The utility model belongs to the technical field of a semi trailer and a component, which relates to a modular straight beam semi trailer longitudinal beam and a semi-trailer. Module of the utility model comprises a straight beam longitudinal beam of semi trailer, the upper wing plate is an integral structure, the lower wing plate by front wing plate and the lower wing plate and the rear lower flange plate, web, web and web from the front after the web, fixed welding between components are modular, in reducing the height of H1 traction pin plate beam, can also meet the neck variable cross-section (a) of the compressive strength, increase the utilization rate of material components; the utility model of the straight beam trailer, the trailer is provided with a straight beam module the straight beam longitudinal beam of semi trailer, effective reduce the height of H1 traction pin plate beam, increase the stability and safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模块式直梁半挂车纵梁及其半挂车,属于半挂车及其部件
技术介绍
直梁半挂车是一种非常重要的运输工具,在货物运输中发挥着愈来愈大的作用,目前的直梁半挂车,其承载面较高,整车的稳定性和安全性较差,因此,如何增加直梁半挂车的稳定性和安全性是一个非常重要的问题。研究表明,降低半挂车承载面的高度,可以提高整车的稳定性和安全性,但是直梁的半挂车要想降低承载面高度只能降低牵引销板上方的纵梁的高度H1。如图6至图10所示,常规的直梁半挂车纵梁是前后一体式的,即纵梁的上翼板1、腹板11、下翼板12是一个整体或者中间分段拼接的,这种方式在颈部变截面处(a处)强度差,在降低H1的高度时,a处容易开裂或弯曲,为增加a处强度,往往增加整个腹板的板厚或者改变整个腹板的材质,这两种方式可以加强a处的强度,然而造成了材料浪费,降低了腹板的材料利用率;如果在a处局部绑板加固,又会出现应力集中等问题。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:提供一种在降低纵梁高度H1时,也可满足颈部变截面处(a处)的强度,并且腹板材料利用率较高的模块式直梁半挂车纵梁;同时,还提供一种稳定性好、安全性高的直梁半挂车。本技术所述的模块式直梁半挂车纵梁,包括上翼板、下翼板以及上、下翼板之间的腹板,其中,所述的上翼板为一体成型结构,下翼板由前下翼板、中下翼板和后下翼板组成,腹板由前腹板、中腹板和后腹板组成,中腹板固定在前下翼板的下方,中腹板的右侧壁与前腹板的右侧壁相平,并通过一过渡立板与后腹板固定连接,中下翼板固定在中腹板的外侧壁上,其一端与前下翼板固定连接,并顺着前下翼板 ...
【技术保护点】
一种模块式直梁半挂车纵梁,包括上翼板(1)、下翼板(12)以及上、下翼板之间的腹板(11),其特征在于:所述的上翼板(1)为一体成型结构,下翼板(12)由前下翼板(3)、中下翼板(7)和后下翼板(10)组成,腹板(11)由前腹板(2)、中腹板(6)和后腹板(9)组成,中腹板(6)固定在前下翼板(3)的下方,中腹板(6)的右侧壁与前腹板(2)的右侧壁相平,并通过一过渡立板(8)与后腹板(9)固定连接,中下翼板(7)固定在中腹板(6)的外侧壁上,其一端与前下翼板(3)固定连接,并顺着前下翼板(3)向前延伸一段距离,其另一端与后下翼板(10)固定连接,并顺着后下翼板(10)向后延伸一段距离。
【技术特征摘要】
1.一种模块式直梁半挂车纵梁,包括上翼板(1)、下翼板(12)以及上、下翼板之间的腹板(11),其特征在于:所述的上翼板(1)为一体成型结构,下翼板(12)由前下翼板(3)、中下翼板(7)和后下翼板(10)组成,腹板(11)由前腹板(2)、中腹板(6)和后腹板(9)组成,中腹板(6)固定在前下翼板(3)的下方,中腹板(6)的右侧壁与前腹板(2)的右侧壁相平,并通过一过渡立板(8)与后腹板(9)固定连接,中下翼板(7)固定在中腹板(6)的外侧壁上,其一端与前下翼板(3)固定连接,并顺着前下翼板(3)向前延伸一段距离,其另一端与后下翼板(10)固定连接,并顺着后下翼板(10)向后延伸一段距离。2.根据权利要求1所述的模...
【专利技术属性】
技术研发人员:许宏帅,
申请(专利权)人:梁山中集东岳车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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