【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动紧急刹车试验装置，属于汽车试验零部件
技术介绍
目前，人们对汽车主动安全越来越重视，各大汽车厂家争先对各种主动安全控制系统进行开发，防碰撞、无人驾驶系统等新兴科研项目渐次展开。为保障试验人员和车辆的安全，需用气球车代替真正的车辆，而气球车没有动力装置，需要牵引车辆牵引行驶，因此需要为气球车设计一个牵引装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种设计紧凑、拆装方便、通用性强、结实耐用的自动紧急刹车试验装置，满足主动安全试验的需要。为解决这一技术问题，本技术提供了一种自动紧急刹车试验装置，包括前牵引装置、连接装置、气球车底座和气球车，其中连接装置由多个连接架连接构成，所述前牵引装置、连接装置和气球车底座通过螺栓依次首尾连接；所述前牵引装置的前部设有牵引固定钩，前牵引装置通过牵引固定钩与牵引车辆尾部连接；气球车通过拉绳固定在气球车底座上，牵引车辆通过前牵引装置、连接装置和气球车底座带动气球车行驶。所述连接装置通过增减连接架的数量调节自动紧急刹车试验装置的长度。所述前牵引装置、连接架和气球车底座的底部设有滚轮。有益效果：本技术出于安全考虑，可通过增减连接架的数量调节整个装置的长度，满足牵引车辆和气球车的各种安全距离的需要，能有效地保障试验安全，本技术设计紧凑、拆装方便、扩展性强、结实耐用、节省试验成本，更好地满足主动安全控制系统的开发和测试工作。附图说明图1为本技术的工作状态示意图；图2a为本技术的结构示意主视图；图2b为本技术的结构示意俯视图；图3为本技术前牵引装置的结构示意图；图4为本技术连接架的结...
【技术保护点】
一种自动紧急刹车试验装置，其特征在于：包括前牵引装置(2)、连接装置(6)、气球车底座(4)和气球车(5)，其中连接装置(6)由多个连接架(3)连接构成，所述前牵引装置(2)、连接装置(6)和气球车底座(4)通过螺栓依次首尾连接；所述前牵引装置(2)的前部设有牵引固定钩(8)，前牵引装置(2)通过牵引固定钩(8)与牵引车辆(1)尾部连接；气球车(5)通过拉绳固定在气球车底座(4)上，牵引车辆(1)通过前牵引装置(2)、连接装置(6)和气球车底座(4)带动气球车(5)行驶。
【技术特征摘要】
1.一种自动紧急刹车试验装置，其特征在于：包括前牵引装置(2)、连接装置(6)、气球车底座(4)和气球车(5)，其中连接装置(6)由多个连接架(3)连接构成，所述前牵引装置(2)、连接装置(6)和气球车底座(4)通过螺栓依次首尾连接；所述前牵引装置(2)的前部设有牵引固定钩(8)，前牵引装置(2)通过牵引固定钩(8)与牵引车辆(1)尾部连接；气球车(5)通过拉绳固定在气球...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永生，范小亮，徐伟刚，马圣龙，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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