一种双箱体行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双箱体行李箱，旨在提供一种结构稳定，多功能选择使用的双箱体行李箱，其技术方案要点是包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体可拆卸固定连接，所述第一箱体背面设有拉杆和固定器，所述第二箱体上设有与第一箱体上的固定器配合安装固定的固定件，所述第一箱体和第二箱体底部分别至少设有两个滚轮；本实用新型专利技术具有以下特点：携带物品多而且携带方便，适合远途旅行；同时第一箱体和第二箱体可拆卸连接，在要装的物品不多时可以单独实用第一箱体，可以选择性的实用箱体数量，大大的增强了旅行箱的实用性，并且结构简单、稳固，安装实用方便。

Double box suitcase

The utility model discloses a double box suitcase, which aims to provide a stable structure, double box suitcase choose to use multi function, the technical proposal is including the first box body and the second body, the first box body and a second box detachable fixed connection, the backside of the body is provided with a pull rod and a fixing device, the the second box is provided with a first fixing device on the box with fixing piece is fixed, the first box body and a second box bottom part is provided with at least two roller; the utility model has the following characteristics: carrying goods and easy to carry, suitable for long-distance travel; at the same time, the first box body and the box body are detachably connected in second. To put articles not alone for a long time can be the first practical case, the number of practical box can be selectively, greatly enhance the practicability of the suitcase, and The utility model has the advantages of simple structure, firmness and convenient installation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包
，更具体地说，它涉及一种双箱体行李箱。
技术介绍
行李箱作为外出时携带物品的工具为人们的出行带来很大的方便。常用的行李箱一般包括箱体、固定于箱体底部的轮子及固定于箱体侧边的行李箱拉杆。使用时箱体内存放需要携带的物品，搬运时，人们可以拖着或者提着行李箱。为了省力，在路面比较平坦的情况下，人们会拖着行李箱行走，此时人们只有握着行李箱拉杆就可以拉着行李箱依靠行李箱底部的轮子行走了，箱包都是单一独立的，有大箱包，有小箱包，有背包，有斜挎包，有拎包，远途旅行，随身物品繁多，携带笨重，给出行增添了不少的麻烦。目前，申请号为201120421137.6的中国专利公开了一种套装旅行箱包，它包括拉杆箱和手提包，其特征在于拉杆箱包括箱体，箱盖和拉杆，箱体的上部设有提手，箱体的右侧边设有垫脚，箱体的底部设有滚轮，箱盖和箱体通过拉链连接，箱盖上设有一个大凸袋，大凸袋靠拉连拉合于箱盖上，大凸袋表面上部和下部分别设有上凸袋和下凸袋，上凸袋和下凸袋通过各自的拉链拉合于大凸袋上，拉杆设于箱体背部，拉杆上套有手提包，所述的手提包包括包体和肩带，包体上口设有拉链，包体上部设有提手，肩带置于包体两侧，包体正面设有凸袋，凸袋通过拉链与包体拉合，包体背面设有绷带。这种行李箱虽然设置了两个箱体在拉杆架上，能携带较多的物品，但是整个结构松散，在使用时拉杆承受力偏大易导致拉杆弯曲无法继续工作，并且使用者会很吃力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种双箱体行李箱，其主要特征在于结构稳固、使用方便。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种双箱体行李箱，包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体可拆卸固定连接，所述第一箱体背面设有拉件和固定器，所述第二箱体上设有与第一箱体上的固定器配合安装固定的固定件。如此设置，将箱体分为第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体通过第一箱体上的固定器与第二箱体上的固定件配合安装连接，本技术具有以下特点：携带物品多而且携带方便，适合远途旅行；同时第一箱体和第二箱体可拆卸连接，在要装的物品不多时可以单独实用第一箱体，可以选择性的实用箱体数量，大大的增强了旅行箱的实用性，并且结构简单、稳固，安装实用方便。进一步设置：所述第二箱体贴合第一箱体背面固定，所述固定器至少设置为两个，所述固定件与固定器以卡扣的方式固定连接，所述拉件在第一箱体和第二箱体的中间。