For a motor vehicle driving system, the power system comprises a driving wheel (14) dual clutch gearbox type, the gearbox input shaft is provided with two concentric (30, 34), the two input shafts in each input through the clutch (32, 36) and an internal combustion engine (2) connected to each of the input shaft is in transmission gear engagement system (8) synchronous components before adjusting the input shaft speed, the power system also includes a clutch (22) by connecting the input shaft and the gearbox (30, 34) connected to one or more additional rotating machines (20). The additional rotary machine (20) is connected to the two input shafts (30, 34) by the free wheels (40, 42).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车辆的动力系统,以及该动力系统的运行方法,和一种包括这种动力系统的机动车辆。
技术介绍
通常机动车辆包括由内燃机直接驱动的附加旋转机器(例如交流发电机、转向助力泵或空调压缩机)。在内燃机运转时确保产生用于车载电网或用于车厢冷却的电。然而对于设置有可仅驱动车辆的辅助动力装置的混合动力车辆的情况,如果辅助能量存储装置具有足够大的容量以确保在内燃机停止的情况下长时间行驶,附加旋转机器同样停止,并且不再确保所述附加旋转机器的功能(例如为车载电网的电池充电或者制冷)。因此存在不舒适或发生故障的风险。特别是一些混合动力车辆在城市行程中可具有超过整个行驶时间一半的内燃机停止时间。因此可增加旋转机器的功率或与所述旋转机器相关联的储量,从而无缺陷地满足这些旋转机器的更长的停止时间。但在该情况下增加了这些设备的尺寸和质量以及成本。还可重新启动内燃机以驱动旋转机器,但这些额外的启动降低了动力系统的能量性能。作为变型,可由电机来驱动附加旋转机器(例如空调压缩机),所述电机在车载电网的电池中或者在电动混合动力车辆的情况下在用于牵引的高电压电池中提取能量。然而该解决方案具有较高的成本,并且导致了对于所供能的电池的较大限制。而且因为存在用于驱动该附加机器的连续多次能量转换而效率一般。另一种变型涉及由车辆车轮直接驱动附加机器。然而该设置阻碍了这些附加机器在车辆停止时的运行。作为变型,尤其 ...
【技术保护点】
一种用于机动车辆的动力系统,所述动力系统包括驱动主动轮(14)的变速箱,所述变速箱设置有一根输入轴(6)或两根输入轴(30,34),所述一根输入轴或两根输入轴中的每根通过输入离合器(4,32,36)与内燃机(2)联接,每根输入轴具有在接合变速齿轮系(8)之前调节所述输入轴的速度的同步部件,所述动力系统还包括一个或多个附加旋转机器(20),所述动力系统设置有通过连接离合器(22)与所述变速箱的输入轴(10,30,34)联接的一个或多个附加旋转机器(20),所述变速箱为包括以同心方式设置的两根输入轴(30,34)的双离合类型变速箱,所述两根输入轴中的每根通过输入离合器(32,36)与内燃机(2)联接,其特征在于,所述一个或多个附加旋转机器(20)通过自由轮(40,42)与两根输入轴(30,34)联接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.10 FR 13598541.一种用于机动车辆的动力系统,所述动力系统包括驱动主动轮(14)的变速箱,所述
变速箱设置有一根输入轴(6)或两根输入轴(30,34),所述一根输入轴或两根输入轴中的每
根通过输入离合器(4,32,36)与内燃机(2)联接,每根输入轴具有在接合变速齿轮系(8)之
前调节所述输入轴的速度的同步部件,所述动力系统还包括一个或多个附加旋转机器
(20),所述动力系统设置有通过连接离合器(22)与所述变速箱的输入轴(10,30,34)联接的
一个或多个附加旋转机器(20),所述变速箱为包括以同心方式设置的两根输入轴(30,34)
的双离合类型变速箱,所述两根输入轴中的每根通过输入离合器(32,36)与内燃机(2)联
接,其特征在于,所述一个或多个附加旋转机器(20)通过自由轮(40,42)与两根输入轴(30,
34)联接。
2.根据权利要求1所述的动力系统,其特征在于,所述一个或多个附加旋转机器(20)仅
与输入轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:P·米兰达,J·萨布里耶,R·科贝,
申请(专利权)人:技术推进公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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