汽车信息关联系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车信息关联系统，包括如下模块：后台数据维护端，其维护工程逻辑数据；基础数据处理模块，其整理多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息，以确定维修信息与汽车车型信息、汽车零件信息之间的第一对应关系；运算逻辑模块，其根据待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息以及第一对应关系，确定对应于待维修车辆的维修信息；用户端，其接收用户输入的待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，以及向用户示出对应于待维修车辆的维修信息。其能够根据汽车车型信息和/或汽车零件信息快速准确地确定维修信息与索赔信息，显著提高了汽车维修的效率，提升了用户的满意度。

Automotive Information System

The invention relates to an automobile information system includes the following modules: background data maintenance terminal, the data maintenance engineering logic; basic data processing module, a plurality of the finishing vehicle information, a number of auto parts information and a plurality of maintenance information, to determine the corresponding relationship between the maintenance information and vehicle information, vehicle part information; logic module, according to the vehicle maintenance vehicle information and / or auto parts information and the first correspondence, determine the corresponding to the need of maintenance vehicle maintenance information; the user terminal, vehicle information and / or the car auto parts information receiving user input for vehicle maintenance, and shown to the user a corresponding to the need of maintenance vehicle maintenance information. It can quickly and accurately determine the maintenance information and claim information according to the vehicle model information and / or auto parts information, significantly improve the efficiency of vehicle maintenance, improve the user's satisfaction.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，更具体地说，涉及一种汽车信息关联系统。
技术介绍
随着汽车普及到人们的生活中，汽车维修、保养、系统更新也成为人们日常接触的领域。用户也对汽车维修、保养、系统更新的高效与便利提出了更高的要求。在现有技术所提供的维修手册及确定索赔工时代码的产品中，用户都是通过目录索引层层进入，由品牌、车型、年款、零部件总成分组和子系统分组，最后到具体到维修操作来找到所需的维修步骤，确定索赔工时也是通过类似的方法进行搜索。由于汽车零件种类的复杂性及维修操作的多样性，由用户自主挑选维修信息及索赔工时代码的方法不便利且不准确，降低了维修站使用维修手册的频率，不利于维修质量的保证，同时车辆生产厂商对车辆售后索赔信息及质量表现无法准确定位。此外，伴随着汽车的市场保有量与日俱增，车型年和车型配置存量越来越复杂，往往同一个维修步骤或是索赔工时代码下包括多个车系、不同配置的零件维修操作信息，用户在通过目录索引层层选择进入之后，还需要进一步结合车辆配置来具体确定；而由于车辆配置涉及复杂的工程逻辑，用户往往无法找到正确的维修信息及索赔信息。对售后维修来说，很难定位到准确的维修信息及索赔信息，导致4S店或其他客户经常在进行维修操作的时候不参考维修手册，使得维修质量没有办法保证，车辆的一次修复率降低，而在后期的索赔工作中选错索赔工时代码会使得整个维修时间延长，回站率增加，直接降低客户满意度。另外，根据目前国家实施的三包政策，维修次数和维修时间超期会直接导致退车。因此，如何使进入到维修站的每一辆车，快速准确地确定其所需要的维修信息及索赔信息，是本领域技术人员期望解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够快速准确地确定车辆所需要的维修信息及索赔信息的系统。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车信息关联系统，包括如下模块：后台数据维护端，其维护工程逻辑数据；其中，工程逻辑数据至少包括多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息；基础数据处理模块，与后台数据维护端通信，其整理多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息，以确定维修信息与汽车车型信息、汽车零件信息之间的第一对应关系；运算逻辑模块，与基础数据处理模块通信，其根据待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息以及第一对应关系，确定对应于待维修车辆的维修信息；用户端，与运算逻辑模块通信并与用户进行交互，其接收用户输入的待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，以及向用户示出对应于待维修车辆的维修信息。优选地，工程逻辑数据还包括多条索赔信息，其中，基础数据处理模块还整理多条索赔信息，以确定索赔信息与维修信息之间的第二对应关系；运算逻辑模块还根据第二对应关系，确定对应于待维修车辆的索赔信息。