The invention relates to a management method of a vehicle and high-speed access system, including the method (1) to the vehicle intelligent terminal binding account recharge; (2) vehicles entering the highway charging channel; (3) to determine whether the vehicle enters the highway toll station charging channel; (4) Cloud Service Center for real-time tracking of vehicle route information; (5) according to the settlement of the vehicle entrance information, route information and export information. The invention has the advantages that the invention of global positioning system GPS or compass for real-time vehicle positioning based on the communication positioning module device through telecommunication base station location, the two positioning methods can exclude the false information and make up for the lack of equipment due to the disadvantages and can not get the information; the invention of vehicle OBU you can bind with mobile phone or PC end of its travel path can be timely verification of proofreading, greatly reducing the flow of other unnecessary links, increase management efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆管理系统,具体涉及一种车辆高速通行管理方法及其系统。
技术介绍
车辆高速通行及停车收费的有效管理一直是目前备受关注的问题,而这一点在智能交通和智能城市的建造中更是一个重要的研究方向。通过车辆有效地定位,可以大大提高车辆管理的效率,节约大量人力资本,针对缓解现阶段各种交通问题具有十分重要的意义;车辆高速通行方面,现有技术应用比较广泛的是ETC交通管理模式,通过高速路边对车辆安装的RFID卡读取来确认车辆在高速公路上的起点和终点;但是,通过ETC高速公路不停车收费不能识别路径,尤其对存在争议的二义性路段不能准确定位,而且为不法分子提供了路径作弊的可能性,造成了很大的经济损失。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提供了一种车辆高速通行管理方法及其系统。通过本专利技术汽车精准定位能为汽车通行、停车的整体系统带来性能的提升,本专利技术立足于汽车的精准定位功能,通过这种定位开发设计出的整体出行和停车管理方案更具可操作性,更能提高管理效率。本专利技术所采用的技术方案为:一种车辆高速通行管理方法,其改进之处在于:所述方法包括(1)智能终端向绑定车辆账户充值;(2)车辆进入高速公路计费通道;(3)收费站判断车辆是否进入高速公路计费通道;(4)云端服务中心对车辆行车路径信息进行实时跟踪;(5)根据车辆的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行费用结算。 ...
【技术保护点】
一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所述方法包括(1)智能终端向绑定车辆账户充值;(2)车辆进入高速公路计费通道;(3)收费站判断车辆是否进入高速公路计费通道;(4)云端服务中心对车辆行车路径信息进行实时跟踪;(5)根据车辆的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行费用结算。
【技术特征摘要】
1.一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所述方法包括
(1)智能终端向绑定车辆账户充值;
(2)车辆进入高速公路计费通道;
(3)收费站判断车辆是否进入高速公路计费通道;
(4)云端服务中心对车辆行车路径信息进行实时跟踪;
(5)根据车辆的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行费用结算。
2.根据权利要求1所述的一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所
述步骤(1)包括智能终端通过网络向车载OBU绑定的车辆账户充值;每个车
辆账户为车载OBU中的电子标签。
3.根据权利要求1所述的一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所
述步骤(2)包括车辆行驶靠近高速计费通道的收费站点时,判断为进入高速通
路的车辆,并通过车载OBU获取车辆全球卫星定位信息,同时从通信运营商获
取通过通信运营基站对该车辆的定位信息,两种定位信息同时上传到收费站通
道控制电脑,通过提取车辆信息形成预处理车辆信息,预存到通道控制电脑端。
4.根据权利要求3所述的一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所
述两种定位信息不一致,则当车辆进入高速收费通道时通知人工管理员进行处
理。
5.根据权利要求1所述的一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所
述步骤(3)包括车辆进入计费通道,通道摄像头实时视频抓拍车辆信息并处理,
提取车辆信息和步骤(2)中通道控制电脑预存的车辆信息进行匹配,匹配成功
则判定为车辆进入计费通道;匹配失败,则以视频抓拍车辆信息为准;同时,
查询该车辆是否在黑名单中,是则进行拦截,并报警通知人工管理员进行处理。
6.根据权利要求1所述的一种车辆高速通行管理方法,其特征在于:所
述步骤(4)包括车辆在行驶过程中开启车辆全球卫星定位信息实时完成定位,
并通过通信运营基站定时上传车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫军,
申请(专利权)人:智慧互通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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