制动拉线打花头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种制动拉线打花头装置，包括底座，所述底座上设置有打花头气缸，所述打花头气缸左侧设置有夹持装置，通过夹持装置对制动拉线进行夹持，所述底座上方设置有检测装置，通过检测装置对打花头位置进行检测，底座和打花头气缸之间设置有转盘，底座下端设置有转动电机，通过转动电机带动转盘转动，所述夹持装置的数量为四个，分布在底座的四面。通过夹持装置对制动拉线进行固定，并通过打花头气缸进行打花头工作，设置转盘使打花头气缸转动，对四面的夹持装置上的制动拉线依次处理，提高打花头的工作效率，通过检测装置对夹持装置上的物料进行检测，避免没有物料设备空转，设置位置限定杆对打花头气缸的位置进行确定，提高安全性能。

A braking device hit.

The utility model provides a braking device which comprises a base, a flower, is arranged on the base of the cylinder heads hit, hit the cylinder heads are arranged at the left side of the clamping device, the clamping device of the brake cable clamp, a detection device is arranged above the base, were detected by detecting the location of the device. At a rotary table is arranged between the base and the cylinder head hit, the base is arranged at the lower end of the rotating motor, the rotation of the motor drives the turntable to rotate, the number of the clamping device for four, four distribution on the base of the. The clamping device of the brake cable is fixed, and the cylinder heads were hit by playing heads, a rotary table arranged to make the cylinder heads rotate to a braking device of the clamp are four processing, improve the work efficiency. And by a detection device of the clamping device on the material testing, not avoid materials and equipment to determine the location of idling, defining the position of the cylinder head on rod, improve safety performance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动拉线制造领域，尤其涉及一种制动拉线打花头装置。
技术介绍
目前在制造制动拉线时，需要在制动拉线上打花头以便于制动拉线进行工作。目前在对制动拉线进行打花头时，通常使用的是使用夹持装置对制动拉线进行固定，并通过冲压头对制动拉线进行打花头，但是上述方式依赖人工操作，工作效率低下，并且一次只能加工一条制动拉线就要人工更换，效率不高。因此，解决制动拉线打花头工作效率不高的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动拉线打花头装置，通过夹持装置对制动拉线进行固定，并通过打花头气缸进行打花头工作，设置转盘使打花头气缸转动，对四面的夹持装置上的制动拉线依次处理，解决了制动拉线打花头工作效率不高的问题。本技术提供一种制动拉线打花头装置，包括底座，所述底座上设置有打花头气缸，所述打花头气缸左侧设置有夹持装置，通过夹持装置对制动拉线进行夹持，所述底座上方设置有检测装置，通过检测装置对打花头位置进行检测，所述底座和打花头气缸之间设置有转盘，所述底座下端设置有转动电机，通过转动电机带动转盘转动，所述夹持装置的数量为四个，分布在底座的四面。进一步改进在于：所述底座上设置有位置限定杆，所述位置限定杆下端设置有升降气缸，所述升降气缸设置在底座内部，通过升降气缸带动位置限定杆升出底座的上端面。进一步改进在于：所述夹持装置上设置有夹紧检测装置，通过夹紧检测装置对夹持装置上的物料受压力进行检测。进一步改进在于：所述底座上设置有支撑杆。本技术的有益效果：通过夹持装置对制动拉线进行固定，并通过打花头气缸进行打花头工作，设置转盘使打花头气缸转动，对四面的夹持装置上的制动拉线依次处理，提高打花头的工作效率，通过检测装置对夹持装置上的物料进行检测，避免没有物料设备空转，设置位置限定杆对打花头气缸的位置进行确定，提高安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中：1-底座，2-打花头气缸，3-夹持装置，4-检测装置，5-转盘，6-转动电机，7-位置限定杆，8-夹紧检测装置，9-支撑杆。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供一种制动拉线打花头装置，包括底座1，所述底座1上设置有打花头气缸2，所述打花头气缸2左侧设置有夹持装置3，通过夹持装置3对制动拉线进行夹持，所述底座1上方设置有检测装置4，通过检测装置4对打花头位置进行检测，所述底座1和打花头气缸2之间设置有转盘5，所述底座1下端设置有转动电机6，通过转动电机6带动转盘5转动，所述夹持装置3的数量为四个，分布在底座1的四面。所述底座1上设置有位置限定杆7，所述位置限定杆7下端设置有升降气缸，所述升降气缸设置在底座1内部，通过升降气缸带动位置限定杆7升出底座1的上端面。所述夹持装置3上设置有夹紧检测装置8，通过夹紧检测装置8对夹持装置3上的物料受压力进行检测。所述底座1上设置有支撑杆9。通过夹持装置3对制动拉线进行固定，并通过打花头气缸2进行打花头工作，设置转盘5使打花头气缸转动，对四面的夹持装置上的制动拉线依次处理，提高打花头的工作效率，通过检测装置4对夹持装置3上的物料进行检测，避免没有物料设备空转，设置位置限定杆7对打花头气缸2的位置进行确定，提高安全性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动拉线打花头装置，包括底座（1），所述底座（1）上设置有打花头气缸（2），所述打花头气缸（2）左侧设置有夹持装置（3），通过夹持装置（3）对制动拉线进行夹持，其特征在于：所述底座（1）上方设置有检测装置（4），通过检测装置（4）对打花头位置进行检测，所述底座（1）和打花头气缸（2）之间设置有转盘（5），所述底座（1）下端设置有转动电机（6），通过转动电机（6）带动转盘（5）转动，所述夹持装置（3）的数量为四个，分布在底座（1）的四面。

【技术特征摘要】
1.一种制动拉线打花头装置，包括底座（1），所述底座（1）上设置有打花头气缸（2），所述打花头气缸（2）左侧设置有夹持装置（3），通过夹持装置（3）对制动拉线进行夹持，其特征在于：所述底座（1）上方设置有检测装置（4），通过检测装置（4）对打花头位置进行检测，所述底座（1）和打花头气缸（2）之间设置有转盘（5），所述底座（1）下端设置有转动电机（6），通过转动电机（6）带动转盘（5）转动，所述夹持装置（3）的数量为四个，分布在底座（1）的四面。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，倪琴琴，
申请(专利权)人：芜湖亚利华汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34