【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是模具的加工制造领域，具体涉及的是一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构。
技术介绍
燃油箱托架材料为Q235钢，料厚为3mm，生产批量为大批量。该零件需冲出直径为φ10.5mm的2个侧翼孔，由于燃油箱托架整体形状不规则，冲孔往往需要分别冲孔两次，而两次冲孔对零件质量、劳动生产率及安全生产都有很大影响，且冲孔管没有设置相应的退料设计，当冲孔作业一段时间以后还需要人工才能进行清理，更进一步的降低了其整体的工作效率。
技术实现思路
本技术目的是提供一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含贴合燃油箱托架的定位块1，该定位块1端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片2，两个定位片2之间设置有两个相互对称设置的驱动座3，所述的驱动座3整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱4的驱动下贴合在定位片2的内侧，所述驱动座3的直角边上安装有冲孔管5，所述的定位片2上开设有与冲孔管5间隙滑动配合的孔，所述冲孔管5的另一端延伸出驱动座3，两个驱动座3之间设置有退料板6，该退料板6的一侧固定在定位块1的端部，其另一侧的两端安装有退料柱7，所述退料柱7的另一端延伸至冲孔管5内，所述的驱动柱4的底部为等腰梯形结构，其两侧的斜边可贴合驱动座3的斜边滑动，其内侧边可贴合退料板6的侧边滑动。所述的冲孔管5上套设有弹簧8，该弹簧8的一端顶在定位片2的内侧，其另外一端顶在驱动座3的外侧。由于采用了以上技术方案，本技术具有以下有益效果：结构简单，可在冲压出油箱托架侧翼的同时，通过驱动柱一次冲压成型出侧翼孔，...
【技术保护点】
一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，其特征在于它包含贴合燃油箱托架的定位块(1)，该定位块(1)端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片(2)，两个定位片(2)之间设置有两个相互对称设置的驱动座(3)，所述的驱动座(3)整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱(4)的驱动下贴合在定位片(2)的内侧，所述驱动座(3)的直角边上安装有冲孔管(5)，所述的定位片(2)上开设有与冲孔管(5)间隙滑动配合的孔，所述冲孔管(5)的另一端延伸出驱动座(3)，两个驱动座(3)之间设置有退料板(6)，该退料板(6)的一侧固定在定位块(1)的端部，其另一侧的两端安装有退料柱(7)，所述退料柱(7)的另一端延伸至冲孔管(5)内，所述的驱动柱(4)的底部为等腰梯形结构，其两侧的斜边可贴合驱动座(3)的斜边滑动，其内侧边可贴合退料板(6)的侧边滑动。
【技术特征摘要】
1.一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，其特征在于它包含贴合燃油箱托架的定位块(1)，该定位块(1)端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片(2)，两个定位片(2)之间设置有两个相互对称设置的驱动座(3)，所述的驱动座(3)整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱(4)的驱动下贴合在定位片(2)的内侧，所述驱动座(3)的直角边上安装有冲孔管(5)，所述的定位片(2)上开设有与冲孔管(5)间隙滑动配合的孔，所述冲孔管(5)的另一端延伸出驱动座(3)，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉杰，于春艳，纪花，王振宁，欧冰清，
申请(专利权)人：长春工程学院，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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