一种快速散热的汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速散热的汽车散热器，包括上水室、风扇、下水室、速冻机、散热器芯，所述上水室安装在器体的上方，且上水室的上方设置有散热器盖，所述上水室的内部设置有进水管，所述风扇安装在底座的上方，且风扇上设置有风扇固定支架，所述下水室安装在底座的下方。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术一种快速散热的汽车散热器结构科学合理，操作安全方便，在散热器上设置有一个小型的速冻机，当散热器内的冷却管温度较高，风扇和散热片不能给冷却管及时降温时，速冻机会对冷却管进行速度处理，由于冷却管内流动着热水，所以速冻机不会讲冷却管冷冻，只会加快冷却管的降温速度，加大散热的效率。

Fast heat radiating automobile radiator

The utility model discloses an automobile radiator rapid cooling, including the water supply chamber, a fan, water room, freezer, the radiator core is installed in the machine body of the water chamber, a radiator cover is arranged above and the water chamber, the inside of the water chamber provided with a water inlet pipe, the fan installation on the base of the above, and the fan is arranged on the fixed bracket fan, the water chamber is arranged on the base below. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the utility model is a fast cooling radiator of scientific and reasonable structure, safe and convenient operation, the radiator is arranged on a small freezer, when inside the radiator cooling tube at high temperature, fan and heat sink cooling pipe can give timely cooling. The opportunity to speed quick cooling, the cooling water flowing in the pipe, so the freezer does not speak of cooling pipe freezing, will only accelerate the cooling speed of the cooling pipe, increase the efficiency of heat dissipation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快速散热的汽车散热器
，具体为一种快速散热的汽车散热器。
技术介绍
汽车(Car)(它是由卡尔·本茨专利技术的)一种现代交通工具，在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)，其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。按照国家最新标准GB/T3730.1—2001，其中对汽车的定义为：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物及其他特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车。从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部专利技术出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体。例如：汽车的眼睛--前照灯；嘴——进风口；肺--空气滤清器；血管——油路；神经一电路；心脏一发动机；胃--油箱；脚——轮胎；肌肉--机械部分。力图将一个冷冰冰的机械注入以生命，使之具有非凡的艺术魅力，给人以美感。汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。汽车按总体结构分为单车和列车。单车是基本形式。常用4×2、6×4、4×4和6×6等符号表示驱动特点，前一个数字代表车轮总数(双胎并装仍算一个车轮)，后一个数字表示驱动轮数。随着汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具，日常的生活已经离不开了汽车，汽车长期使用则会产生大量热量，必须得到及时散热，所以一个好的汽车散热器就必不可少了。现有的汽车散热器再说使用过程中存在一些缺陷，例如，汽车快速运行的时候发动机会迅速产生大量热量，现有的散热器散热娇较慢不能及时的散热。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速散热的汽车散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速散热的汽车散热器，包括上水室、风扇、下水室、速冻机、散热器芯，所述上水室安装在器体的上方，且上水室的上方设置有散热器盖，所述上水室的内部设置有进水管，所述风扇安装在底座的上方，且风扇上设置有风扇固定支架，所述下水室安装在底座的下方，所述底座的下方设置有固定脚，所述速冻机安装在器体的内部，所述器体的内部设置有冷却管，所述冷却管的上方设置有散热片，所述散热器芯安装在器体的内部。优选的，所述散热片是由多个铝制金属片构成。优选的，所述风扇是由风扇固定支架固定安装在器体上。优选的，所述冷却管由多根中空的金属管组成。优选的，所述固定脚共设置有两个，且两个固定脚分别安装在底座的下方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种快速散热的汽车散热器结构科学合理，操作安全方便，在散热器上设置有一个小型的速冻机，当散热器内的冷却管温度较高，风扇和散热片不能给冷却管及时降温时，速冻机会对冷却管进行速度处理，由于冷却管内流动的是热水，所以速冻机不会讲冷却管冷冻，只会加快冷却管的降温速度，加大散热的效率。附图说明图1为本技术一种快速散热的汽车散热器的结构示意图；图中：1-散热器盖、2-进水管、3-上水室、4-风扇、5-风扇固定支架、6-器体、7-底座、8-固定脚、9-下水室、10-速冻机、11-散热片、12-散热器芯、13-冷却管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种快速散热的汽车散热器技术方案：一种快速散热的汽车散热器，包括上水室3、风扇4、下水室9、速冻机10、散热器芯12，上水室3安装在器体6的上方，且上水室3的上方设置有散热器盖1，上水室3的内部设置有进水管2，风扇4安装在底座7的上方，且风扇4上设置有风扇固定支架5，下水室9安装在底座7的下方，底座7的下方设置有固定脚8，速冻机10安装在器体6的内部，器体6的内部设置有冷却管13，冷却管13的上方设置有散热片11，散热器芯12安装在器体6的内部。散热片11是由多个铝制金属片构成。风扇4是由风扇固定支架5固定安装在器体6上。冷却管13由多根中空的金属管组成。固定脚8共设置有两个，且两个固定脚8分别安装在底座7的下方。工作原理：本技术安装好过后，汽车启动时，散热器会自行运转，这时散热器上的水会通过冷却管13在散热器和发动机之间流动，吸收热量，由于水的比热容较大，所以可以吸收大量热量，以保证发动机的正常运行，散热片11和风扇4会对冷却管13进行散热处理，帮助冷却管13快速降温，速冻机10也会对冷却管13进行速冻处理，由于冷却管13内部是流动的热水，所以不会被冷冻，只会加快冷却的速度，加散热的效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速散热的汽车散热器，包括上水室(3)、风扇(4)、下水室(9)、速冻机(10)、散热器芯(12)，其特征在于：所述上水室(3)安装在器体(6)的上方，且上水室(3)的上方设置有散热器盖(1)，所述上水室(3)的内部设置有进水管(2)，所述风扇(4)安装在底座(7)的上方，且风扇(4)上设置有风扇固定支架(5)，所述下水室(9)安装在底座(7)的下方，所述底座(7)的下方设置有固定脚(8)，所述速冻机(10)安装在器体(6)的内部，所述器体(6)的内部设置有冷却管(13)，所述冷却管(13)的上方设置有散热片(11)，所述散热器芯(12)安装在器体(6)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种快速散热的汽车散热器，包括上水室(3)、风扇(4)、下水室(9)、速冻机(10)、散热器芯(12)，其特征在于：所述上水室(3)安装在器体(6)的上方，且上水室(3)的上方设置有散热器盖(1)，所述上水室(3)的内部设置有进水管(2)，所述风扇(4)安装在底座(7)的上方，且风扇(4)上设置有风扇固定支架(5)，所述下水室(9)安装在底座(7)的下方，所述底座(7)的下方设置有固定脚(8)，所述速冻机(10)安装在器体(6)的内部，所述器体(6)的内部设置有冷却管(13)，所述冷却管(13)的上方设置有散热片...

【专利技术属性】
技术研发人员：项其者，
申请(专利权)人：浙江雷贝斯散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33