优选地，运算逻辑模块还基于判断待维修车辆是否在保修期内来确定对应于待维修车辆的索赔信息。本专利技术提供的汽车信息关联系统，能够根据汽车车型信息和/或汽车零件信息快速准确地确定维修信息与索赔信息，该系统还能够嵌入到目前的维修信息开发及发布系统内。在车辆需要维修时，用户只需输入待维修车辆的车架号以及待更换的配件号，系统会自动筛选出此车维修或更换配件所需的专用工具等维修手册信息以及后续进行索赔所需的索赔工时信息，从而显著提高汽车维修的效率，提升用户的满意度。附图说明图1示出本专利技术一实施例提供的汽车信息关联系统的模块图。图2示出根据本专利技术一实施例的工程逻辑数据的数据结构示意图。图3示出根据本专利技术一实施例的汽车信息关联系统确定待维修车辆的维修信息及索赔信息的流程图。具体实施方式如图1所示，本专利技术一实施例提供的汽车信息关联系统包括后台数据维护端100、基础数据处理模块110、运算逻辑模块120以及用户端130。后台数据维护端100维护工程逻辑数据；本专利技术所指的“工程逻辑数据”至少包括各种类型的汽车车型信息、各种类型的汽车零件信息以及各种类型的维修信息(例如维修手册信息)。工程逻辑数据还可包括索赔信息(例如索赔工时信息)、车型目录信息、企业标准信息、工程配置逻辑信息等。这些信息可能分别来源于不同的系统，例如，来源于生产制造系统、销售系统、进口车数据仓库等。如图2所示。基础数据处理模块110与后台数据维护端100通信，其整理多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息，以确定维修信息与汽车车型信息、汽车零件信息之间的第一对应关系。具体地，第一对应关系为集合之间的对应关系，其可能为多对多对应、一对多对应，或多对一对应。对于任一条汽车车型信息，可能对应于多条汽车零件信息，而任一条汽车零件信息可能对应于唯一一条维修信息(例如维修手册信息)，也可能对应于多条维修信息。反过来，任一条维修信息也可能对应于一条或多条汽车零件信息，以及对应于唯一一条汽车车型信息。运算逻辑模块120与基础数据处理模块110通信，其根据待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息以及第一对应关系，确定对应于待维修车辆的维修信息。具体地，运算逻辑模块120从用户端130读取待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，并根据基础数据处理模块110所确定的第一对应关系筛选出待维修车辆的维修信息(例如维修手册信息)。用户端130与运算逻辑模块120通信并与用户进行交互，其接收用户输入的待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，以及向用户示出对应于待维修车辆的维修信息。用户端130可包括显示屏幕和触控面板，用户通过触控面板输入待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，并通过显示屏幕向用户显示上述待维修车辆的维修信息。此外，用户可以在用户端130显示的维修信息的内容上可直接链接跳转到其他相关的维修操作以及对应车型年款的索赔信息。根据上述实施例的进一步改进，在工程逻辑数据还包括多条索赔信息的情况下，基础数据处理模块110还整理多条索赔信息，以确定索赔信息与维修信息之间的第二对应关系；运算逻辑模块120还根据第二对应关系，确定对应于待维修车辆的索赔信息。具体地，运算逻辑模块120还可基于判断待维修车辆是否在保修期内来确定对应于待维修车辆的索赔信息。在进一步改进的情况下，上述汽车信息关联系统还可包括索赔单生成模块，用户端基于待维修车辆仍在保修期内显示选项以供用户选择是否提交索赔单，若用户选择提交，索赔单生成模块即基于待维修车辆的索赔信息生成索赔单。根据本专利技术的实施例，汽车零件信息包括UPC/FNA(UniformPartsClassification/FunctionalNameAddress)信息。汽车车型信息包括VIN信息。依据VIN信息，汽车信息关联系统可将维修信息与汽车车型信息对应起来；依据UPC/FNA信息，汽车信息关联系统可将维修信息与汽车零件信息对应起来。图3示出汽车信息关联系统确定待维修车辆的维修信息及索赔信息的流程图。图3所示流程例如包括如下步骤：输入待维修车辆的VIN信息、更换零件号；进行VIN数据规则校验；确定该车辆的车型信息等；确定该车辆所需的零件信息；判断该零件是否适用于该车辆；确定该零件信息对应的维修手册条目；判断维修手册是否包括维修步骤；通过链接跳转至维修手册内容；判断车辆是否在保修期内；结合索赔工时信息判断该零件是否在保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车信息关联系统，包括如下模块：后台数据维护端，其维护工程逻辑数据；其中，所述工程逻辑数据至少包括多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息；基础数据处理模块，与所述后台数据维护端通信，其整理所述多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息，以确定所述维修信息与所述汽车车型信息、所述汽车零件信息之间的第一对应关系；运算逻辑模块，与所述基础数据处理模块通信，其根据待维修车辆的所述汽车车型信息和/或所述汽车零件信息以及所述第一对应关系，确定对应于所述待维修车辆的维修信息；用户端，与所述运算逻辑模块通信并与用户进行交互，其接收用户输入的所述待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，以及向用户示出对应于所述待维修车辆的维修信息。

【技术特征摘要】
1.一种汽车信息关联系统，包括如下模块：后台数据维护端，其维护工程逻辑数据；其中，所述工程逻辑数据至少包括多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息；基础数据处理模块，与所述后台数据维护端通信，其整理所述多条汽车车型信息、多条汽车零件信息以及多条维修信息，以确定所述维修信息与所述汽车车型信息、所述汽车零件信息之间的第一对应关系；运算逻辑模块，与所述基础数据处理模块通信，其根据待维修车辆的所述汽车车型信息和/或所述汽车零件信息以及所述第一对应关系，确定对应于所述待维修车辆的维修信息；用户端，与所述运算逻辑模块通信并与用户进行交互，其接收用户输入的所述待维修车辆的汽车车型信息和/或汽车零件信息，以及向用户示出对应于所述待维修车辆的维修信息。2.根据权利要求1所述的关联系统，其特征在于，所述工程逻辑数据还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：段炼，程瑾，李晓婕，汪燕，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31