三轮车用T形轴连接结构制造技术

技术编号:15078867 阅读:176 留言:0更新日期:2017-04-07 11:45
本实用新型专利技术涉及一种三轮车用T形轴连接结构,包括推杆以及固定于推杆头部的转动轴,在所述的转动轴中部垂直于轴线方向上设置一固定孔,所述的推杆位于固定孔内,在所述的转动轴上开设有螺纹孔与固定孔连通,在所述的推杆头部设有螺纹孔,所述的转动轴上的螺纹孔与推杆头部的螺纹孔对齐并通过固定螺钉进行固定。采用了上述结构之后,通过采用固定螺钉与螺纹孔的结合,方便拆卸和更换,不需要采用焊接固定,不会出现变形,提高精度,降低出厂成本,结构简单,安装方便快捷。

T shape shaft connecting structure for tricycle

The utility model relates to a connecting structure with T shaped shaft comprises a push rod and a tricycle, the head of the push rod fixed on the rotating shaft, the central shaft rotating in the direction perpendicular to the axis is provided with a fixing hole, the push rod is fixed in the hole, wherein the rotating shaft is provided with a threaded hole communicated with the the fixing hole, and a screw hole in the head of the push rod, the rotation of the screw hole on the shaft and the push rod head screw holes align and fixed by screws. After adopting the structure, through a combination of fixed screw and the screw hole, convenient disassembly and replacement, does not need to be fixed by welding, no deformation, improve accuracy, reduce product cost, simple structure, convenient installation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三轮车的生产与制造领域,尤其是涉及一种三轮车用T形轴连接结构
技术介绍
三轮车(tricycle),安装三个轮具有简单机械传动的小型车,装置车厢或平板,用来载人或装货,三轮车是一种由黄包车和自行车衍变而成的交通工具,可以载人也可运货。在三轮车的把手连接处的T形轴连接,现在通常采用焊接技术进行固定,在焊接的过程中,T形轴处会产生局部的高温高热,很容易造成T形轴的变形,从而影响产品的精度,增加了次品率的产出,提高了产品的出厂成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种不需要采用焊接即可完成固定的三轮车用T形轴连接结构,提高精度,不会变形。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种三轮车用T形轴连接结构,包括推杆以及固定于推杆头部的转动轴,在所述的转动轴中部垂直于轴线方向上设置一固定孔,所述的推杆位于固定孔内,在所述的转动轴上开设有螺纹孔与固定孔连通,在所述的推杆头部设有螺纹孔,所述的转动轴上的螺纹孔与推杆头部的螺纹孔对齐并通过固定螺钉进行固定。进一步具体的,所述的推杆为筒状,在所述的推杆头部内设置内顶块,在所述的内顶块上设有螺纹孔与推杆头部的螺纹孔以及转动轴上的螺纹孔对齐,固定螺钉固定在内顶块的螺纹孔内。进一步具体的,所述的转动轴上的螺纹孔、推杆头部的螺纹孔各设置两个且对称,所述的内顶块为两个,所述的固定螺钉为两个。进一步具体的,所述的内顶块外形为半弧形并与推杆的内圆弧贴合。本技术的有益效果是:采用了上述结构之后,通过采用固定螺钉与螺纹孔的结合,方便拆卸和更换,不需要采用焊接固定,不会出现变形,提高精度,降低出厂成本,结构简单,安装方便快捷。附图说明图1是本技术的拆分结构示意图。图中:1、推杆;2、转动轴;3、固定孔;4、固定螺钉;5、内顶块。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细的描述。如图1所示一种三轮车用T形轴连接结构,包括推杆1以及固定于推杆1头部的转动轴2,在所述的转动轴2中部垂直于轴线方向上设置一固定孔3,所述的推杆1位于固定孔3内,在所述的转动轴2上开设有螺纹孔与固定孔3连通,在所述的推杆1头部设有螺纹孔,所述的转动轴2上的螺纹孔与推杆1头部的螺纹孔对齐并通过固定螺钉4进行固定;所述的推杆1为筒状,在所述的推杆1头部内设置内顶块5,在所述的内顶块5上设有螺纹孔与推杆1头部的螺纹孔以及转动轴2上的螺纹孔对齐,固定螺钉4固定在内顶块5的螺纹孔内;所述的转动轴2上的螺纹孔、推杆1头部的螺纹孔各设置两个且对称,所述的内顶块5为两个,所述的固定螺钉4为两个;所述的内顶块5外形为半弧形并与推杆1的内圆弧贴合。安装的时候,首先将推杆1插入到转动轴2上的固定孔3内,将内顶块5放置到推杆1内孔处,使得转动轴2上的螺纹孔、推杆1头部的螺纹孔以及内顶块5上的螺纹孔对其,通过固定螺钉4进行固定,即完成整个安装过程。内顶块5与推杆1的内圆弧贴合,不会对推杆1的内壁造成伤害,整个装置结构简单,使用方便。需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车用T形轴连接结构,包括推杆(1)以及固定于推杆(1)头部的转动轴(2),其特征在于,在所述的转动轴(2)中部垂直于轴线方向上设置一固定孔(3),所述的推杆(1)位于固定孔(3)内,在所述的转动轴(2)上开设有螺纹孔与固定孔(3)连通,在所述的推杆(1)头部设有螺纹孔,所述的转动轴(2)上的螺纹孔与推杆(1)头部的螺纹孔对齐并通过固定螺钉(4)进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种三轮车用T形轴连接结构,包括推杆(1)以及固定于推杆(1)头部的转动轴(2),其特征在于,在所述的转动轴(2)中部垂直于轴线方向上设置一固定孔(3),所述的推杆(1)位于固定孔(3)内,在所述的转动轴(2)上开设有螺纹孔与固定孔(3)连通,在所述的推杆(1)头部设有螺纹孔,所述的转动轴(2)上的螺纹孔与推杆(1)头部的螺纹孔对齐并通过固定螺钉(4)进行固定。2.根据权利要求1所述的三轮车用T形轴连接结构,其特征在于,所述的推杆(1)为筒状,在所述的推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小俊
申请(专利权)人:世同金属昆山有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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