔,导致隧道拱架架设过程中,拱架单元出现连接不到位,出现拱架单元轴心不重合的现象,连接质量明显下降,对隧道支护结构的受力不利。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供了一种结构简单、易于加工制造、实用性强、能精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置包括左侧板、右侧板以及设置在左侧板与右侧板之间的限位器;所述左侧板以及右侧板均为矩形板;所述左侧板以及右侧板上均设置有圆柱形凸起。作为优选,本技术所采用的左侧板以及右侧板上均设置有两个圆柱形凸起。作为优选,本技术所采用的两个圆柱形凸起自上而下依次排列。作为优选,本技术所采用的限位器包括上侧板、端板、下侧板以及紧固螺栓;所述上侧板通过端板与下侧板相连;所述上侧板、端板以及下侧板整体呈一侧开口的矩形结构;所述紧固螺 ...
【技术保护点】
一种精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置包括左侧板(1)、右侧板(2)以及设置在左侧板(1)与右侧板(2)之间的限位器(3);所述左侧板(1)以及右侧板(2)均为矩形板;所述左侧板(1)以及右侧板(2)上均设置有圆柱形凸起(4)。
【技术特征摘要】
1.一种精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置包括左侧板(1)、右侧板(2)以及设置在左侧板(1)与右侧板(2)之间的限位器(3);所述左侧板(1)以及右侧板(2)均为矩形板;所述左侧板(1)以及右侧板(2)上均设置有圆柱形凸起(4)。2.根据权利要求1所述的精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述左侧板(1)以及右侧板(2)上均设置有两个圆柱形凸起(4)。3.根据权利要求2所述的精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述两个圆柱形凸起(4)自上而下依次排列。4.根据权利要求1或2或3所述的精确定位初期支护钢拱架单元与连接钢板的辅助装置,其特征在于:所述限位器(3)包括上侧板(31)、端板(33)、下侧板(32)以及紧固螺栓(34);所述上侧板(31)通过端板(33)与下侧板(32)相连;所述上侧板(31)、端板(33)以及下侧板(32)整体呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志强,崔巍,宿钟鸣,梁斌,王国忠,周维锋,何信,
申请(专利权)人:山西省交通科学研究院,中交路桥技术有限公司,山西交科公路勘察设计院,
类型:新型
国别省市:山西;14
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