The utility model discloses a mute type diesel engine shell, which comprises a shell, wherein the two sides of the shell shell wall is arranged on the air inlet, the air inlet end is fixedly provided with a mute filter, the filter is provided with a plurality of mute mute card slot, the mute card is embedded in the groove placed a mute filter plate. By the way, the utility model can eliminate the noise during the operation of the diesel engine, the diesel engine muffler noise reduction processing, the diesel engine of different models can be put into the corresponding number of quiet isolation filter plate processing, compact structure, reasonable design.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机领域，特别是涉及一种静音型柴油机壳体。
技术介绍
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。通常柴油机上都会安装保护壳来保护柴油机，但一般的壳体缺乏散热透气性，也不能对柴油机产生的噪音进行处理，使得柴油机保护壳的功能过于单一，不能解决其他柴油机带来的问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种静音型柴油机壳体，能够消除柴油机运行过程中产生的噪音，对柴油机进行消音降噪处理。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种静音型柴油机壳体，包括壳体，所述壳体两侧...
【技术保护点】
一种静音型柴油机壳体，包括壳体，其特征在于，所述壳体两侧壳壁上开设有进风口，所述进风口后端固定安装有静音过滤器，所述静音过滤器上开设有多个静音片卡槽，所述静音片卡槽内嵌入摆放有静音隔滤板。
【技术特征摘要】
1.一种静音型柴油机壳体，包括壳体，其特征在于，所述壳体两侧壳壁上开设有进风口，所述进风口后端固定安装有静音过滤器，所述静音过滤器上开设有多个静音片卡槽，所述静音片卡槽内嵌入摆放有静音隔滤板。2.根据权利要求1所述的静音型柴油机壳体，其特征在于，所述静音过滤器与所述壳体壳壁固定连接，所述静音过滤...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪利刚，
申请(专利权)人：无锡美羊动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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