An automatic folding pedal, which is mainly composed of a mounting frame in the vehicle steering rod erected at the rear (1) both sides of the lower end of the pedal (14); which is characterized in that the vertical frame (1) is arranged with a foot pedal (14) automatic connecting rod device (4) automatically. Pull rod device (4) is mainly composed of a lower pull rod (9), (11), a cross arm rod movable pull rod (13), (5) and a spring rod spring (18), two pedal (14) rotatably connected with the inner ear (21) through a hinged shaft are respectively hinged on the upright frame (1 fold) the rotating groove on both sides of the lower end (23); when the frame is folded, the automatic rod device (4) on the spring rod (5) on the role of the spring force drives the pedal (14) automatic folding in the frame (1) erected on both sides of the folded the whole vehicle is more compact and smaller, more easy to carry. When the frame is unfolded, the lower pull rod (9) on the automatic pull rod device (4) is pressed downwards, and the foot plate (14) is opened on both sides of the vertical frame (1). The pedal (14) is convenient and fast to open and fold.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种折叠车上的一种折叠脚踏板,特别是涉及一种自动折叠脚踏板。
技术介绍
轻型折叠车辆在世界上被广泛地使用,随着科技的发展,目前轻型折叠车辆更加趋向于简单轻便、便于携带的轻型折叠车辆,由于这些优点,近年来轻型折叠车辆及轻型折叠动力车辆越来越多的受到人们的关注。中国专利号为201620109633.0为本申请人专利技术申请的一种轻型折叠车,虽然该轻型折叠车的折叠和打开过程方便快捷,折叠方式简单易操作,折叠后整体车辆更紧凑、体积更小,更便于携带,但该轻型折叠车还存在车辆的脚踏板不能自动折叠、脚踏板折叠不方便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中折叠车辆存在的脚踏板不能自动折叠和折叠不方便的缺点,提供一种能结合中国专利号为201620109633.0的一种轻型折叠车的折叠而自动折叠的一种自动折叠脚踏板。让该轻型折叠车折叠的更快、更小、更完整、更便于携带。本技术的技术方案为:一种自动折叠脚踏板,主要由安装在车辆转向杆后侧的竖立车架1下端两侧的脚踏板14组成;其特征在于:在竖立车架1上还设置安装有一个与脚踏板14连接的自动拉杆装置4,自动拉杆装置4主要由下拉杆9、拉杆横担11、活动拉杆13、弹簧拉杆5和弹簧18组成;两只脚踏板14内侧分别设有一个带轴孔的转动连接耳21,两只脚踏板14内侧的转动连接耳21通过铰接轴分别铰接在竖立车架1下端两侧的折叠转动槽23上;自动拉杆装置4竖立安装在转向杆和竖立车架1之间的竖立车架上的安装槽2上,横向的拉杆横担11设置在下拉杆9的底端,在拉杆横担11两端通过铰接轴分别活动铰接着一根竖立的活动拉杆13, ...
【技术保护点】
一种自动折叠脚踏板,主要由安装在车辆转向杆后侧的竖立车架(1)下端两侧的脚踏板(14)组成;其特征在于:在竖立车架(1)上还设置安装有一个与脚踏板(14)连接的自动拉杆装置(4),自动拉杆装置(4)主要由下拉杆(9)、拉杆横担(11)、活动拉杆(13)、弹簧拉杆(5)和弹簧(18)组成;两只脚踏板(14)内侧分别设有一个带轴孔的转动连接耳(21),两只脚踏板(14)内侧的转动连接耳(21)通过铰接轴分别铰接在竖立车架1下端两侧的折叠转动槽(23)上;自动拉杆装置(4)竖立安装在转向杆和竖立车架(1)之间的竖立车架上的安装槽(2)上,横向的拉杆横担(11)设置在下拉杆(9)的底端,在拉杆横担(11)两端通过铰接轴分别活动铰接着一根竖立的活动拉杆(13),两根活动拉杆(13)的另一端分别通过铰接轴铰接在两个脚踏板(14)上,在下拉杆(9)上端设有一个下压凸块(19),在下拉杆(9)上端的下压凸块(19)上方连接有一个套有弹簧(18)的弹簧拉杆(5),弹簧(18)的一端顶在弹簧拉杆外壳(17)底部的台阶上、另一端在顶在弹簧拉杆(5)上端的弹簧挡片(16)上,在竖立车架(1)的折叠导向槽(3) ...
【技术特征摘要】
1.一种自动折叠脚踏板,主要由安装在车辆转向杆后侧的竖立车架(1)下端两侧的脚踏板(14)组成;其特征在于:在竖立车架(1)上还设置安装有一个与脚踏板(14)连接的自动拉杆装置(4),自动拉杆装置(4)主要由下拉杆(9)、拉杆横担(11)、活动拉杆(13)、弹簧拉杆(5)和弹簧(18)组成;两只脚踏板(14)内侧分别设有一个带轴孔的转动连接耳(21),两只脚踏板(14)内侧的转动连接耳(21)通过铰接轴分别铰接在竖立车架1下端两侧的折叠转动槽(23)上;自动拉杆装置(4)竖立安装在转向杆和竖立车架(1)之间的竖立车架上的安装槽(2)上,横向的拉杆横担(11)设置在下拉杆(9)的底端,在拉杆横担(11)两端通过铰接轴分别活动铰接着一根竖立的活动拉杆(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩安卓,
申请(专利权)人:温州卓达运动健身器材有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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