本实用新型专利技术涉及一种汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，还包括有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种汽车温度传感器的感应探头结构，其工作性能稳定、可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及温度传感器领域，特别涉及一种汽车温度传感器的感应探头结构。
技术介绍
现有的汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接。但是，这种结构的温度传感器的感应探头结构，在受到震动或外部挤压时，第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚与第一信号输送线的输入引脚会产生接触干扰，造成温度传感器短路损坏，不能使用。
技术实现思路
本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车温度传感器的感应探头结构，其通过将第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本技术的技术方案：一种汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，其特征在于：还包括有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。采用上述技术方案，通过隔板将第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本技术的进一步设置：所述的隔板两侧分别设有第一凹槽、第二凹槽，隔板的两侧还分别设有第一压座、第二压座，第一压座上对应第一凹槽位置设有第一定位槽，第二压座上对应第二凹槽位置设有第二定位槽，第一凹槽与第一定位槽形成圆形的第一容置槽，第二凹槽与第二定位槽形成圆形的第二容置槽，第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚位于第一容置槽内，第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚位于第二容置槽内。采用上述进一步设置，可以防止第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚、第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚产生位置偏移，也可以防止其在受到外部挤压时损坏。本技术的再进一步设置：所述的第一压座上设有第一卡块，第二压座上设有第二卡块，所述的隔板上对应第一卡块、第二卡块位置分别设有第一卡槽、第二卡槽，所述的第一卡块插设在第一卡槽内，第二卡块插设在第二卡槽内。采用上述再进一步设置，使得第一压座、第二压座的安装、拆卸更加方便，结构简单。本技术的再更进一步设置：所述的隔离座呈环状设置，所述的感应探头上设有环形凸台，所述的隔离座套设在环形凸台上，所述的环形凸台的外壁上设有定位片，所述的隔离座的内壁上设有限位槽，所述的定位片扣设在限位槽内形成隔离座与感应探头的连接。采用上述再更进一步设置，直接将隔离座套在凸台上使得定位片扣设在限位槽内即可，这样使得隔离座的安装更加方便。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图；图2为图1中I部分局部放大图；图3为本技术具体实施例中感应探头结构图；图4为本技术具体实施例中第一容置槽、第二容置槽结构图；图5为本技术具体实施例中第一压座、第二压座与隔板安装结构图；图6为本技术具体实施例中第二卡槽结构图。具体实施方式如图1-6所示，一种汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头1、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头1上设有第一信号输送脚11、第二信号输送脚12，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线2、第二信号输送线3，第一信号输送线2的输入引脚21与第一信号输送脚11焊接，第二信号输送线3的输入引脚31与第二信号输送脚12焊接，还包括有与感应探头1固定连接的隔离座4，隔离座4上设有隔板5，所述的第一信号输送线2的输入引脚21与第一信号输送脚11位于隔板5一侧，第二信号输送线3的输入引脚31与第二信号输送脚12位于隔板5的另一侧。通过隔板5将第一信号输送线2的输入引脚21、第一信号输送脚11与第二信号输送线3的输入引脚31、第二信号输送脚12分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本技术具体实施例中，所述的隔板5两侧分别设有第一凹槽51、第二凹槽52，隔板5的两侧还分别设有第一压座6、第二压座7，第一压座6上对应第一凹槽51位置设有第一定位槽61，第二压座7上对应第二凹槽52位置设有第二定位槽71，第一凹槽51与第一定位槽61形成圆形的第一容置槽8，第二凹槽52与第二定位槽71形成圆形的第二容置槽9，第一信号输送线2的输入引脚21、第一信号输送脚11位于第一容置槽8内，第二信号输送线3的输入引脚31、第二信号输送脚12位于第二容置槽9内。这样可以防止第一信号输送线2的输入引脚21、第一信号输送脚11、第二信号输送线3的输入引脚31、第二信号输送脚12产生位置偏移，也可以防止其在受到外部挤压时损坏。本技术具体实施例中，所述的第一压座6上设有第一卡块62，第二压座7上设有第二卡块72，所述的隔板5上对应第一卡块62、第二卡块72位置分别设有第一卡槽53、第二卡槽54，所述的第一卡块62插设在第一卡槽53内，第二卡块72插设在第二卡槽54内。这样使得第一压座6、第二压座7的安装、拆卸更加方便，结构简单。本技术具体实施例中，所述的隔离座4呈环状设置，所述的感应探头1上设有环形凸台10，所述的隔离座4套设在环形凸台10上，所述的环形凸台10的外壁上设有定位片20，所述的隔离座4的内壁上设有限位槽41，所述的定位片20扣设在限位槽41内形成隔离座4与感应探头1的连接。直接将隔离座4套在凸台10上使得定位片扣设在限位槽41内即可，这样使得隔离座4的安装更加方便。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，其特征在于：还包括有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车温度传感器的感应探头结构，包括有感应探头、信号输送线，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，其特征在于：还包括有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。2.根据权利要求1所述的汽车温度传感器的感应探头结构，其特征在于：所述的隔板两侧分别设有第一凹槽、第二凹槽，隔板的两侧还分别设有第一压座、第二压座，第一压座上对应第一凹槽位置设有第一定位槽，第二压座上对应第二凹槽位置设有第二定位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜振岳，陈国伟，
申请(专利权)人：瑞安市益华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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