【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机部件结构，具体涉及一种可用于固定柴油机线束的气缸盖罩接座。
技术介绍
随着汽车发动机制造技术的飞速发展，以及对汽车尾气排放法规要求的日益严格，高压共轨电控喷射技术结构的柴油机已日渐普及。对于这类缸内直喷的发动机而言，需要通过ECU(整车发动机电控单元)来控制喷油时间点和喷油量，为此须将喷油器上的线束接至ECU。目前对于这类发动机缸内线束接头的安装方式没有规范性，缸内线束接头安装于气缸盖罩上时没有任何的固定位置，发动机在运行过程中会出现线束接头发生旋转或前后窜动的现象。这样就会导致因ECU信号不稳定而影响喷油器的喷油时间点和喷油量，从而影响发动机的使用和性能。本技术所提出的气缸盖罩接座，可以杜绝该现象的发生，并且使发动机缸内线束接头的安装方式具有规范性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有固定线束结构的气缸盖罩接座。为了实现此目的本技术所采取的技术方案是：带有固定线束结构的气缸盖罩接座包括:缸盖罩接座以及线束接头，其结构与原理是：在缸盖罩接座的侧壁设有线束安装孔，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟，线束接头设有限位槽。线束接头置于线束槽沟内，止推片插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。线束接头的外部尺寸与线束槽沟的宽度相匹配。在原有的气缸盖罩接座的侧壁面，设有放止缸内线束接头转动的“固定槽沟”，通过一个专用的止推片将线束接头的尾翼固定在线束槽沟内，这样可以防止线束接头在线束安装孔内转动。止推片是一个长方形，中间是个长条半圆孔的“拱形”结构，止推片插入到线束接头的限位槽中。止推片的顶端折一个直角，并且该折弯是一个圆弧形的平面，...
【技术保护点】
带有固定线束结构的气缸盖罩接座，包括缸盖罩接座以及线束接头，其特征是：在缸盖罩接座(1)的侧壁设有线束安装孔(3)，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟(2)，线束接头(5)设有限位槽，线束接头置于线束槽沟内，止推片(4)插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。
【技术特征摘要】
1.带有固定线束结构的气缸盖罩接座，包括缸盖罩接座以及线束接头，其特征是：在缸盖罩接座(1)的侧壁设有线束安装孔(3)，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟(2)，线束接头(5)设有限位槽，线束接头置于线束槽沟内，止推片(4)插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。2.按照权利要求1所述的带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：董志强，冯广浩，乌永波，孙朝龙，司经伟，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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