立体车库静态防晃结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体车库静态防晃结构，包括立体车库支架和托架，立体车库支架通过钢丝绳与托架连接，其特征在于：还包括了限位板和定位块，所述的限位板均匀分布在托架底部的前后两侧，限位板内设有与定位块形状匹配且对应设置的限位槽，所述的定位块固定设置在一液压杆的端部，液压杆的另一端部通过固定支架与立体车库支架连接固定，所述的定位块通过液压杆的伸缩可滑进或滑出所述的限位槽；本实用新型专利技术结构设计合理，托架通过立体车库支架的行走升降机构移动至指定位置后，通过定位块与限位槽配合连接，使托架整体相对位置固定，当汽车驶入或驶出托架时，托架不会发生晃动，消除了安全隐患，保障了立体车库的正常使用。

Static anti sway structure of stereo garage

The utility model relates to a three-dimensional garage static anti sloshing structure, including three-dimensional garage bracket and the bracket, the stereo garage bracket connected with the bracket through the wire rope, which is characterized in that also includes a limiting plate and a positioning block, front and rear limit plate of the uniform distribution in the bottom bracket, a limiting plate is arranged in the a limiting groove matched with the shape of the positioning block and the corresponding set, the positioning block is fixedly arranged on the end of a hydraulic rod of the hydraulic rod, the other end of the fixing bracket is fixedly connected with the garage bracket, wherein the positioning block through a hydraulic rod of the telescopic limiting groove can slide in and out the; the utility model has reasonable structure design, bracket by walking lifting mechanism of three-dimensional garage bracket to move to the designated location, through the positioning block and the limit groove connection, make the whole bracket fixed relative position, when When the vehicle is driven into or out of the bracket, the bracket does not shake, eliminates the safety hidden danger, and ensures the normal use of the three-dimensional garage.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种立体车库静态防晃结构。
技术介绍
现有的升降横移立体车库中，车辆在进入托架的移动过程中，托架的四角处只通过钢丝绳与立体车库的行走升降机构连接，由于钢丝绳为软体结构，在移动过程中，托架具有晃动的现象，使立体车库的使用具有一定的安全隐患。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种立体车库静态防晃结构，通过该结构可以防止车辆进入托架的移动过程中晃动，消除了安全隐患。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立体车库静态防晃结构，包括立体车库支架和托架，立体车库支架通过钢丝绳与托架连接，其特征在于：还包括了限位板和定位块，所述的限位板均匀分布在托架底部的前后两侧，限位板内设有与定位块形状匹配且对应设置的限位槽，所述的定位块固定设置在一液压杆的端部，液压杆的另一端部通过固定支架与立体车库支架连接固定，所述的定位块通过液压杆的伸缩可滑进或滑出所述的限位槽。综上所述，本技术具有以下有益效果：结构设计合理，托架通过立体车库支架的行走升降机构移动至指定位置后，通过定位块与限位槽配合连接，使托架整体相对位置固定，当汽车驶入或驶出托架时，托架不会发生晃动，消除了安全隐患，保障了立体车库的正常使用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1中“A”的局部放大结构示意图。图中，1立体车库支架、2钢丝绳、3出入斜板、4限位槽、5限位板、6固定支架、7液压杆、8定位块、9托架。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。根据附图1、2所示：本技术提供了一种立体车库静态防晃结构，包括立体车库支架1和托架9，立体车库支架1通过钢丝绳2与托架9连接，使托架9通过立体车库支架1的行走升降机构进行整体的移动，立体车库支架1一侧设有用于车辆出入的出入斜板3。该装置还包括了限位板5和定位块8，所述的限位板5均匀分布在托架9底部的前后两侧，限位板5内设有与定位块8形状匹配且对应设置的限位槽4，所述的定位块8固定设置在一液压杆7的端部，液压杆7的另一端部通过固定支架6与立体车库支架1连接固定，所述的定位块8通过液压杆7的伸缩可滑进或滑出所述的限位槽4，实现托架9的定位功能，定位块8整体为圆台状结构，定位块8较小的一端与限位槽4相对设置，方便定位块8与限位槽4滑动连接。该装置在使用时，通过立体车库支架1的行走升降机构将托架9移动到指定位置，此时通过控制器控制定位块8滑入对应的限位槽4内，使托架9整体相对位置固定，然后将车辆通过出入斜板3行驶至托架9上，再通过控制器控制定位块8滑出对应的限位槽4内，通过立体车库支架1的行走升降机构将托架9移动到其它指定位置即可，车辆驶出立体车库支架1时采用同样的工作原理，当汽车驶入或驶出托架9时，托架9不会发生晃动，消除了安全隐患，保障了立体车库的正常使用。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术的目的技术方案，都属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库静态防晃结构，包括立体车库支架和托架，立体车库支架通过钢丝绳与托架连接，其特征在于：还包括了限位板和定位块，所述的限位板均匀分布在托架底部的前后两侧，限位板内设有与定位块形状匹配且对应设置的限位槽，所述的定位块固定设置在一液压杆的端部，液压杆的另一端部通过固定支架与立体车库支架连接固定，所述的定位块通过液压杆的伸缩可滑进或滑出所述的限位槽。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库静态防晃结构，包括立体车库支架和托架，立体车库支架通过钢丝绳与托架连接，其特征在于：还包括了限位板和定位块，所述的限位板均匀分布在托架底部的前后两侧，限位板内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓丹，
申请(专利权)人：河北金维重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13