如此设置，第二箱体贴合第一箱体背面固定，固定器至少设置为两个，能有效的提高第一箱体和第二箱体结合后的结构强度和稳定性，固定件与固定器以卡扣的方式固定连接，拉件在第一箱体和第二箱体的中间，合理的结构设置，简单的连接方式，使用者轻松安装或拆卸箱体。进一步设置：所述拉件包括拉杆和固定拉杆用于安装在箱体上的拉件本体，所述拉件本体与第一箱体和第二箱体均可拆卸连接。如此设置，拉件包括拉杆和固定拉杆用于安装在箱体上的拉件本体，拉件本体与第一箱体和第二箱体均可拆卸连接，新颖的结构设计，可以提供使用者更多的选择，其中一个箱体破裂了还能使用另外一个箱体，大大的提高了旅行箱的使用全面性。进一步设置：所述拉件本体与第一箱体和第二箱体抵触的面均设有扣件，所述第一箱体和第二箱体上均设有与扣件配合连接的扣腔。如此设置，拉件本体与第一箱体和第二箱体抵触的面均设有扣件，第一箱体和第二箱体上均设有与扣件配合连接的扣腔，简单的连接结构，方便制造。进一步设置：所述拉杆横截面呈凹形。如此设置，横截面呈凹形的拉杆在使用时能有效的减少拉杆在伸缩拉扯时产生的摩擦力，使使用者轻松的拉动调节拉杆的长度。进一步设置：所述第一箱体和第二箱体使用防水材质制造。如此设置，第一箱体和第二箱体使用防水材质制造，能有效的增强旅行箱的保护能力，且有效的提高旅行箱的使用寿命。进一步设置：所述第一箱体和第二箱体各顶角固定包设有金属板。如此设置，第一箱体和第二箱体各顶角固定包设有金属板，有效的避免了尖锐的类似石头之类的东西磕破箱体，进一步提高旅行箱的使用寿命，并且大大的提高旅行箱的结构强度。进一步设置：所述第一箱体和第二箱体底部均至少设有两个滚轮，所述滚轮为万向轮。如此设置，第一箱体和第二箱体底部均至少设有两个滚轮，滚轮为万向轮，方便箱体的搬运和推动，至少设置两个滚轮，设置简单合理。通过采用上述技术方案，本技术相对现有技术相比具有：携带物品多而且携带方便，适合远途旅行；同时第一箱体和第二箱体可拆卸连接，在要装的物品不多时可以单独实用第一箱体，可以选择性的实用箱体数量，大大的增强了旅行箱的实用性，并且结构简单、稳固，安装实用方便。附图说明图1为一种双箱体行李箱的立体图；图2为图1的分解图；图3为一种双箱体行李箱的的固定件和固定器的立体图；图4为实施例2的一种双箱体行李箱的分解图；图5为图4中的第一箱体的立体；图6为图4中的第二箱体的立体图；图7为一种双箱体行李箱的拉杆的立体图。图中：1、第一箱体；2、第二箱体；3、拉件；31、拉杆；32、拉件本体；4、固定器；5、固定件；6、扣件；7、扣腔；8、金属板；9、滚轮。具体实施方式参照图1至图7对一种双箱体行李箱做进一步说明。实施例1：一种双箱体行李箱，包括第一箱体1和第二箱体2，所述第一箱体1和第二箱体2可拆卸固定连接，所述第一箱体1背面设有拉件3和固定器4，所述第二箱体2设有与第一箱体1配合安装固定的固定件5，第二箱体2贴合第一箱体1背面固定，所述固定器4至少设置为两个，所述固定件5与固定器4以卡扣的方式固定连接，所述拉件3在第一箱体1和第二箱体2的中间，拉件3包括拉杆31和固定拉杆31用于安装在箱体上的拉件本体32，所述拉杆31横截面呈凹形。第一箱体1和第二箱体2使用防水材质制造；第一箱体1和第二箱体2各顶角固定包设有金属板8；第一箱体1和第二箱体2底部均至少设有两个滚轮9，所述滚轮9为万向轮。在实际使用时，固定件5与固定器4以卡扣的方式固定连接，拉件3在第一箱体1和第二箱体2的中间，合理的结构设置，简单的连接方式，使用者轻松安装或拆卸箱体。拉件3包括拉杆31和固定拉杆31用于安装在箱体上的拉件本体32，拉件本体32与第一箱体1和第二箱体2均可拆卸连接，新颖的结构设计，可以提供使用者更多的选择，其中一个箱体破裂了还能使用另外一个箱体，大大的提高了旅行箱的使用全面性。实施例2：一种双箱体行李箱，包括第一箱体1和第二箱体2，所述第一箱体1和第二箱体2可拆卸固定连接，所述第一箱体1背面设有拉件3和固定器4，所述第二箱体2设有与第一箱体1配合安装固定的固定件5，第二箱体2贴合第一箱体1背面固定，所述固定器4至少设置为两个，所述固定件5与固定器4以卡扣的方式固定连接，所述拉件3在第一箱体1和第二箱体2的中间，拉件3包括拉杆31和固定拉杆31用于安装在箱体上的拉件本体32，所述拉杆31横截面呈凹形，所述拉件本体32与第一箱体1和第二箱体2均可拆卸连接，所述拉件本体32与第一箱体1和第二箱体2抵触的面均设有扣件6，所述第一箱体1和第二箱体2上均设有与扣件6配合连接的扣腔7。第一箱体1和第二箱体2使用防水材质制造；第一箱体1和第二箱体2各顶角固定包设有金属板8；第一箱体1和第二箱体2底部均至少设有两个滚轮9，所述滚轮9为万向轮。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双箱体行李箱，其特征在于：包括第一箱体（1）和第二箱体（2），所述第一箱体（1）和第二箱体（2）可拆卸固定连接，所述第一箱体（1）背面设有拉件（3）和固定器（4），所述第二箱体（2）上设有与第一箱体（1）上的固定器（4）配合安装固定的固定件（5）。

【技术特征摘要】
1.一种双箱体行李箱，其特征在于：包括第一箱体（1）和第二箱体（2），所述第一箱体（1）和第二箱体（2）可拆卸固定连接，所述第一箱体（1）背面设有拉件（3）和固定器（4），所述第二箱体（2）上设有与第一箱体（1）上的固定器（4）配合安装固定的固定件（5）。2.根据权利要求1所述的一种双箱体行李箱，其特征在于：所述第二箱体（2）贴合第一箱体（1）背面固定，所述固定器（4）至少设置为两个，所述固定件（5）与固定器（4）以卡扣的方式固定连接，所述拉件（3）设于第一箱体（1）和第二箱体（2）的中间。3.根据权利要求2所述的一种双箱体行李箱，其特征在于：所述拉件（3）包括拉杆（31）和用于将拉杆（31）安装在箱体上的拉件本体（32），所述拉件本体（32）与第一箱体（1）和第二箱体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛胜，
申请(专利权)人：杭州凌子箱包皮具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33